Let’s Be Honest: Robbie Erickson’s Insane Subaru Forester

שוב ושוב אנחנו נתקלים במכוניות שבאמת מצליחות לשבור את השגרה. מכוניות ובעליהן שעושים דברים שאנחנו לא היינו מצפים שיעשו , תופעה שהופכת לנדירה משנה לשנה. זה בדיוק מה שעשה רובי עם הסובארו פורסטר '98 שלו. הדור הזה של רכב פנאי משפחתי מזמין לרוב ביקורת שלילית בקרב חובבי הרכב בכלל ובסצנת הסטאנס בפרט. כשראינו לראשונה תמונות של האוטו של רובי מפוזרות בכל מיני מקורות מדיה ברחבי העולם, מיד ידענו שהמכונית הזאת מאוד מיוחדת.

STICKY RIDE // NUKUNG’S UNIQUE TOYOTA COROLLA

נדיר מאוד שבימים אלה אנחנו יכולים לפגוש קונספט או רעיון מקורי לחלוטין, במיוחד בסנצת המכוניות. למרות זאת, בחור בשם נוקונג (Nukung) מתאילנד הצליח לבוא עם משהו שונה באמת ולהפתיע את כולנו עם ה"מחזור" של המונית הישנה של המשפחה ולהפוך אותה ליחידה במינה.

MIRO’S BMW E30

הדרך הטובה ביותר לדעת אם רכב ישן יכנס לקטגוריית הקלסיות זה לבחון אותו במבחן הזמן, בכך שמבט חטוף כלפיו נוכל לדעת אם הוא "עכשווי" בדיוק כמו שהיה ביום שיצא אל העולם. לרכב קלסי יש את היכולת לגנוב את ההצגה מחובבי רכב צעירים ומבוגרים בו זמנית, וזה בדיוק מה שמירו (Miro) וצוות ג'יסוטאי (JSutai) עשו לב.מ.וו E30 M3 שלהם. 

הE30 M3 נחשבת לרכב קלסי גם כשהוא במצב המקורי שלו, מהניפוחים בכנפיים ששוברים את הצורה הקופסתית שלה, ועד היכולת המדהימה שיש לרכב הזה על המסלול עד עצם היום הזה, הכל מתחבר למכונת נהיגה מדהימה בדיוק כמו שהייתה בשנת 1988. 

אבל איך אפשר לקחת מכונה בווארית משנות ה-80 ולגרום לה להרגיש בנוח עם הרכבים המודרניים היום? פשוט להשאיר את זה כמה שיותר קרוב למקור ולשלב בו אספקטים מודרניים קלים, שזה בדיוק מה שצוות ג'סוטאי מתמחה בו. 

Low ‘Rolla

מדי פעם אנחנו מפרסמים סיקור על מכונית מעניינת כזו או אחרת מתאילנד, המדינה הזאת ככל הנראה היא הבית לחובבי הרכב בעלי טעם טוב ורעיונות גדולים. אחת המכוניות המיוחדות האלה היא, לא תאמינו, טויוטה קורולה השייכת לבחור בשם Nukung Moolchot, אשר החליט לקחת את הרולה שלו צעד אחד קדימה. בתמונות אתם תראו את הרכב הזה עם שני סטים שונים של גלגלים, אבל שלא יהיה לכם ספק - זאת אותה המכונית.

סיקור כחול לבן: כי חיים רק פעם אחת!

כל מי שקצת גלש בימים האחרונים בפייסבוק היה חייב לשים לב לחיה המוזרה והצבעונית הזאת שמקבלת אינסוף שיתופים ותיוגים של כמעט כל מי שרק יכול.  מה שלא כולם יודעים שלמרות המראה המוזנח שלה נעשתה המון אבל המון עבודה כדי להביא אותה למצב שהיא היום. או כמו שאני נוהג להגיד.. שאם היה אפשר לשתות זיעה כנראה שמדינת ישראל לא הייתה מתייבשת.

FIRST LOVE BAGGED CIVIC

מכוניות ראשונות הן תמיד מיוחדות. עבור רובנו, לא היה בהן שום דבר יוצא דופן, הן לא היו מהירות או יפות, אבל האהבה הראשונה שלך בתור חובב רכב תמיד תישאר איתך. העצמאות שאתה מקבל כאשר סוף סוף אתה זוכה להחזיק את המפתח למכונית שלך מסמנת נקודת מפנה עבור כל אחד, ועבור חלק מאיתנו, הנסיעה הראשונה היא פשוט חשובה מדי בשביל לשכוח. לבחור בשם אריס יש את הסיוויק הזאת מאז השנה האחרונה שלו בתיכון. שניהם עברו הרבה שינויים בחייהם, שניהם ידעו עליות וירידות ביחד וזאת התוצאה הסופית.

