אחד הדברים הטובים ביותר שבאים במהלך העבודה ב-HolyManiacs זה האנשים שאנחנו מכירים מכל רחבי העולם. קליפורניה וניו-יורק, אנגליה ופולין, תאילנד ויפן, יש לנו לא מעט אוהדים מהמדינות הנ"ל. היום אנחנו נקח אתכם לשוודיה כדי להציג לכם ניסאן 370Z אגרסיבית הזאת.
מרצ'ין אשר מתגורר בשטוקהולם, שוודיה, החליט ללכת בדרך "הפשוטה", שכללה שינוי צבע, גלגלים והנמכה, אבל התוצאות היו רחוקות מלהיות "פשוטות". מדובר באחת 370Z המרושעות במראה שיצא לנו לראות, במיוחד החלק הקדמי שלה. למרות שרוב המכוניות שאנחנו מפרסמים כאן מוצגות עם קאמבר שלילי, נראה שרוב האנשים עדיין מתייחסים לזה בשליליות. אנחנו באופן אישי בעד זה, כל עוד עושים את זה כמו שצריך וזה ברור שמרצ'ין אוהב את זה גם. תראו את זוויות הקאמבר באוטו שלו בתמונה למטה. בדיוק! מינוס 8 מעלות בחלק האחורי ומינוס 7 מעלות בחלק הקדמי.
רשימת השיפורים במכונית הזאת לא כוללת הרבה, רק גלגלים, צמיגים ומתלים. על מנת לגרום למכונית לשבת כפי שהיא יושבת כיום, מרצ'ין נאלץ לעשות הרבה יותר עבודה מאשר סתם להנמיך את ה-Z. לדוגמה, מקדימה הוא הוסיף זרועות קאמבר של SPC ואילו מאחורה הוא הוסיף מוטות קאמבר של Megan Racing, בנוסף למוטות טוי של SPL. אחרי זה הגיע הזמן להתקין את הגלגלים האגרסיביים בטירוף האלה, אשר יובאו מארה"ב.
כמה מכם זיהו מיד את הגלגלים שיושבים על ה-Z הזאת? אנחנו די בטוחים שלא ניחשתם מיד שמדובר ב-Nessen Forged, נכון? Nessen Forged היא יצרנים גלגלים צעירה שממוקמת בפלורידה ועד כה נראה שהם עושים עבודה טובה ודי מצליחים. לא מזמן העלנו סיקור על ניסאן 350Z נמוכה של מיק (לחץ כאן) אשר גם יושבת על גלגלים של Nessen Forged. אבל בואו נחזור אל המכונית של מרצ'ין, היא נועלת 20X11 קדימה ו-20X13 מטורפים עוד יותר מאחור. דווקא זה די מרשים, בהתחשב בעובדה שלא נעשתה שום משיכה או ניפוח של הכנפיים.
בגלגלים הקדמיים מרצ'ין התקין צמיגים במידה 255/30/20 ואילו האחוריים הולבשו בצמיגים במידה 305/25/20 שבולטים מעט מהכנפיים. בתחום המתלים, הבחירה שלו נפלה על סט קוילאוברים של D2. מאוד מרשים ואמיץ בו זמנית עבור הכבישים המגעילים של שוודיה.
כרגיל, אנחנו נשאיר אתכם עם עוד כמה תמונות יפות של המכונית המרשימה הזאת ומקווים שבעתיד הלא רחוק נוכל להציג לכם מכוניות נוספות משוודיה.
מפרט טכני ורשימת התוספות:
Wheels/Tires/Suspension
Nessen Forged Wheels
20×13″ (7″ lip) rear and 20×11″ (5″ lip) front
305/25 rear and 255/30 front
8 degress camber in rear and 7 in front
D2 Track racing coilover
SPC front camber arms
Megan Racing rear camber links
megan racing rear traction links
SPL rear toe links
מקור: StanceNation
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה