Let’s Be Honest: Robbie Erickson’s Insane Subaru Forester

שוב ושוב אנחנו נתקלים במכוניות שבאמת מצליחות לשבור את השגרה. מכוניות ובעליהן שעושים דברים שאנחנו לא היינו מצפים שיעשו , תופעה שהופכת לנדירה משנה לשנה. זה בדיוק מה שעשה רובי עם הסובארו פורסטר '98 שלו. הדור הזה של רכב פנאי משפחתי מזמין לרוב ביקורת שלילית בקרב חובבי הרכב בכלל ובסצנת הסטאנס בפרט. כשראינו לראשונה תמונות של האוטו של רובי מפוזרות בכל מיני מקורות מדיה ברחבי העולם, מיד ידענו שהמכונית הזאת מאוד מיוחדת.

UNDER THE DIGITAL KNIFE

בעוד שאנחנו כאן בהולימניאקס מנסים לשמש לכם כבית מאוחד לכלל התחומים השונים בעולם הרכב ולהראות לכם שכדי לרגש ולבלוט צריך להיות יצירתיים ומיוחדים, מידי פעם אנחנו נתקלים בכמה יצירות אומנות שונות שגורמות לנו להתלהב ומזכירות לנו למה בחרנו להכנס לתחום הזה מלכתחילה. 

אחד מהם הוא הצלם קווין טראוור (Kevin Trower) שהחליט בעקבות האהבה שלו לתחום, לעשות משהו קצת שונה ומאוד מיוחד. במשך החודשים האחרונים קווין העביר את הזמן שלו בחיתוך, עיצוב ומיזוג של מודעות מכירה של רכבים קלאסיים מהעולם, החל מרכבי סובארו נפוצים ועד לקאדילקים מיוחדים, כל אחד קיבל את טאץ' שמתאים לו. בגלל שממש התלהבנו מהאומנות שקווין עשה החלטנו לנכון לשתף אותכם. 

Fresh Delight

כמו רוב משפרי המכוניות בעולם, אנחנו מתחילים עם כל מה שבא ליד, כל מה שאנחנו יכולים להרשות לעצמנו. הרבה אנשים בוחרים בהונדה, לרוב בזכות השוק אפטרמרקט העצום שיש למכוניות האלה ואז אפשר להשתגע עם השיפורים, לעשות ככל העולה על רוחינו, מבלי לפשוט רגל בדרך. אבל חלק מאיתנו רוצים משהו אחר, משהו רציני יותר, אגרסיבי יותר, משהו שיידע "להעניש" כמעט כל דבר שיעמוד בדרכו. וזה מה שבחר בחור צעיר בשם זאק ספוסטה, הוא רכש את ה-STI בכספו שלו ומאז עברו כבר 4 שנים. הוא הצליח להפוך אותה לאחת המכוניות הבולטות ב-Antelope Valley, אז תכירו את האימפרזה STI בצבע World Rally Blue של זאק.

כחול לבן: 15/12/2012 Meeting

הנה ושנת 2012 הולכת ונגמרת, בשנה הזאת זכינו לראות המון שינויים במדינה שלנו, אבל אנחנו פה בשביל לדבר על השינוי העיקרי וזה הספורט המוטורי.

נכון לשנת 2012 אפשר להגיד בגאווה שיש למדינת ישראל ספורט מוטורי. אז נכון, הוא עדיין בחיתולים ו-90% מהאנשים עדיין לא מעכלים את זה. אבל זה פה וזה קיים וזה הולך ומתפתח מידי יום.

אבל אז באה השאלה שמסקרנת כל אחד מאיתנו, "למה עדיין יש מפגשים מחתרתיים?" האמת שתשובה החלטית אין לנו לתת לכם, יש כל כך הרבה סיבות שקשה מאד להצביע על אחת שתצליח לשכנע אותכם.