Chicks and Bugs

אם אתה נכנסת לבלוג הזה, סימן שגם אתה אוהב מכוניות, במידה זו או אחרת. היום, בלי קשר לבחורות שנמרחות כאן בתמונות, אנחנו רוצים להראות לכם פולקסוואגן חיפושית מאוד מטופחת ונקיה מאוקראינה. הבחורות זה רק בונוס :)

ACROSS THE GLOBE IN JUST A CLICK – ANDREY DUDNIKOV’S CLEAN AND CLASSIC LADA 21011 – “JUNKIE”

לפני שנים, כאשר רובינו היינו יושבים על הכורסאות וממתינים לחיבור אינטרנט קווי 56K הסופר-מהיר, לא דמיינו לעצמינו עד כמה עצומה תהיה השפעת האינטרנט על סצנת המכוניות. אין ספק שיש לכך תפקיד מאוד גדול בכל מה שקשור לתחביב המוטורי, במיוחד לאלה שהתעסקו בבניות והרשת עזרה להם במציאת חלקים שונים ומשונים בכל קצוות העולם, אבל היום זה הפך להרבה יותר מזה. רשת האינטרנט עזרה לסגנונות ורעיונות שונים להתפשט בכל פינה של כדור הארץ ונתנה סיכוי לתגליות שיכולות להשפיע על הכיוון או הטעם שלנו במכוניות. אחת הפלטפורמות שהאינטרנט הציג לכל העולם היא לאדה, הגרסה הסובייטית של פיאט 124.

From Russia With Love // Artem’s slammed Samara

מה שלא תגידו, אבל האינטרנט הצליח לקשר את כל כדור הארץ בדרך פנומנלית. לפני הרבה זמן זה היה לוקח חודשים ואפילו שנים להביא רעיונות וסגנונות פורצי דרך מצד אחד של העולם לצד השני. דרך החיים שלנו הייתה מוגבלת ברמה האזורית. חיבור האינטרנט איפשר לנו לשתף את הפרויקטים שלנו, למכור ולקנות חלקים, או לקבל השראה ממישהו אחר שנמצא במרחק של אלפי קילומטרים מאיתנו. בזכות זה אנחנו כאן יכולים לשתף ולהציג לכם פילוסופיות טריות בתחום הרכב בצורה קלה ונגישה.

Born To Be Unique

היום אנחנו נבקר במוסקבה ונסקר מכונית מאוד מסוגננת, מושכת ובולטת. אופל אסטרה GTC הזאת מהדור H בצבע אדום אש נולדה בשנת 2008 עם מנוע 1.8 ל' ותיבת הילוכים ידנית. הבעלים הנוכחי רכש אותה בחודש מאי השנה ו-6 חודשים לאחר מכן היא הפכה למה שהיא היום, מאוד מיוחדת וייחודית. 

Out of the Norm // Martin’s ’77 Wartburg

בואו נעשה משהו קצת שונה. בואו נקח רגע כדי להזכיר לעצמנו שאין כללים בכל מה שקשור לתרבות המוטורית הזאת שלנו. המכונית שלכם לא חייבת להיות חזקה כדי להגיע למהירויות גבוהות או להיות בגובה מסוים. זה ממש לא משנה מה אתה אוהב או איזה דגם/יצרן אתה מעדיף. אז מה הדרישות? הדרישות הן פשוטות למדי: מכונית ועדיף קצת יצירתיות.

zFOUR PLAY: Manolo Valesco’s 2003 BMW Z4 3.0i

כשהשמש זרחה לעוד יום יפה מעל אושן-סיטי, מרילנד, קווין אלבין בליווי של הצלם דן קרוסלי (Someguyphotography) נפגשו כדי לצלם את הב.מ.וו Z4 3.0i שנת 2003 של מנולו וולסקו (Manolo Valesco).

Cezary EJ2, Poland

הונדה סיביק קופה EJ2 הזאת שייכת לבחור פולני בשם Cezary Styczynski. תחביב נוסף שלו זה צילום, כך שכל התמונות האלה הוא צילם בעצמו. עוד לפני כמה שנים הוא היה מכור למהירות ולאדרנלין, אבל עם הזמן הוא הבין וראה את כל הסיכונים שבדבר והוריד את הרגל מהגז. אבל זה לא גרם לו להפסיק לאהוב מכוניות, הוא פשוט העדיף אותן נמוכות ובגובה הנוכחי של הרכב שלו, הוא יכול לנסוע בדיוק כמו שהוא אוהב - לאט. 

