‏הצגת רשומות עם תוויות Nismo. הצג את כל הרשומות
‏הצגת רשומות עם תוויות Nismo. הצג את כל הרשומות

יום שישי, 28 בדצמבר 2012

Concave Controversy Static 240sx

0 תגובות

כבני אדם וחובבי רכב, אנחנו לפעמים מאוד מקובעים בדעתנו ומסתמכים על דעות קדומות, מה שלעתים מפריע לנו "לצאת מהקופסה". לפעמים אנחנו מסיקים מסקנות עוד לפני שבדקנו את כל העובדות. ניסאן 240SX שנת 1998 הזאת היא דוגמה מצוינת למצב שבו שיקול דעת והעיניים שלנו יכולים להטעות אותנו.

יום שבת, 18 באוגוסט 2012

Pushing static height limits

0 תגובות

כולם אוהבים 350Z. צעירים אוהבים אותה כי היא מגניבה, מבוגרים אוהבים אותה כי היא מזכירה להם את ה-280Z הישנה שהייתה אצל דוד לפני שנים רבות. דן זרטוץ' הניח את ידו על על הניסאן הזאת, כי עיצוב שלה נתן לו השראה.

יום רביעי, 8 באוגוסט 2012

PIETER GOUWY'S NISSAN SILVIAS

0 תגובות

כילד בן 15, פיטר כולו היה בקטע של אופנועי monkey mike של הונדה וכידוע, הסצנה הגדולה ביותר של אופנועים האלה הייתה ועודנה ביפן. לכן אהבתו למכוניות יפניות זה משהו מאוד טבעי. מוסך Portello הוא מוסך קטן יחסית, אך מצויד היטב והוא בבעלותו של אביו של פיטר מזה 25 שנים. הוא התחיל מסניית מכוניות ראלי ומיני למסלולי סלאלום ואפילו הצליח לזכות ב-5 אליפויות בשנות ה-80. לכן פיטר גדל בין אגזוזים פתוחים וצמיגי סליקס. בשנות ה-90 המאוחרות הוא עבד בצוות שירות מכאני בקבוצת המירוץ של פורד, מה שאיפשר לו לבקר בשלל המסלולים ברחבי אירופה, מה שלחלוטין פתח את עיניו לתחום המכוניות.

יום שבת, 23 ביוני 2012

SWEDISH SHAKOTAN: ERIK JONASSON’S DATSUN 240Z

0 תגובות


ניסאן, או ליתר דיוק הדאטסן (Datsun), שילדה ה-Z, תמיד הייתה נאהבת בסצנת הרכבים בעולם כולו. ה-Z בעלת המראה האגרסיבי עם קווי עיצוב קלאסיים שמאוד מאפיינים את תעשיית הרכב כבר הרבה עשורים עד היום. הפעם נציג לכם את המסע של אריק ג'ונסון שלוקח אותנו חזרה בזמן ביותר מכמה דרכים.

יום חמישי, 21 ביוני 2012

Silvia S14.5 from Guam

1 תגובות

היום אנחנו לא נרבה במילים ותיאורים, כיוון שלפעמים התמונות הן אלה שגונבות את כל ההצגה. פשוט תסתכלו על היפיפיה הזאת, ניסאן סילביה S14.5, ששייכת למארק אנג'לו דראס מגואם. קשה להאמין, אבל היא גם הדיילי שלו וגם הצעצוע לסופ"שים. אז פשוט תהנו מהתמונות המעולות של הצלם ג'ייסון קביגטאנג והוידאו שצילם וערך אנטון נגטה.

יום רביעי, 7 במרץ 2012

Fred’s S13

0 תגובות


אנחנו יכולים להסכים שכולנו אוהבים 240SX. הרבה אנשים היום רכשו את אהבתם למכוניות דריפט בעקבות ההתפתחות והמודעות לספורט הזה במהלך 7 שנים האחרונות. אבל זה לא הסיפור כאן. פרד סלקר הפך לבעלים הגאים של 240SX שנת 1989 באמצע שנות ה-90. בלי לבזבז יותר מדי זמן, המכונית עברה הסבה מלאה ל-SR20det בסוף שנות ה-90. במהלך השנים, לפרד אף פעם לא נמאס מהמכונית שלו והוא תמיד פינק אותה במתנות, החל מגלגלים ועד לשיפורי ביצועים. הנה מה שתשוקתו של פרד יצרה.

