One Sexy Scandinavian!

שוב שלום לכם, תכירו את מתיאס סאיקונן. הוא חובב רכב צעיר (רק סיים את בית הספר התיכון בשנה שעברה) מבורס, שוודיה וזאת הלקסוס IS המדהימה שלו. מה שהכי מרשים כאן זה שמתיאס רכש אותה רק לפני כמה חודשים והיא כבר נראית מעולה! כנראה שזה קשור לעובדה כי על אף שהוא עדיין די צעיר, הוא כבר הספיק להחזיק במספר מכוניות משופרות בהתאמה אישית. מכונית "האחרת" שלו היא פולקסוואגן ג'טה MK1 קופה והיא עברה שיפוץ מלא, רבים אפילו מעניקים לה את התואר של MK1 הכי יפה בסקנדינביה. אבל היום אנחנו נתמקד בלקסוס הנמוכה שלו, כדי לתת לה את החשיפה לה היא ראויה. 

Steve’s GS350

היום אנחנו נציג לכם סט תמונות יפיפיות שצילם גאלן וואן (aka GAWA). מכונית שאתם רואים זו לקסוס GS350 ששייכת לסטיב. מי שעוקב אחרי סצנת השיפורים העולמים, לא יכול להתעלם מהעובדה שמכוניות פאר יוקרתיות הפכו לפופולריות ונחשקות בקרב המשפרים. למען האמת, לפעמים אנחנו שואלים את עצמנו, מה כבר אפשר להוסיף למכונית שמגיעה כבר מצוידת בכל הפינוקים מהמפעל?! 

Lost But Not Forgotten: The Lexus SC300

ישנן פלטפורמות רבות עם כמות אינסופית של פוטנציאל אבל סובלות ממחסור חמור של הנוכחות בסצנה; מכוניות אשר לכאורה נולדו להיות משופרות אבל זה נעשה לעתים מאוד נדירות. כך שיש לך סיכוי טוב יותר לראות את אוליביה וויילד רוכבת על חד-קרן מאשר לראות דוגמה נקיה של הפלטפורמה המדוברת. אחת מאותן הפלטפורמות הנשכחות כמעט כאן לפניכם: לקסוס SC. כל פעם שאנחנו רואים SC נקיה ועשויה היטב, אנחנו תוהים למה אנחנו לא רואים יותר ממנה בסצנת המכוניות העולמית. קווי העיצוב האגרסיביים וסגנון פשוט הופכים אותה לאחת המכוניות המהנות אסתטית ולאחד הדגמים המבטיחים של העשורים האחרונים. לקסוס ללא ספק אכזבה את האנשים בכך שלא יצרה את המכונית הזאת עם הנמכה משמעותית וגלגלים עם ליפ עמוק. למזלנו, יש כמה אנשים טובים (ונשים), שרואים ערך בפלטפורמה הזאת ומוכנים להשקיע בה כל שקל מקופת החיסכון, והתוצאות לפעמים גורמות לנו להזיל ריר...תראו בעצמכם.

Ballin’ Big Bodied Beauty: Nax Whitmore’s Lexus LS430

סגנון VIP פלש לתחומי ארה"ב מיפן בשנים האחרונות והשתקע חזק מאוד בקליפורניה והחוף המזרחי והוא גרם לא רק לכמה מהפרויקטים האיכותיים באזור אלא גם הביא להקמתם של כמה מועדונים וצוותים איכותיים בשני האזורים. בעוד שהסגנון המשיך לצבור פופולריות והתפשט לכל פינה של כדור הארץ, התחלנו לראות פרויקטים ובניות איכותיות שמראים לנו ששני האזורים האלה הולכים לקבל תחרות גדולה. אחד מאותם הפרויקטים "הכבדים" שייך לנאקס וייטמור, הבעלים של הלקסוס LS430 הסופרלטיבית הזאת היישר מפלורידה, והיא כאן כדי להראות כי גם פלורידה יכולה "להשתחשח" עם הטובים ביותר.

Royal Flush x StanceNation

במשך תקופת קיום הבלוג שלנו, יצא לנו ההזדמנות להכיר כמה מהמועדוני רכב וקבוצות הטובות ביותר ברחבי ארה"ב. מ-Liberty VIP מהחוף המזרחי ועד ל-Low N’ Slow בקליפורניה. היום אנחנו נכיר חבורה נוספת שנקראת Royal Flush שמתגוררת בדרום קליפורניה השמשית. ולמרות שעוד לא הספקנו לסקר את כל המכוניות של המועדון הזה (עדיין), אנחנו נספר לכם קצת עליהם ונציג לכם כמה מהרכבים שלהם.

