NOT YOUR AVERAGE DAILY – OWEN BURNELL’S 1998 VOLKSWAGEN MK3 GOLF ESTATE

באופן טבעי, הדור השלישי של פולקסוואגן גולף הפך למתחרה רציני בעולם השיפורים, בזכות היותו האצ'בק זולה עם חלקים זמינים. אך בשנים האחרונות אנחנו כבר רואים הרבה פחות מהם, בזמן שהדורות הקודמים, 1 ו-2, שולטים חזק בסצנה. איכשהו האחים הגדולים של MK3 נראים רצויים יותר, עם הקווים הקלאסיים והמרובעים שלהם, בזמן ש-MK3 עדיפה ומתאימה יותר לשימוש היומיומי. לא צריך הרבה כדי להפוך את הגולף הזאת למשהו שונה ומיוחד, כמובן זה תלוי מה הכיוון שלך. מה שבאמת מעניין בסיקור הזה, שמדובר כאן בגולף סטיישן. כמעט ולא רואים כאלה משופרים באירועי מכוניות, יש סיכוי גבוה לראות אותם בשימוש היומיומי לכן חלקם נראים במצב עגום. תראו להם קצת אהבה - והתוצאות יכולות להיות מדהימות.

KYLE JACKSON'S S3

בהתחלה היא נרכשה במטרה לשמש אותו כרכב דיילי עם "קצת" כוח, בלי כל כוונה להכנס לקטע של שיפורים, אבל מהר מאוד קייל איבד שליטה. הוא מאשים את כל המכוניות האירופאיות האלה שנוסעות מאוד נמוך עם מתלים סטטיים, ברקסים גדולים וגלגלים יפים. אז אחרי 30 אלף ק"מ בתור רכב דיילי בשנה הראשונה, קייל נכנע וניגש לעבודה במטרה להשיג את המראה "יורו" הנחשק.

Let’s Be Honest: Robbie Erickson’s Insane Subaru Forester

שוב ושוב אנחנו נתקלים במכוניות שבאמת מצליחות לשבור את השגרה. מכוניות ובעליהן שעושים דברים שאנחנו לא היינו מצפים שיעשו , תופעה שהופכת לנדירה משנה לשנה. זה בדיוק מה שעשה רובי עם הסובארו פורסטר '98 שלו. הדור הזה של רכב פנאי משפחתי מזמין לרוב ביקורת שלילית בקרב חובבי הרכב בכלל ובסצנת הסטאנס בפרט. כשראינו לראשונה תמונות של האוטו של רובי מפוזרות בכל מיני מקורות מדיה ברחבי העולם, מיד ידענו שהמכונית הזאת מאוד מיוחדת.

The Great Northern Elk

היום אצלנו בבלוג פרויקט מאוד אמיץ על בסיס סדאן יחסית נדירה משוודיה, וולוו 244 שנת ייצור 1983. אנחנו תמיד הערצנו אנשים שיודעים להקנות סטייל מיוחד לסוג כזה של מכוניות, נדירות ולא שגרתיות בימינו. 

ONE FANCY BORA

לתשוקה והרצון שלנו להיכנס לפרויקט תמיד יש ניצוץ שגורם לאש לדלוק חזק. הניצוץ של ג'ורדי הופיע כאשר אביו קנה ג'טה MK4. בשלב זה ג'ורדי רק קיבל רשיון נהיגה והתנייד בסיאט איביזה. מאז הקניה של הג'טה, הוא פשוט התאהב במכונית. 4 שנים לאחר מכן הגיע הזמן להיפרד מהאיביזה וג'ורדי החל בחיפושים אחר המכונית המושלמת שלו ובעיקר הוא התמקד בג'טה MK4 בשביל עצמו. 

BEN EMERSON'S MAZDA 6

ההרגשה של להיות נעולים על רכב מסוים מוכרת לכולנו היטב. כולנו יודעים מה בדיוק אנחנו רוצים, אבל מסיבה כזו או אחרת (לפעמים בגלל עלות האחזקה) אנחנו פשוט לא יכולים להרשות את זה לעצמנו. זה בדיוק מה שהיה עם בן והמאזדה שלו. הוא חלם על מאזדה 6 MPS, אבל לא יכל לקנות אותה עד גיל 21 בגלל תנאי הביטוח.

כשמלאו לו 21 הוא רכש את המכונית הנחשקת ומיד הלך איתה בדרך המוכרת: הוא רצה אותה נמוכה בטירוף וסטטית ושיהיו לה גלגלים נחמדים. נשמע מגניב!

MIRO’S BMW E30

הדרך הטובה ביותר לדעת אם רכב ישן יכנס לקטגוריית הקלסיות זה לבחון אותו במבחן הזמן, בכך שמבט חטוף כלפיו נוכל לדעת אם הוא "עכשווי" בדיוק כמו שהיה ביום שיצא אל העולם. לרכב קלסי יש את היכולת לגנוב את ההצגה מחובבי רכב צעירים ומבוגרים בו זמנית, וזה בדיוק מה שמירו (Miro) וצוות ג'יסוטאי (JSutai) עשו לב.מ.וו E30 M3 שלהם. 