יום שישי, 10 בפברואר 2012

Rush Hour: Khai Dinh’s Nissan S14

0 תגובות

כאשר חושבים על תהליך רגיל של בניית מכונית, זה יכול לקחת מכמה חודשים (אם יש כסף זמין כמובן) ועד לעשרות שנים. לא משנה איזו מכונית נמצאת על שולחן הניתוחים, בין אם היא חדשה לגמרי או בין אם היא ישנה ומפורקת עד השלדה, תמיד יש את התהליך המייגע הזה של חיפושים אחרי החלקים, ביצוע זהיר של בחירה של כל אחד מהם, המתנה למוצר שהתעקב או כבר אינו במלאי, ובסופו של דבר צריך למצוא את הזמן כדי להתקין את זה, לפתור בעיות שצצות עם ההתקנה וכו'. ברוב המקרים, בניית פרוייקט לא מסתכמת בנגלה אחת, תמיד יש חלקים מפוזרים במחסן או במוסך, תמיד יש חלקים שעדיין לא הגיעו ובלעדיהם אי אפשר להמשיך את הבניה, תמיד יש את החלקים שעדיין בדרך מ-Ebay או חנות אינטרנטית אחרת. וגם אז, מתחיל המרוץ סביב השעון, לילות ללא שינה מתחת למכונית או סתם התעסקות עם החלקים וביצוע התאמות עד השעות הקטנות של הלילה. וכל זה אחרי עבודה היומיומית שלך, כאשר אתה מותש ובקושי מוצא את הכוח להזיז את עצמך מהספה. בקיצור, פרוייקטים אף פעם (כמעט) לא מסתיימים אחרי זמן קצר. 
עם זאת, יש בחיים אותם הרגעים בהם כוכבי הלכת מסתדרים בשורה, והמכונית בדרך פלא פשוט "מחברת" את עצמה לבד ובקלות, בלי עיקובים או מאמצים מיותרים. פשוט הכל זורם. ניסאן 240SX של Khai Dinh היא אחת מאותן המכוניות. משלדה חשופה ועד למפלצת סגולה שאתם רואים כאן - כל זה קרה תוך שבועיים.

יום חמישי, 9 בפברואר 2012

Once Upon A Time

0 תגובות

תמיד כיף לדעת שיש קבוצת קוראים קבועה בבלוג, בין אם זה בלוג שלנו ובין אם זה לא. עוד יותר כיף זה לקבל מיילים עם הצעות להשתתף ולהופיע באחד הסיקורים. כך קורה באופן קבוע באחד הבלוגים המובילים - Stance Nation. הם מקבלים המון פניות מהאוהדים במטרה להיכנס לבלוג עם המכונית שלהם, מרוב כמות הפניות, הם אפילו נאלצים להתעלם ממייל או שניים. אחד מאותם המיילים שהם התעלמו ממנו, הגיע מבחור בשם דארל, עוד בחודש נובמבר של שנה שעברה. בזמן שליחת המייל, הוא בדיוק סיים לבנות יחד עם חברו רודריגו את ה-S13 שלו, בשם Stella. למעשה, החבר'ה מ-S:N הצליחו ליצור קשר עם רודריגו (כן כן, עם דארל לא כל-כך הלך), והוא סיפר שמאז המייל, המכונית נמכרה ובמקומה נרכשה FC. כמו-כן רודריגו סיפר שה-S13 לא רק שנמכרה, היא נמכרה שוב לאחר מכן. וכל זה קרה רק במהלך כמה חודשים בודדים...

יום ראשון, 29 בינואר 2012

JCCS Award Winning Sakura 510

0 תגובות

בניית מכונית מהיסוד אינה משימה קלה לביצוע - גם פיזית וגם נפשית. חלק מאנשים כבר יודעים בדיוק מה הם רוצים לעשות, בעוד שלאחרים יש רק מושג כללי והם מתמקדים בדבר אחד בכל פעם. תוכניות תמיד נוטות להשתנות, אבל לכל האנשים שעושים פרויקטים יש מכנה משותף אחד - הקדשה. 
פרויקט של Datsun 510 הזאת החל לפני 13 שנים ושלושה בעלים קודמים. הבעלים הראשון (ג'ו סמית - נשמע כמו שם בדוי..) עשה למכונית עבודת פחחות וצבע. הוא צבר הרבה חלקי NOS דרך הסוכן מסוכנות ניסאן בה הוא עבד, אבל המכונית מעולם לא הושלמה. בסופו של דבר, המכונית ראתה שני בעלים נוספים, לפני שדום סטוקס קנה אותה.

