צריך להיות בן-אדם אמיץ כדי לרכוש מכונית אשר סבלה מכשל ברצועת תזמון, במיוחד באחת בעלת מוניטין של טיפול בעייתי ברצועה הארורה. אבל זה לא סוד שאחרי הכל מדובר במכונית ספורט חריפה, זריזה ומהנה. לא משנה מי היה הבעלים של הקליאו הזאת, המכונית עברה התעללות על בסיס יומיומי. לכן, כשלוק, בן 24, הבחין בה במגרש הגרוטאות הקרוב לביתו, הוא היה חייב לברר מה הסיבה שהיא שם. את הרושם הראשוני שלו הוא תיאר כך: "בוכנות פגשו את השסתומים בצורה הכי קטסטרופלית שיכולה להיות", אז במקום לשלם על התיקון, חברת הביטוח החליטה להשבית את המכונית, הסביר לוק.
התוכנית המקורית של לוק הייתה לשפץ את המנוע, להביא את הרכב למצב תצוגה ואז למכור אותה ברווח, כי הוא פשוט הצליח לשכנע את בעל המגרש למכור לו אותה בגרושים ממש. מוסך מקומי עזר ללוק לבצע עבודת שיפוץ, אשר כללה רשימה מפלצתית של החלקים שצריך להחליף. בוכנות חדשות, שסתומים, מרימים, מזרקים, ברגי ראש, אטם ראש, רצועת תזמון עם כל מה שמסביב, רדיאטור חדש ועוד הרבה חלקים הוחלפו לפני שהקליאו התניעה בפעם הראשונה.
התוכנית המקורית של לוק הייתה לשפץ את המנוע, להביא את הרכב למצב תצוגה ואז למכור אותה ברווח, כי הוא פשוט הצליח לשכנע את בעל המגרש למכור לו אותה בגרושים ממש. מוסך מקומי עזר ללוק לבצע עבודת שיפוץ, אשר כללה רשימה מפלצתית של החלקים שצריך להחליף. בוכנות חדשות, שסתומים, מרימים, מזרקים, ברגי ראש, אטם ראש, רצועת תזמון עם כל מה שמסביב, רדיאטור חדש ועוד הרבה חלקים הוחלפו לפני שהקליאו התניעה בפעם הראשונה.