Flawless

אם אתה מדרום קליפורניה, יש סיכוי טוב שאתה מכיר את המכונית הזאת. היא שייכת לבחור בשם קארל, שהוא במקרה חבר של גבריאל (צלם של S:N), ובמקרה שניהם חברים באחד המועדונים הטובים ביותר בדרום קליפורניה - BP VIP. אנחנו לא מכירים את קארל באופו אישי, אבל אם לשפוט על פי הפיטמנט והמראה הכללי של המכונית שלו, אנחנו בטוחים שמדובר בבחור פרפקציוניסט קלאסי שנהנה מתשומת לב. בדיחות בצד, הרי זה די ברור שקארל מאוד מתלהב מהמכונית שלו. אז בואו נסתכל עליה מקרוב?

The Hakuza

אם אתם מכירים אותנו, אתם יודעים שאנחנו אוהבים פשטות. במקרים רבים אנחנו מאמינים אדוקים כי Less is More, והאיכות על הכמות היא המדיניות הנכונה. תכירו את קונור סארדי, חבר ב"כנופיית" LowerClassMen וצלם יוצא מן הכלל. רק לפני כמה חודשים הוא מכר את ה-WRX שלו וקנה לקסוס SC300 שנת 1997 מקורית לחלוטין בצבע לבן פנינה והעניק לה כינוי "Haku". בלי לבזבז זמן, הוא מיד יצא למסע קניות של חלקים חיוניים לבניה שלו ויצא עם זה לדרך. אנחנו תמיד אהבנו את ה"חבילה" של ה-SC300/Soarer, כיוון שהיא משלבת באופן מושלם בין המראה VIP ובין מכונית דריפטים. אפשר לתת כמה צדדיות במסלול הקרוב ואח"כ פשוט לשייט בכיף ברחובות העיר הלילית עם החברה. הטוב שבשני העולמות.

Lexus IS300 - Yellow Thunder

רעם, הצליל שלו גורם לך לחשוב על הרס וכאוס. זה בדיוק מה שעובר במוחנו כשאנחנו רואים את המכונית של ג'ין. מכונית הזאת היא כנראה אחת המכוניות השנואות בסצנה של IS300, כשהסרטון הקצרצר שלה איך היא יוצאת מהחניה פורסם לראשונה, זה הביא המון תגובות שליליות של השונאים. אנשים העבירו ביקורת על המכונית שלו עד לנקודה שבה התחילו להשתמש בהשמצות גזעניות ואיומי מוות. הכאוס שהמכונית הזאת גורמת הוא הסיבה שאנחנו אוהבים אותה כל-כך הרבה, ג'ין דחף את הגבולות של ה-flush המקובל והמראה הנמוך למשהו הרבה יותר קיצוני מזה. הנמכה רגילה ע"י הורדת סלילי הקוילאובר למקסימום לא ישיגו לכם את המראה הזה. זה הושג בעזרת שימוש בזרועות, פלאטות קאמבר, ומשחק עם כיווני הקאמבר ומידות הצמיגים והג'אנטים כדי להשלים את הסטאנס הזה.

Founder of Liberty VIP, Rob’s GS300 from Philly

אפילו בקור האכזרי, רוב (בעל הרכב) יצא למסע בן 3 שעות מפילדלפיה לניו-יורק כדי לבלות עם הצוות של allthingsproper. "אני פשוט אוהב נסיעות ארוכות", אומר רוב. במיוחד אם זה אומר שהנסעה תהיה ב-GS300 בסגנון VIP דבוקה לרצפה. במהלך הנסיעה בכניסה לעיר ובמרכזה אפשר היה להפחין איך אנשים עוצרים ומסתכלים על הרכב, כי הוא מצליח לסובב הרבה ראשים. עם עבודת פחחות להרחבת הכנפיים וכמובן התקנת מערכת מתלי אייר-רייד, המכונית מיד בולטת מהשאר על הכביש. החישוקים שאתם רואים בתמונות הם Seiken NKB cup עם 3 חלקים במידות 18X9 עם אופסט מינוס 14 ו-18X10 עם אופסט מינוס 27 קדימה ואחורה בהתאמה, אשר מוצעים למכירה עכשיו. אתם יכולים גם להבחין שליפ הקדמי TTE OEM שלו במצב נהדר, למרות המצב בכבישים. רוב טוען שאין כל בעיה לנהוג ברכב הזה יום יום, הוא אפילו לוקח אותה לסופר לעשות קניות. 