יום חמישי, 26 בינואר 2012

Form & Function S15

0 תגובות

עם כמה שאנחנו נהנים לראות אנשים שדוחפים את הגבולות עם הפיטמנט שלהם בעזרת סטראץ' ופוק (Poke), זה מגניב לראות שמישהו יודע להנות משני העולמות. טרוי ג'נקינס הוא אחד מאותם האנשים, לכן היה מאוד רצוי לסקר את המכונית שלו כאן.

יום רביעי, 18 בינואר 2012

Storyteller: Kevin Lu’s Nissan Silvia

0 תגובות

"איך לעזאזל הגעת לרכב הזה?!"


לקווין לו ללא ספק כבר נמאס לענות על השאלה הזאת.  תראה, לכל מכונית יש סיפור. חלק מהמכוניות מוצאות את בעליהן בדרכים מסורתיות, חיפוש ב-Autotrader או מודעה ב-Craigslist, מלווה במיקוחים מייגעים עם מוכר "נחמד" ברמה מחשידה או בעלים הקודמים שנשבע ש"הרכב כמו חדש". שיחת טלפון אחת לבנק, עוד אחת לחברת הביטוח וכאן מסתיים פרק ראשון. סיפור זה חוזר על עצמו כל יום, בכל רחבי העולם. למעט קווין לו. אחרי הכל, לא פשוט להיתקל במכונית הביצועים JDM שנרקבת במגרש נטוש של מכוניות משומשות. למצוא מכונית כמו ניסאן סילביה לוקח זמן, כסף ומגע משפטי..."מעודן". להיות שפוי זה גם עוזר.

יום ראשון, 8 בינואר 2012

Because Drift Car: Marc Neron’s Slid and Showed Nissan 240SX

0 תגובות

נתקלנו לראשונה ב-240SX הזאת כשעברנו על התמונות מהאירוע Simply Clean 3 וזאת הייתה המכונית שמיד התאהבנו בה, כי היה נראה שיש לה כשרון ואופי משלה. הבעלים של הרכב, בחור בשם מארק נרון, בנה אותו בצורה מאוד ייחודית ואז פשוט הבנו מה בדיוק גרם לנו להתאהב בו: לא רק שהמכונית נראית כמו דריפטרית חולנית, אלא היא גם מאוד שימושית ולא רק עומדת באיזה מוסך ומשמשת לצילומים בלבד. עבורינו, שום דבר לא עושה לנו את זה יותר מאשר לראות מכונית מדהימה שנמצאת בשימוש יומיומי, לתחרויות דריפטינג ולימי מסלול. "למה?", אתם שואלים? זה בגלל שמכוניות אלה יוצרו ונועדו לשימוש וזאת כל המטרה של המכוניות. 

יום שני, 2 בינואר 2012

One Wild S14

0 תגובות

בדיוק כשחשבתם שראיתם כבר את הכל, מישהו איפשהו מחליט להוסיף עוד קצת "תיבול" ליצירה המוטורית שלו. בשנים האחרונות, פלטפורמה של שלל הדורות של ה-S הפכה לנפוצה ביותר בקהילה של חובבי פיטמנט אגרסיבי של גלגלים, ויחד עם זה באים אתגרים חדשים. כולם רוצים לבלוט מאחרים, אבל רק מעטים מצליחים למשוך את זה לפרופורציות הנכונות. הגישה של סאן ווג, בעל הרכב, הייתה מעט מסוכנת ולא שגרתית, בהתחשב בעובדה שהרכב שלו הוא דיילי לכל דבר ועניין. צבע מבריק ו"שוויצרי", פיטמנט מגוחך של הגלגלים, כנף אחורית ענקית, והרשימה נמשכת עוד ועוד. אנחנו חושבים שאם המכונית הזאת לא תגרום לצוור שלכם להתפס, אז אנחנו לא יודעים מה כן. אל תשכחו להשאיר תגובה בתחתית הפוסט ולהגיד לנו מה אתם חושבים על ה-S14 המטורפת הזאת!

