כל פעם שתשאלו בעלים של רכב נמוך על חוויות שהוא עבר, תגלו שלכל יש איזה מור"ק לספר על מה שהוא עבר, וזה תמיד יכלול את הגיבור (הרכב שלו) ואת הרשע כמו: פסי האטה, מחזירי אור רצפתיים, מדרכות, בורות, וכל דבר שמתחבא בג'ונגלים של האספלט ביומיום.
ה-350Z הנמוכה של בראד, היא מהמכוניות שבכל בוקר עליה לעבור דרך אותו השדה קרב, ולבראד לא חסר מור"קים על כך.
בשיחה עם בראד על ה-350Z שלו, הוא העלה סיפור שמדגים עד כמה הניסאן שלו נמוכה.
"בדרך הביתה ממפגש רכבים מקומי בלילה, רציתי קצת להשתעשע ולחצתי קצת על הגז, עליתי על באמפר קטן, עברתי לנתיב אחר, פגעתי במחזיר אור, והרסתי את הדרייבשאפט" אף אחד לא אמר שלנסוע נמוך זה עניין שתורם לכיס ובראד, חבר בקבוצת "Hard Parked" בפלורידה, מסכים בהחלט עם האימרה הזאת, אחרי שעל בשרו יצא לו להחליף כמה חלקים ברכב, כמה פעמים.
עם כל הכאב ראש של רכב נמוך, למשל כמו הדרך שבראד היה צריך למצוא כדי להעלות את האוטו שלו על גרר, אנשים ימשיכו להילחם כיוון שלהיות נמוך, ולהתגלגל לאט, פשוט ניראה טוב!
בראד מאד רוצה להודות: "לכל החברה ב"Hard-Parked", ו- "Just For Looks" ולקרלוס גונזלס על הטמבון התחלופי, והכנפיים המקוריות, הצנרת, והכי חשוב על כל ההנחה בצמיגים!, וכמובן לBC Racing על הקויילאוברים, וכמובן לכל הבלוגים שאפשרו לי להופיע באתר שלהם. "
מקור: Canibeat
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה