When Sparks Fly

זה לא תחרות על פופולריות. זה לא רק מכונית. זה לא הצהרה אופנית, טרנד או צעצוע. לא להיילי. זה ניצוץ. ניצוץ עמוק בפנים שמחבר בין הראש, הגוף והנפש. זה הרגע כשהיא מביטה עליה בבוקר ונותן משמעות להכל. התחושה של נהיגה, נסיעה נמוכה מתחת לגובה המדרכה, זה מה שמחבר לעולם הסובב אותה. חובבנית אמיתית; אומנית ויצירת המופת שלה. שנבנתה על ידה, בשבילה.

Illownois // Juan Tamayo’s Acura RSX

שינוי הוא כוח מתמיד ורב עוצמה ועדיין אנו נוטים לשים לב אליו לעתים רחוקות. זה קיים בכל אחד מאיתנו, אנחנו תמיד מנסים לשנות את מהלך חיינו והמכוניות שלנו כמובן משקפות את השינוי בנו. לפעמים המכוניות הופכות לאקסטרימליות ולפעמים הן פשוט מתאימות לטעם האישי ולצרכים שלנו. בלי קשר לפרק הזמן שלוקח להגיע לקו הסיום (אם יש דבר כזה) או כמה רחוק הפרויקט צריך להגיע, תמיד נחמד לצפות בתהליך המתרחש.

Frame Dragging TSX

אם אתה אחד מתוך כמעט אלפיים מעריצים שלנו בפייסבוק (לחץ כאן), רוב הסיכויים שכבר ראית את הסרטון של המכונית הזאת שפרסמנו בעבר הלא רחוק. ייתכן כי רבים מכם חשבו שזה הדבר המטופש ביותר שיכול לשחרר גיצים בנסיעה על קוילאוברים, אבל לא אנחנו וברור שלא ג'וליאן. ג'וליאן הוא הבעלים של אקורה TSX נמוכה עד כדי גיחוך, עליה הוא נוסע על בסיס יומיומי. אל תשאלו אותנו איך הוא עושה את זה, תצטרכו לראות את הוידאו המדובר כדי להבין איך זה באמת קורה. מערב האוקיינוס השקט כבר הציג מספר מכוניות מדהימות בזמן האחרון, אז זה לא צריך להפתיע, כי ג'וליאן במקרה מבלוויו, וושינגטון. החבר'ה האלה יודעים מה הם עושים, אז בואו נשאיר את זה ככה בינתיים...

California Grown

צלם של S:N, חבייר סנטייגו, נסע לטיול לתפוס קצת שמש בדרום קליפורניה, ושם הייתה לו ההזדמנות לעשות בוק קטן לאקורה NSX המדהימה הזאת. קיין (הבעלים) קנה את ה-NSX שלו לפני 6 שנים, אחרי שראה כמה מהר יורד הערך של ה-350Z שלו. איכשהו הוא נתקל באקזמפלר שמור להפליא, בצבע שחור, שנת 91 עם 24 אלף מייל בלבד על השעון. היא הייתה בבעלותו של בנקאי בתחום ההשקעות שבקושי נהג במכונית, והשאר היסטוריה ,כמו שאומרים. להיות בעלים של NSX זה אומר לקחת מהר את הסיבובים (מסלול) ולעבור מהר בין הקונוסים (Auto-X), אז במהלך של כמעט 6 שנים של הבעלות, קיין התמקד בלהפוך את המכונית שלו לאחת שתגיב מיידית ובצורה נכונה לכל סוג של נסיעה.

Acura CL Type-S - Restyle

אהבנו את המכונית הזאת! רעננה, נקיה וייחודית. דמיטריוס בחר בפלטפורמה לא ממש פופלרית ובנה עליה משהו מיוחד. בהתחלה זה נותן רושם שכאילו הרכב משופר קוסמטית בלבד. עם זאת, זה לא המקרה כאן, ל-CL הזאת יש כמה הפתעות נחמדות בשרוול שלה. בתוך תא המנוע שוכן לו מגדש-על של Comptech, כמה תוספות לקירור יעיל, ואפילו הגיר הוחלף באחד אחר.

It’s Called Camburr Mr. Officurr

בנויה עם סגנון ויהירות, אקורה TSX שנת 2004 של Patrick Inumerable היא בהחלט סוג של מכונית שאנחנו אוהבים להציג כאן ב-HolyManiacs. בעוד שכמה מחובבי הסצנה אוהבים להשיג מראה דומה בעזרת סט-אפ סטטי, פטריק העדיף להיכנס למשחק עם ה-TSX שלו בסגנון JDM עם מתלי אוויר. 