יום שלישי, 27 בדצמבר 2011

Nissan Skyline R34 - OH SHIT

0 תגובות

תתפלאו לשמוע, אבל לראות ניסאן סקייליין בארה"ב זה מחזה נדיר ולמרבה הגיחוך נדיר אפילו עוד יותר לראות אחת שהיא לא GTR. אבל כשמגיעים לאוסטרליה, התמונה משתנה 180 מעלות, הראש פשוט מתפוצץ מכמות ה-R34 שיש שם. יש שם המון משופרות, אפילו כאלה במרכב סדאן עם 4 דלתות, יש אפילו כמה זקנות שנוהגות בכאלה :) R34 נפוצות באוסטרליה בערך כמו אימפרזה טורבו אצלינו בישראל. מרוב הכמות האדירה, אפשר לראות גם כאלה ש"משופרות" בחוסר טעם, או יותר נכון, בטעמו של רייסר ממוצע.

יום שלישי, 20 בדצמבר 2011

Nissan Skyline R32 - BEAST

0 תגובות

סלחו לנו על חוסר יצירתיות בבחירת הכותרת לסיקור הזה, אבל זה כל מה שאפשר לחשוב עליו כאשר רואים את התמונות של ה-R32 המטורפת הזאת ממחוז טזוקובה, יפן,  שצילם פארק בייקר. הרכב הזה למעשה כבר כיכב כמה פעמים בכמה מגזינים מקומיים שם, וגם הפעם הוא השתתף באחד הסטים לעוד מגזין, אז אנחנו רק נשתף אתכם מכמה תמונות שלו. טורפת מסלול הזאת, Nojireal R32, יושבת על חישוקי Advan Racing RGII ובתא מנוע ממוקם לו RB26 עם מגדש T78 העצום. לצערינו, לא קיבלנו הרבה מידע על הרכב, כי מיד אחרי הצילומים, הרכב עלה על הנגרר ונסע לדרכו. אז פשוט תהנו מהתמונות.

יום שני, 19 בדצמבר 2011

Nissan 350Z - Personal Experience

0 תגובות

Kam Aghtan הוא הבעלים של ה-350Z הזאת במשך 5 שנים האחרונות, ומיום הראשון הוא ביצע את כל השינויים ברכבו בעצמו, ללא כל נסיון קודם. בעוד שרוב האנשים מעדיפים לשלוח את המכוניות שלהם לסדנאות ומוסכים כדי שאלה יעבדו עליהן, קם רצה ללמוד את המכונית שלו מבחוץ ומבפנים.

יום שני, 5 בדצמבר 2011

R34 Skyline - Boosted & Fitted Legend

0 תגובות

סביר להניח שרובינו מכנים את סקייליין R34 כמכונית החלום. גם הבחור הצעיר בר מזל בשם Vu Quach תמיד חלם להיות הבעלים של R34. בידיו של Vu עברו המון מכוניות, ואנחנו מתכוונים ל-המון! במקום שנקרא Springvale Victoria הוא מנהל סדנת רכב ידועה בשם DT Panels. סדנה הזאת אחראית לכמה מהמכוניות היפות במלבורן. לאחרונה Vu קנה S15 הרוסה בתכנון להשתיל בה מנוע 2JZ ולהפוך אותה לרכב מסלול. אבל התוכניות שלו נדחקו לפינה כאשר צצה ההזדמנות לקנות את מכונית החלום שלו. מאז הרכישה, ה-R34 הפכה לדיילי שלו עם ביקורים במסלול נהיגה מדי פעם. בתור אחד שכבר בן 27 ונשוי טרי לנערת חלומותיו, סדר העדיפויות שלו השתנה מעט, לכן הוא מאמין שזאת תהיה מכונית האחרונה שלו למשך זמן מה.

יום שישי, 25 בנובמבר 2011

Dark Sleekness: Gene’s 2009 Nissan 370Z

0 תגובות

מה הייתה מכונית החלומות שלך כשהיית ילד? הטעמים שלנו השתנו לאורך השנים, אבל חלק מאיתנו נשארו נאמנים לחלום ולא חרגו ממנו. ג'ין תמיד העריץ את ה-Z של ניסאן. כשהוא היה עוד בתיכון, הוא כל כך רצה ניסאן 300ZX. יום אחד, הוא ביקר במפגש של מועדון Z המקומי ומאז הכל התחיל. הוא ראה שם את כל ה-350Z בנויות היטב, גם למסלול וגם לתצוגה והוא התמכר לזה באופן מיידי. זה היה הרגע שבו הוא החליט שהגיע הזמן שלו לרכוש את ה-Z הראשונה. זו בדיוק הייתה התקופה כשניסאן הוציאה את ה-370Z לשוק ואנשים רק התחילו לקנות אותה ולשפר.



יום חמישי, 24 בנובמבר 2011

LEVEL ONE

0 תגובות
חי ונושם JDM? סרטון הזה בשבילך!