התירוץ הכי טוב שהצלחנו לחשוב עליו שמשום מה הצליח לשכנע אותנו הוא מאד פשוט: "למה לא?" בסופו של דבר, זאת קבוצת חברים בעלי אינטרס משותף שנפגש לספר חוויות, לשתף ידע ובעיקר להראות ולהיראות.

אז מאד הוחמאנו כשהוזמנו לסקר את המפגש שהתקיים אי שם במרכז הארץ, מפגש שמאד הצליח להפתיע אותנו.

Shaggin’ Wagon

לפעמים הצילומים הטובים ביותר הם אלה שיצאו בספונטניות, ללא תכנון מראש. זה בדיוק המקרה של הסיקור הזה, כאשר כמה חבר'ה התאספו בביתו של אחד מהם לערב מצחיק וכמובן שאחרי כמה בירות קרות, נושא השיחה עבר למכוניות והסצנה הנוכחית. כאילו שיש על מה לדבר חוץ מזה...כששיקוי הזהב החל לזרום, רמת הרעש החלה לעלות. הויכוחים התמידיים...על גלגלים, אייר רייד VS קוילאוברים, ולבסוף כולם עברו לדבר על הצילום. מטבע הדברים, שני החבר'ה, אנדרו ואיאן, החליטו לצאת ולצלם את הסובארו אאוטבק ספורט שנת 1998 של טרנט.

Going Wide

בדף שלנו בפייסבוק ובבלוג עצמו אנחנו מפרסמים סיקורים על מכוניות ממש נמוכות, עם גלגלים רחבים וצמיגים מתוחים ושאר התכונות שמאפיינות את סצנת הסטאנס. אבל אנחנו חייבים לומר לכם שאנחנו מעריצים גדולים של כל סגנון וטרנד, כל עוד הוא מבוצע טוב. הוט-רוד'ס, טנדרים, יורו, JDM, מכוניות מסלול, טנדרים מפלצתיים וכל דבר אחר. אנחנו פשוט אוהבים מכוניות משופרות. סובארו של מיקאל טולנטינו היא עשויה באחד מאותם הסגנונות שאנחנו אוהבים. גלגלים רחבים, גם מקדימה וגם מאחורה עם צמיגים רחבים ובשרניים מסביב. כנפיים רחבות. דיפיוזר אחורי. חלק אולי יקראו לה "מכונית מרוץ חוקית לכביש". 

That Northwest Feel

לפני המעבר הגדול של טיילר למכוניות יפניות, פולקסוואגן היה זמן רב חלק מהמורשת שלו. סבו היה האדם הראשון לייבא קארמן גיאה לארה"ב וטיילר עצמו החזיק במספר לא קטן של מכוניות אירופאיות, אבל הוא היה מוכן למשהו חדש. כסטודנט באוניברסיטה של וושינגטון, הוא ידע שהוא זקוק סוג אמין של תחבורה בשביל הנסיעות הרגילות שלו. הבחירה שלו הייתה סובארו, כי ה-WRX הזאת עמדה בכל הדרישות שלו.

Dr. Purple

זה היה סוף שנת הלימודים הראשונה של Vu בקולג' והוא חיפש לקנות מכונית חדשה. בהתחשב בעובדה שאוניברסיטה לרפואה הייתה היעד הבא של Vu אחרי סיום הלימודים, הוא היה זקוק למשהו אמין ויעיל בחורפים הקשים של יוטה. אחרי שבדק כמה אפשרויות, הוא החליט ללכת על סובארו אימפרזה WRX שנת 2006. בהתחלה הוא רצה ללכת על סטייג' 2 ולהפוך אותה לעוד יותר כיפית לנהיגה. עם זאת, אחרי שסטייג' 2 היה מאחוריו, הוא התמכר ורצה יותר.