Acura TL - Family Man

אם אתם מבקרים באתר S:W באופן קבוע, אתם בטח תסכימו שהאקורה TL של ג'יי בורסנה היא די רגילה. הוא מגיע כמעט לכל מפגש ומפגש ועושה את חלקו כדי לתמוך בסצנה שהוא כל-כך אוהב. אבל למכונית שלו יש צד מיוחד שלא תדעו לעולם רק מביקור במפגש או צפיה בתמונות שלה: המכונית היא התגלמות של מערכת יחסים בין אב לבתו. 

ג'יי היה עסוק בלפרק מכוניות שלו מאז שהוא זוכר את עצמו. הונדה, ניסאן, סובארו, הוא היה שחקן של הסצנה לא רק במגרש אחד. אבל עם לידת בתו לפני 4 שנים, הוא ידע שהגיע הזמן לעשות כמה שינויים בחייו. הוא מכר את הסובארו לגאסי GT שלו כדי לקנות את ה-TL, הוא ידע שהיא תתאים יותר למשפחה שלו שהולכת וגדלה. ג'יי היה צריך להגמל מהימים של אגזוזים רועמים וריח אוקטן 98 בכל מקום שהוא הלך. 

All Grown Up: Ginash George’s Imola Orange NSX

אחד ההיבטים המרתקים ביותר של תרבות חובבי הרכב בארה"ב הוא ההתבגרות של סצנת ה-import tuner. מצד אחד יש את אלה שהתעסקו בשיפור מכוניות יפניות מאז שמכונית יפנית לראשונה דרכה על אדמת ארה"ב, אבל מצד שני התודעה האמיתית וההכירות עם סצנת הרכבים מיפן החלו להתפתח רק בשנות ה-90', בזכות מגזיני רכב כמו Sport Compact Car ו-Super Street. מכוניות כמו הדור החמישי של הונדה סיוויק והדור השני של DSM הפכו למלכות, בדומה לרוב רכבי ספורט אייקון יפניים של שנות ה-90', אשר היו מחוץ לטווח המחירים של חובב יפניות ממוצע. זאת הייתה נקודת התחלה צנועה, אבל היה זה הפתח להזדמנויות שונות לבנות פרוייקטים אדירים. אלה היו הדורות הראשונים של הסצנה האמריקאית והמטרה שלהם הייתה להוכיח שהם ראוים, כי למען האמת הם הוכיחו זאת. תעשיית הרכב יפנית הציעה לשוק האמריקאי רכבים חסכוניים, בזמן שהמיינסטרים היה מכור לנפחים גדולים ושפע של ביצועים. האומה של NASCAR לא הייתה מוכנה לקבל את העובדה שהונדה הייתה משהו מלבד כלי חסכוני שלוקח אותך מנקודת A לנקודה B.

Acura NSX - Not Your Typical

כולם כבר יודעים שכמעט בלתי אפשרי לעשות משהו שלא נעשה כבר בעבר, אבל מה שכן אפשר זה לעשות את זה טוב יותר מכל אחד אחר. כל אחד מגדיר את ה"טוב" בדרך שלו, אבל במקרה הזה אנחנו מדברים על stance & fitment. לא הרבה אנשים חשבו או שקלו לעשות את מה שתומאס עשה עם ה-NSX שלו. אנחנו סבורים שהרבה אנשים עכשיו מזילים ריר על המקלדת רק מלהסתכל בתמונות האלה. בקרוב מאוד אנו נספק לכם סיקור מלא תוכן על מה שנעשה ברכב המדהים הזה, אבל זה בעתיד. בינתיים אנחנו נפרסם תמונות ישנות יותר של הרכב שצולמו ע"י הצלם בשם Tony Hoang.

Hard Parked Integra

שמתם לב לכמות מכוניות יפות ומושקעות שהגיעו אלינו השנה דווקא מפלורידה? רק לפני כמה שנים, חבר'ה האלה ממש נאבקו בשיניים כדי לזכות בהכרה וחשיפה כי הם ראויים לכך, אבל בעזרת הבלוגים כמו Simply Clean, State Of Stance, V2lab ועכשיו גם שלנו, HolyManiacs, פלורידה לאט לאט בונה לעצמה את השם בסצינה העולמית. זה נראה כאילו יש להם מפגשים בנושא ה-fitment כל כמה שבועות! אחת המכוניות שמשכה את תשומת ליבנו היא האינטגרה DC2 המדהימה הזאת השייכת לבחור בשם קארלוס.