סיקור כחול לבן: על האש עם מועדון Old School

במדינת ישראל ניתן למצוא סצנות שונות ומאד מגוונות בתחום הרכב, החל מדראג, דריפט, רכבי מסלול, וסתם רכבים ישנים שבעליהם אוהבים אותם ומשמרים אותם. 

בזכות כמה אנשים מאד מיוחדים החלה להתגבש לה קבוצה של אנשים שפשוט אוהבים רכבים ישנים ומיוחדים, אבל לאהוב זה לא מספיק להם.. הם פשוט חייבים לתת לרכב שלהם טאץ' קטן שיתן לקופסת הפח הזאת אישיות. כי הרי כולם מכירים את המשפט "עדיף רכב חבר, מאשר חבר רכב".. או משהו כזה...

כחול לבן: 15/12/2012 Meeting

הנה ושנת 2012 הולכת ונגמרת, בשנה הזאת זכינו לראות המון שינויים במדינה שלנו, אבל אנחנו פה בשביל לדבר על השינוי העיקרי וזה הספורט המוטורי.

נכון לשנת 2012 אפשר להגיד בגאווה שיש למדינת ישראל ספורט מוטורי. אז נכון, הוא עדיין בחיתולים ו-90% מהאנשים עדיין לא מעכלים את זה. אבל זה פה וזה קיים וזה הולך ומתפתח מידי יום.

אבל אז באה השאלה שמסקרנת כל אחד מאיתנו, "למה עדיין יש מפגשים מחתרתיים?" האמת שתשובה החלטית אין לנו לתת לכם, יש כל כך הרבה סיבות שקשה מאד להצביע על אחת שתצליח לשכנע אותכם.

התירוץ הכי טוב שהצלחנו לחשוב עליו שמשום מה הצליח לשכנע אותנו הוא מאד פשוט: "למה לא?" בסופו של דבר, זאת קבוצת חברים בעלי אינטרס משותף שנפגש לספר חוויות, לשתף ידע ובעיקר להראות ולהיראות.

אז מאד הוחמאנו כשהוזמנו לסקר את המפגש שהתקיים אי שם במרכז הארץ, מפגש שמאד הצליח להפתיע אותנו.

Refocused: Mitchell Donat’s Competition Orange SVT

הנסיון שלנו בתחום המוטורי לימד אותנו שהטעם שלנו בעיצוב ורכבים הוא מאד סובייקטיבי ולרוב הוא נטוע עמוק בנפשו של היוצר/הבעלים של הרכב. לכל אחד יש את המותג האהוב שלו, ולכל אחד יש את המושג של איך להטמיע את הרעיון ומה הגבולות של הטעם הטוב מתבטא בצורה שונה. ישנם הרבה אנשים שנוטשים את הספינה כדי לקפוץ על הזדמנות חדשה מבחינת כוח או סגנון, אבל בסופו של דבר כל האנשים יודעים מה הם אוהבים, ואוהבים את מה שהם יודעים. ובנושא זה נציג לכם את מיטצ'ל דונאט. מיטצ'ל ידע שכשהוא קנה את הרכב שלו, הוא רצה ללכת בסגנון ה-JDM, ולבנות רכב עם כוח ומהירות. אבל כמו שאתם יכולים לראות הדברים לא התגלגלו כמו שהוא ציפה. 

Tri-Fiesta

שלוש פיאסטות, לכל אחת אישיות שלה וסיפור שלה. מי שעוקב אחרי סצנת השיפורים האירופאית לא יכול שלא לשים לב שלמצוא פיאסטה מגניבה זה רחוק מלהיות נפוץ. עם זאת, כאשר זה קורה, פשוט אי אפשר לעבור ליד מבלי להעיף מבט נוסף. השלישיה שאנחנו מציגים כאן היום אולי לא תקלע לטעמם של כולם, אבל לא זאת המטרה. יש להן חלודה, מראה מוזנח ואפילו יש כאלה שיגידו שהן מיועדות לגריטה, אבל לכל אחת יש את האופי הייחודי שלה, שמשקף בפרטים הקטנים את האופי של בעליהן. 

Guns Blazing: Joe Lisojo’s Badass Model A

כשהיינו ילדים, בשבילנו הכל היה פשוט, כמה שיותר גדול יותר טוב. הצעצועים שלנו היו בצבעים זוהרים ומדליקים וזה גם מה שתמיד היה תופס את העין שלנו בתערוכות מוטוריות או מפגשים, היינו מסתכלים על מה שזהור וצועק, בלי קשר לטיב הבניה או המכונית עצמה. ככל שהתבגרנו, הטעם שלנו גם השתנה ואנחנו התחלנו לשים לב לפרטים הקטנים. חתיכות פח קטנות שרותחו לגוף המכונית בצורה מושלמת ושאר הדברים הקטנים שמבדילים את המכונית מכל השאר בשל איכות הבניה ולא בגלל שזה נראה כמו עוד מכונית מפוסטר של "מהיר ועצבני".