Define: Originality

יכולת לחשוב באופן עצמאי ויצירתי. מי אמר שאי אפשר לבנות מכונית "מקורית" מבלי להגזים? עם הכוח של רשת האינטרנט בימינו עם עשרות אם לא מאות פורומים שונים, המילה "מקורי" היא כבר לא מה שהיה פעם. אל תבינו אותנו לא נכון, יש לנו כבוד לכל סוג של השקעה, אם זה קאמבר, אופסט, גובה נסיעה או כל דבר אחר, אבל לפעמים זה פשוט נראה כי חובבי רכב רבים במקום לבנות מכונית שהם באמת רוצים, יוצרים משהו שה"אינטרנט" או "החברה" ייקבלו ויישבחו. אנחנו אפילו לא נתחיל לספר לכם עד כמה זה מפריע לנו. אבל זה בסדר, כי בסופו של יום כל אחד רשאי לעשות עם הרכב שלו כל מה שהוא רוצה. התפקיד שלנו כאן הוא לא להטיף אלא "להצביע", אז אנחנו לא נכנס לזה. אבל אנחנו כן נקח אתכם כל הדרך אל הוואי כדי להראות לכם את הסדאן המגודלת והיפה הזאת שעוצבה בסגנון VIP, אשר שייכת לבחור בשם אלווין. "יפה" זה בלשון המעטה אבל זה יספיק לעכשיו.

Lexus LS 430 - Purple Pimpin

יום לאחר חג ההודיה, החבר'ה מ-Klutch Republik נפגשו עם הצלם מייק ברי כדי לצלם קצת את הלקסוס LS430 שנת 2004 של בחור בשם ג'ייק. ג'ייק אינו זר בתחום המכוניות, כשהוא פגש לראשונה באנשי Klutch, הוא הגיע עם מונית (לשעבר) מונמכת לרצפה ממש, אשר עדיין בבעלותו ומשמשת אותו כדיילי. מי שעוקב אחרי פורומים ובלוגים בחו"ל, בטח ראה את המכונית שלו באירוע H2O שהתקיים בספטמבר. למרות שהלקסוס עדיין נמצאת בשלבים הראשונים של פרוייקט, היא כבר מושכת המון מבטים. ג'ייק אומר שזאת המכונית הראשונה שלו בסגנון VIP והוא כבר הספיק להבין שחלקים עבורה קשים להשגה. 

לקסוס IS-F: שלמות הושגה

ככל שסצינת ה-fitment גדלה עם הזמן, קל יותר לבחור חישוקים ייחודיים, כאלה שבתקופות אחרות אפילו לא הייתם מעלים בדעתכם להרכיב על הרכב שלכם. כל מה שקשור למידות האופסט, העיצוב והגימור קיבל הכרה עולמית והמודעות אליהם רק הולכת וגדלה. אם ברשותכם ג'אנטים עם אופסט מטורף או שהוא סתם יקר להחריד, לא הופך את הרכב שלכם בדרך פלא כלשהו למכונית ראויה, אלא המראה הכללי והתאמה מושלמת לעיצוב הכללי של הרכב. וזה מה שבאמת קובע, עבורינו לפחות. אם אתם מסכימים עם זה, אתם פשוט תאהבו את הרכב שבסיקור הזה. ה-IS-F היפיפיה הזאת שייכת לבחור חביב מסן-דיאגו, קריס מק'קליסטר. ויש לו דוגמה מושלמת, ואנחנו מתכוונים למושלמת (!) איך להקנות לרכב שלך את ה-stance וה-fitment הנכונים מבלי לגרוע מהמראה הכללי.

Lexus IS 300: Not So Orden-ary

תכירו את איסטון, הבעלים של ה-IS המדהימה הזאת .עבור איסטון הכל התחיל אי שם בתקופת התיכון כאשר הוא נפגש והכיר כמה מבחורים יפניים אשר הגיעו לאירוע בתיכון בטקסס. המחשבות מאחורי ההכרות שלו איתם כללו את האפשרות להשיג בעזרתם חישוקי JDM  "חמים" ואותנטיים ללא צורך בהמתנה ארוכה של 6-7 חודשים של המשלוח. אחרי אינספור התכתבויות במייל עם אחד החברים החדשים שלו ואחרי חודשים של חיפושים אחרי משהו מיוחד, נרכש סט משומש של Fabulous Profounds היישר מיפן.