Danny Yee’s 2008 Subaru Impreza WRX STI

ככל שמתבגרים והמחשבות על "החיים האמיתיים" מתחילים לעלות, אנחנו מתחילים לשים לב לשינוי האינטרסים שלנו, מתחילים "להגמל" מתחביבים מסוימים ומנסים לשנות את הפעילות היומיומית וזה במטרה לשנות את חיינו למען העתיד. בסופו של דבר גם הטעם שלנו במכוניות משתנה, אנחנו מתחילים לחפש משהו יותר פרקטי, כדי שיתאים לחיי היומיום שלנו; מכונית שאיתה נוכל להתמודד עם "החיים האמיתיים" שמתפוצצים לנו בפרצוף.

עם זאת, עבור אלה עם אהבה ותשוקה למכוניות בכלל ולשיפורים בפרט, מתחילים לצוץ מספר שאלות. שאלות כגון "איך אפשר להמשיך לשמור על התשוקה למכוניות כאשר *החיים* מתחילים?" או אפילו שאלה קיצונית יותר כמו "האם באמת אפשר להפרד מכל הקטע של המכוניות?". 

התשובה לשאלות האלה היא פשוטה למדי, ובכן - זה תלוי אך ורק בך. עבור דני איי וסובארו אימפרזה WRX STI שלו, התשובות לשאלות האלה מאוד ברורות.

Dare to be different

עבור אנדרו, כמו אצל רובנו, הכל התחיל בגיל מאוד צעיר. למעשה הוא היה רק בן 15 כאשר הוא קיבל מפתחות למכונית הראשונה שלו. לפני כן הוא נהג לשחק באופנועים ומכוניות קארטינג. כשאנחנו אומרים "לחשק", אנחנו מתכוונים שהוא שום דבר מזה לא היה אצלו במצב מקורי. הבחור הזה הוא לגמרי motor head. אבל זה לא חדש אצלו במשפחה, כיוון שכולם היו בקטע של מכוניות. לשמור על מנוע במצב מקורי זה ממש לא בשביל אנדרו. תמונות מדברות בעד עצמן.

Enter the Light: Donald Greenberg’s Subaru STi

לחצות גבולות ולשבור סטראוטיפים זה אף פעם לא קל. כאשר דונלד גרינברג רכש את האימפרזה STI שנת 2010, מהר מאוד הוא הבין שבשביל להרוויח סוג כלשהו של כבוד והכרה, עליו היה לספק משהו מאוד ייחודי. 

למרות שלאחרונה למצוא קיט "מדף" של מערכת מתלי אוויר לאימפרזה נהיה הרבה יותר קל, עדיין השוק טרי למדי ולפעמים זה דורש גישה שונה לעשיית דברים.

Female + Fitment = Win: Bebe Layne’s Subaru WRX Wagon

בהתחלה, כשתסתכלו על הוואגון הזאת, אתם בטח תחשבו "וואו, אחלה סט-אפ! גלגלים, פיטמנט, בודי קיט, הכל במקום!", אבל אם תמצאו אשכול הפרויקט של המכונית, אתם תגלו שמאחוריו עומדת בחורה והיא גם זו שיושבת מאחורי ההגה של ה-WRX הזאת. נא להכיר: בייבי ליין מסאן-דייגו! ולפני שתתחילו עם התגובות בנוסח "כן בטח...זה האוטו של חבר שלה", לא כל השיפורים במכוניות של בחורות נעשו על ידי החברים/הבעלים שלהן. הבחורה הזאת מטפלת לבד במכונית שלה, נוסעת בה ביומיום (היא סטטית דרך אגב), היא לא אוטומטית, ובדיוק כמונו, היא יודעת איך לעבור את כל הבאמפרים. קצת מוזר להגיד את זה, אבל מכונית הקודמת שלה הייתה ב.מ.וו M3 E36, אותה היא החליפה בסטיישן הנעה כפולה. 