הE30 M3 נחשבת לרכב קלסי גם כשהוא במצב המקורי שלו, מהניפוחים בכנפיים ששוברים את הצורה הקופסתית שלה, ועד היכולת המדהימה שיש לרכב הזה על המסלול עד עצם היום הזה, הכל מתחבר למכונת נהיגה מדהימה בדיוק כמו שהייתה בשנת 1988. 

אבל איך אפשר לקחת מכונה בווארית משנות ה-80 ולגרום לה להרגיש בנוח עם הרכבים המודרניים היום? פשוט להשאיר את זה כמה שיותר קרוב למקור ולשלב בו אספקטים מודרניים קלים, שזה בדיוק מה שצוות ג'סוטאי מתמחה בו. 

Low ‘Rolla

מדי פעם אנחנו מפרסמים סיקור על מכונית מעניינת כזו או אחרת מתאילנד, המדינה הזאת ככל הנראה היא הבית לחובבי הרכב בעלי טעם טוב ורעיונות גדולים. אחת המכוניות המיוחדות האלה היא, לא תאמינו, טויוטה קורולה השייכת לבחור בשם Nukung Moolchot, אשר החליט לקחת את הרולה שלו צעד אחד קדימה. בתמונות אתם תראו את הרכב הזה עם שני סטים שונים של גלגלים, אבל שלא יהיה לכם ספק - זאת אותה המכונית.

ULTIMATE WAGON: THE DUBKORPS AVANT

כשחושבים על אאודי כעל מותג, יש הרבה מה לאהוב בה. אולי זה כי היא הייתה החלוצה בתחום ה-AWD? אולי המראה החיצוני המעוצב והאינטריור המסוגנן? אולי הדומיננטיות שלה בתחום הספורט המוטורי? בזכות כל אלה וסיבות רבות נוספות, אאודי כבשה את העולם בסערה בשני העשורים האחרונים, היא הפכה מעוד מכונית גרמנית עם מערכת AWD לאחת היצרניות הרכב היוקרתיות בעולם.

Born To Be Unique

היום אנחנו נבקר במוסקבה ונסקר מכונית מאוד מסוגננת, מושכת ובולטת. אופל אסטרה GTC הזאת מהדור H בצבע אדום אש נולדה בשנת 2008 עם מנוע 1.8 ל' ותיבת הילוכים ידנית. הבעלים הנוכחי רכש אותה בחודש מאי השנה ו-6 חודשים לאחר מכן היא הפכה למה שהיא היום, מאוד מיוחדת וייחודית. 

They Get Better With Age // Patrik Lindgren’s Volvo 242

לוקח המון זמן ועבודה כדי לבנות מכונית. זה לא כמו בסרטים שבהם המנועים עוברים תיקון והתקנה בסצנה אחת, באמצעות מברג אחד בלבד. כולנו יודעים שבמציאות זה לוקח הרבה דם, יזע, דמעות וניבולי פה. מציאות גם בדרך כלל לא מספקת לך סאונדטראק מגניב ברקע. עבודה על כל מכונית יכולה להיות מתישה מבחינה פיזית והיא גוזלת המון זמן, מה שהופך את הפלטפורמות הייחודיות למרשימות עוד יותר.

zFOUR PLAY: Manolo Valesco’s 2003 BMW Z4 3.0i

כשהשמש זרחה לעוד יום יפה מעל אושן-סיטי, מרילנד, קווין אלבין בליווי של הצלם דן קרוסלי (Someguyphotography) נפגשו כדי לצלם את הב.מ.וו Z4 3.0i שנת 2003 של מנולו וולסקו (Manolo Valesco).

Going Bigger In Texas

אלכס קנה את המכונית שלו בספטמבר 2010, אחרי שחבר שלו קלווין מ-16NiSS חשף אותו לתחום השיפורים. "אני יודע שלא עשיתי הרבה עם המכונית שלי, אבל אני גם לא מתכוון ללכת כל-כך רחוק איתה. אני ידעתי שאני רוצה הנמכה ואיזה סט של גלגלים, אבל לא תיארתי לעצמי שזה ישאב אותי פנימה ואיך כל התחום הזה ישנה הרבה דברים בחיי."

One Sexy Scandinavian!

שוב שלום לכם, תכירו את מתיאס סאיקונן. הוא חובב רכב צעיר (רק סיים את בית הספר התיכון בשנה שעברה) מבורס, שוודיה וזאת הלקסוס IS המדהימה שלו. מה שהכי מרשים כאן זה שמתיאס רכש אותה רק לפני כמה חודשים והיא כבר נראית מעולה! כנראה שזה קשור לעובדה כי על אף שהוא עדיין די צעיר, הוא כבר הספיק להחזיק במספר מכוניות משופרות בהתאמה אישית. מכונית "האחרת" שלו היא פולקסוואגן ג'טה MK1 קופה והיא עברה שיפוץ מלא, רבים אפילו מעניקים לה את התואר של MK1 הכי יפה בסקנדינביה. אבל היום אנחנו נתמקד בלקסוס הנמוכה שלו, כדי לתת לה את החשיפה לה היא ראויה. 