Spider Wrecker: Mike Boyer’s 1947 Ford Pickup

למייק בוייר יש חולשה למשאיות וטנדרים. בבעלותו חברה שמתכננת ובונה סולמות הזזה חזקים עבור כבאיות, הוא אפילו בנה כבאית ברוח ה-hot rod לתערוכות ואירועים. באופן טבעי למדי הוא בנה משאית גרירה קאסטום עם מתלי אוויר על בסיס פורד 1947 והיא נראית פשוט תפורה עליו.

Something Old, Something New

בואו נודה בזה: לא לכל אדם יש "חזון". או אולי, לעתים קרובות, יש להם את החזון אבל אין להם את היכולת לתרגם את זה לתוך החיים האמיתיים. לפעמים אנחנו נתקלים במישהו שלא רק יכול לראות את הרעיון אלא גם לבצע אותו, והתוצאה - מרהיבה! במקרה הזה, אנחנו חושבים שכך היה צריך להיבנות הטנדר הזה מלכתחילה.

Custom Cobra: Philip Law’s SVT Mustang

יש יתרון עצום בלקרוע את הכביש המהיר ביום שבת אחר הצהריים בפורד מוסטאנג SVT קוברה שנת 2003. לא רק שפיליפ לו (Philip Law) זכה לבדוק את העוצמה של מכוניתו, הוא גם ידע שברגע שהוא יגיע ליעדו, יהיה לו סט תמונות חדש כדי לתלות על קיר ביתו.

Mustang Fox Body - Pro Touring Pace Car

לאורך הדורות של פורד מוסטאנג, דגם הפוקס-בודי לעתים קרובות לא נחשב למוסטאנג "קלאסית", אבל עם זאת, אנחנו נכנסים לעידן שבו הכל משתנה. הנה לכם לדוגמה מוסטאנג פוקס-בודי שנת 79 שעברה טיפול מקיף של Pro Touring, לא מדובר כאן במהפך קוסמטי בלבד - אפשר לראות בתמונות כי מדובר בבניה ייסודית ומשובחת. הגוף והצביעה הם השיק הקלאסי והמקורי של Pace Car, אבל כל השאר ברכב מודרני לחלוטין: הכוח מגיע מ-V8 עם 32 שסתומים + מגדש-על, מערכת בלימה ומתלים הם פריטים מהטופ של עולם המרוצים, קונסולה מרכזית מכילה כפתורי שליטה על מערכת האייר-רייד ו...iPad. באמת שמדובר כאן בבניה מרשימה למדי עם מלא הפתעות. 

Ford Fiesta - Bounce and Boom

פורד פיאסטה MK5 הזאת היא אחד המיוחדות שנתקלנו בה במשך תקופה ארוכה. מה גם שכמעט ואין פיאסטות יפות ומושקעות בארצינו, לכן זה נחמד כפליים לראות פיאסטה בנויה ברמה כזאת. עם זאת, סיבות נוספות לכך שאנחנו ממש אהבנו אותה אינן קשורות אך ורק לרכב עצמו, אלא יותר לסגנון העיצוב והתוספות אשר הבעלים החליט להוסיף לרכבו. לצורך העניין, הרכב הזה נוסע על מערכת מתלים הידראולים, אשר להבדיל ממתלי אוויר מצריכה הרבה פחות חוטים להתקנה. גם בחירת הג'אנטים ברכב הזה היא הולמת למדי, הם מדגישים היטב את ההנמכה. במבט ראשון נראה כי הם קטנים מדי לרכב, אבל תסתכלו טוב על המראה הסופי של הרכב, ה-fitment נראה פשוט מעולה!

Focus On This

ראינו כבר כמעט את הכל, מהונדה ועד קיה, לכל אחת יש פוטנציאל. כשרוב האנשים חושבים על פורד, זה ישר מעלה בראשם את המוסטאנג או טנדר מסוג כלשהו. כשרוב האנשים מסתכלים על רכב משופר, הם מניחים שהוא שייך לאיזה בחור, אין מצב בעולם שבחורה תשפר את המכונית שלה...נכון? טעות! אם להיות כנים, המין היותר הגיוני משפר מכוניות בדיוק כמו המין החזק ובמקרים רבים בחורות עושות את זה טוב יותר. תכירו את הפוקוס של Armanda Zukic, כל השינויים ברכב היא עשתה בעצמה.