Royal Flush x StanceNation

במשך תקופת קיום הבלוג שלנו, יצא לנו ההזדמנות להכיר כמה מהמועדוני רכב וקבוצות הטובות ביותר ברחבי ארה"ב. מ-Liberty VIP מהחוף המזרחי ועד ל-Low N’ Slow בקליפורניה. היום אנחנו נכיר חבורה נוספת שנקראת Royal Flush שמתגוררת בדרום קליפורניה השמשית. ולמרות שעוד לא הספקנו לסקר את כל המכוניות של המועדון הזה (עדיין), אנחנו נספר לכם קצת עליהם ונציג לכם כמה מהרכבים שלהם.

From Japan, With Fitment // Subaru Legacy B4 Blitzen

לפני כשבועיים הראינו לכם כמה תמונות של הלגאסי B4 הזאת מיפן. מסתבר שהבעלים מעריץ גדול של הבלוג Stance Nation והוא מאוד התלהב מהעובדה שהבלוג רצה לסקר את המכונית שלו בצורה יותר פרטנית. הוא היה אדיב מספיק כדי לצלם כמה תמונות של המכונית שלו ולתת לנו את רשימת המפרט שלו. אז מה יש ב-B4 הזאת שאנחנו אוהבים כל-כך? כמה מכם בוודאי שואלים את עצמכם את השאלה הזאת. אז בואו נהיה כנים אתכם: קודם כל, רובכם מעולם לא שאלתם את עצמכם איך תראה B4 עם סט גלגלים ראוי והנמכה, שלא לדבר על כך שמישהו בכלל יעשה את זה. אנחנו צודקים? שנית, הדבר הזה יושב כמו שצריך. יש לה את הכמות הנכונה של הבלטת הגלגלים ומתיחת הצמיגים, גובה נכון וזוויות קאמבר נכונות. אז בלי להרחיב יותר, בואו נסתכל על המספרים והתמונות.

Sweet & Low

הנה המכונית שחלוטין כבשה את ליבנו ממש לא מזמן. ראינו אותה לראשונה במהלך המפגש של Wrong Fitment Crew שנערך בדרום קליפורניה לפני כשבועיים. אם להיות לגמרי כנים איתכם, זו כנראה אחת המכוניות הפשוטות ביותר שאי פעם הופיעו כאן בבלוג. ככל שאנו מנסים לעודד את האוהדים שלנו להיות יוצאי דופן ולעשות משהו שונה, פשוט אי אפשר להכחיש שכאשר משהו נראה טוב - אין צורך להתעסק עם זה. תמיד הייתה לנו פינה חמה בלב ל-STI. לא להרבה מכוניות יש את הנוכחות האגרסיבית הזאת היישר מהמפעל (בזכות הכנפיים הרחבות האלה), במיוחד כאשר היא מצוידת בסט גלגלים ראוי והנמכה קיצונית.

Slammed Legacy on Volks

מתי בפעם האחרונה ראיתם סובארו לגאסי (B4) משופרת ומונמכת, ועוד עם גלגלי Volk TE37? יותר מזה, מתי ראיתם אחת כזאת שיושבת כל-כך יפה? זאת ספציפית מגיעה אלינו היישר מיפן. המכונית הזאת צצה לראשונה בחודש שעבר באירוע שנקרא Fitted Fes וכפי שאתם יכולים לדמיין, היא בלטה שם לא מעט. Fitted Fes זהו אירוע יחסית קטן (בערך 100 מכוניות) ובו מתאספות מכוניות עם נטיה ל-USDM וזה קורה פעם בשנה. אנחנו נציג לכם עוד כמה תמונות משם במהמשך השבוע, אך בינתיים בואו נתמקד ב-B4 המדהימה הזאת! זווית הקאמבר שלה אולי יראה מוגזם לחלק מכם, אבל אנחנו מאוד אהבנו את זה. תרשמו תגובה שלכם למטה ותגידו מה אתם חושבים עליה. תודה רבה ל-Kumax ו-Ebata על התמונות היפות! תהנו!