400+ HP Stunner

אם עשית לייק לעמוד הפייסבוק שלנו, כנראה שכבר ראית לפחות תמונה אחת שלה. בכל מקום, אם זה בפורום בחו"ל או באחד הבלוגים, שהתמונה שלה מפורסמת, מתקבלות אך ורק תגובות חיוביות וטונות של אוהדים שלה מבקשים לראות אותה עוד ועוד. למרבה המזל, הודות לצלמים בשם Vanja ו-Peter Hellberg, יש לנו את האפשרות לספר לכם יותר על המכונית הזאת ששייכת לאלבין ולהראות לכם תמונות נוספות שלה. הוא רק בן 22 וכבר בנה S2000 הטובה ביותר ששבדיה ראתה. היא נוסעת מהר, היא נראית מדהים וזה כבוד גדול לחלוק את זה איתכם.

Weebles Wobble But They Don't Tuck Rim

חלק מכם אולי עוד זוכרים את הצעצוע נחום תקום מהילדות (צעצוע שבמקור נולד משנות ה-70 ומיוצר עד היום), צעצוע ילדות שהרעיון הכללי שלו היה שהוא פשוט לא יכול ליפול על הריצפה. ולא משנה כמה הקשר שלכם לסצנת הרכבים חזק עכשיו, אתם חייבים להסכים שהגולף מארק 5 GTI של מקס עושה בדיוק את ההפך, היא ממש על הריצפה. 

Slammed Big Body

האם הבעלים של ה-UCF30/LS430 באמת פשוט שם סט של Volk TE37 על סדאן VIP גדולה?! אכן כן, זה בדיוק מה שהוא עשה! למה שמישהו יעשה דבר כזה, אתם שואלים, נכון? מה דעתכם על התשובה הזאת: למה לא? במרדף אחרי הייחודיות בסצנת הסטאנס כדי לבלוט מכל השאר, אנשים עושים כל מיני דברים. יש כאלה שבוחרים לדחוף את הגבולות של הפיטמנט ועבודת פחחות בעוד שאחרים פשוט צובעים את המכוניות בצבעים זוהרים. ויש גם כאלה, כמו הבחור הזה מיפן בשם Syota, אשר שילב סגנון ספורטיבי/אגרסיבי עם נגיעות של הסגנון VIP היוקרתי. Syota-san לא הלך רחוק כמו כמה מהחבר'ה היפניים, אבל תסמכו עלינו, יש במכונית הזאת יותר ממש שהעין שלכם יכולה לראות במבט ראשון. בבקשה תרשו לנו להציג בפניכם את Syota ואת הטויוטה Celsior היפה שלו.

Euro Six

לראות מאזדה 6 שבאמת תופסת את העין זה מחזה מאוד נדיר, אבל יש מקרים מסוימים שזה קורה וזה מאוד מפתיע. כאן יש לנו מאזדה 6 בצבע Crystal White Pearl שנת 2008, שייכת לבחור בשם יורי (לא רועי) מעיר סבסטופול, אוקראינה. יורי הוא ימאי בן 27 ועקב סוג מיוחד של עבודתו, הוא היה צריך לתכנן את הדברים שהוא רצה לעשות למכוניות כשהוא עדיין היה על הקרקע.

Hi Box

ג'סלי מגווי הוא חובב רכב מסוג ההארדקור, שהיה בסצנת המכוניות מאז שקיבל את רשיון הנהיגה שלו. הוואי ללא ספק השאירה את חותמה עם כמות גדולה של מכוניות יפות ומושקעות בתחום הסטאנס וג'סלי ידוע בתור אחד שבונה את המכוניות שלו נכון כל פעם מחדש. תוכנית הראשונית עם ה-xB שלו הייתה להיות ה-xB הנמוכה ביותר, בעלת אופסט הנמוך ביותר בהוואי.

808 ALL DAY

מה אתם יודעים, הוואי שוב חזרה לאור הזרקורים! הפעם אנחנו נסקר אחת ה-EG האצ'בק הנקיות מהאיים (עד כמה שידוע לנו). זאת אחת מאותן הבניות שלוקח כמה שנים כדי להשלים, דבר אחד בכל פעם. עם זאת, עם התשוקה של התושבים המקומיים למכוניות שלהם, אנחנו לא נתפלא אם ג'וש (הבעלים) יעצור כאן. בהשראה מפורומים אינטרנטיים, מגזינים ופחות או יותר כל בלוג של הונדה, מטרתו של ג'וש הייתה להבליט את עצמו משאר ההונדות בהוואי. האם הוא הצליח? אנחנו חושבים שכן. גלגלו למטה כדי להעיף מבט מקרוב על EG סופר נקיה הזאת.