סיקור כחול לבן: מכוניות מחוץ למסך, חלק 3

באירוע נכחו רכבים שונים, שכל אחד מיוחד בדרכו שלו, מרכב שרירים אמריקאי, ג'יפ X5 עם מנוע 4.6 שנדיר בארץ, ועד לרכבים נמוכים ורחבים, לכל אחד יש את מה שמייחד אותו, ואת מה שעושה אותנו בתור קהילת חובבי הרכב כל כך מאוחדים. הרצון לבלוט ולהיות שונה מכל הליסינגים שמסתובבים בכבישים שלנו, זה מה שהופך אותנו לקהילה גדולה ומגובשת, ובעזרתכם אנחנו מקווים שרק נגדל ונלמד יותר ויותר מהקהילות בעולם כולו. 

Slammed Duo

גם היום יש לנו סיקור בשבילכם שכולל שני רכבים והפעם הם אפילו מאותו היצרן. קונור הוא הבעלים של האימפרזה הכחולה ופארת' מחזיק באימפרזה "לבן על לבן" הסקסית. כפי שאתם בוודאי שמתם לב לפי לוחיות הרישוי, שתי המכוניות מגיעות אלינו מוושינגטון ואם לשפוט לפי הגובה של שתיהן, סביר להניח שיצא להן לא פעם לנקות שלג מהרחובות המושלגות של העיר. כמו שאנחנו תמיד אומרים, אין צורך לעשות שינויים דראסטיים במכונית כדי לגרום לה להיות יפה ולהיראות טוב. מה שכן, אל תפחדו "להשתגע" עם ההנמכה, צ'פרו את המכונית שלכם עם גלגלים בעלי אופסט נמוך והמכונית רק תודה לכם. אבל אנחנו כן ממליצים לכם להיות יצירתיים ולהתנסות בדברים חדשים, ולא בהכרח כדי להיות "שונה" מהשאר, אלא כדי שתוכלו להתאהב במכונית שלכם מחדש. אחרי הכל, אנחנו אמורים לבנות את המכונית שלנו בשביל עצמינו, ולא בשביל אחרים, נכון? אבל די, חפרנו, עדיף שתסתכלו על הצמד סובארו הזה, מה אתם אומרים?

Boost of Friends – Brendan’s Flush Evo & Thomas’ Beefy WRX

אחת היריבויות הגדולות ביותר בין דגמי מכוניות שייכת כמובן ל-EVO ו- STI WRX. שניהן גודשות, לשניהן הנעה לארבעת הגלגלים, שתיהן במרכב סדאן והדמיון ביניהן ממשיך עוד ועוד, אבל נעצור בזה. למרות הדמיון ביניהן, ישנו גם פער אדיר בין שני הסצנות, ורק לעתים מאוד רחוקות צצה ההזדמנות למקם את שניהן באותו הפריים, אבל מאט קווק הצליח לבצע את זה עם שני חברים, ששמו את "היריבות" שלהם לנוח בצד.

Impreza STI - Sexy in White

היום יש לנו עוד מכונית עם כמות מדויקת של מראה ופונקציונליות. היא שייכת לבחור בשם פיטר מקדונלד מדרום דקוטה. המכונית הזאת נראתה לראשונה כאשר תמונתה הועלתה לעמוד הפייסבוק של S:N ובעזרת חבר'ה של FOTOmotive יש לנו את האפשרות להעיף מבט מקרוב על ה-STI "לבן על לבן" הסקסית הזאת. פיטר רכש אותה חדשה דנדשה ונוצצת רק בשנה שעברה. מאז שהוא קיבל את המכונית שלו, הוא צבר לא רק אלפי קילומטרים, אלא גם השקיע אלפי דולרים בכל מיני חלקי אפטרמרקט. החל מגלגלים, מתלים וזרועות ועד לאגזוז, דאונפייפ ומזרקים.