Going Wide

בדף שלנו בפייסבוק ובבלוג עצמו אנחנו מפרסמים סיקורים על מכוניות ממש נמוכות, עם גלגלים רחבים וצמיגים מתוחים ושאר התכונות שמאפיינות את סצנת הסטאנס. אבל אנחנו חייבים לומר לכם שאנחנו מעריצים גדולים של כל סגנון וטרנד, כל עוד הוא מבוצע טוב. הוט-רוד'ס, טנדרים, יורו, JDM, מכוניות מסלול, טנדרים מפלצתיים וכל דבר אחר. אנחנו פשוט אוהבים מכוניות משופרות. סובארו של מיקאל טולנטינו היא עשויה באחד מאותם הסגנונות שאנחנו אוהבים. גלגלים רחבים, גם מקדימה וגם מאחורה עם צמיגים רחבים ובשרניים מסביב. כנפיים רחבות. דיפיוזר אחורי. חלק אולי יקראו לה "מכונית מרוץ חוקית לכביש". 

Ladies of the VIP lifestyle

מאז הסיקור הראשון של HolyManiacs לפני כשנה, בסתיו 2011, אנחנו אישית לא זוכרים משהו דומה לסיקור הספציפי הזה. ברור שאנחנו פרסמנו כמה סיקורים על מכוניות ששייכות לבחורות, אבל לא משהו שמתקרב לזה. כדי להוציא את זה לפועל, אנחנו נקח אתם כל הדרך אל מקור הסגנון VIP, הארץ היפה - יפן. תכירו את הבחורות המדהימות האלה והמכוניות שלהן, עליהן אנחנו נדבר בסיקור הזה. 

From Poland, With Stance

לעתים רחוקות החיים מסתדרים כפי שאנחנו רוצים. ולמרות שזה מצוין כשיש לך את מה שאתה רוצה, לפעמים אנחנו צריכים להיות מוכנים לקבל ולהסתפק רק במה שיש בהיצע. אבל זה לא אומר שצריך להתפשר על משהו פחות טוב. ללוקאס והסיוויק EK שלו יש סיפור שבא כל הדרך מדרום פולין כדי להוכיח שאם אתה מוכן לקחת מה שיש, בסופו של דבר אתה עלול לקבל יותר ממה שציפית.

Killing it with Copper

אנטוני תמיד היה אוהד של סצנת הרכב, את המכונית הראשונה שלו הוא רכש בגיל 14. זאת הייתה S13 האצ'בק במצב נדיר עם קילומטרז' נמוך. עם הזמן זה הסתיים בהחלפת מנוע ב-SR והמכונית הפכה לדריפטרית רצינית. כשהיא נמאסה עליו, הוא מכר אותה וקנה במקומה G35. ההתמכרות החדשה שלו גרמה לו להנמיך את ה-G35 עם מתלי אוויר, אבל המכונית מעולם לא גרמה לו ממש להתחבר אליה.

Pushing static height limits

כולם אוהבים 350Z. צעירים אוהבים אותה כי היא מגניבה, מבוגרים אוהבים אותה כי היא מזכירה להם את ה-280Z הישנה שהייתה אצל דוד לפני שנים רבות. דן זרטוץ' הניח את ידו על על הניסאן הזאת, כי עיצוב שלה נתן לו השראה.

AN AFTERNOON IN LONDON: SHOOTING SERGIO’S BMW E36 M3

E36 היא ללא ספק אחת המכוניות הפופולריות ביותר שנבחרה על ידי אלה שרוצים לחיות את ה-Low Lifestyle. עם זאת, הפופולריות שלה מהווה אתגר איך להתבלט מהשאר וזה בדיוק מה שסרג'ו, שרבים מכירים אותו כ-"מקסיקני" (Mexican), עשה.

RUSSIAN RUSTY

לפעמים הפחד לעשות "משהו לא נכון" מונע מאיתנו להרים פרויקט אדיר, כזה שכולם יסובבו את הראשים ולא יפסיקו לשאול שאלות. ככה זה בהרבה תחומים...תוך כדי מבט לכיוון אמריקה או אירופה, ברוסיה (וגם בארץ) התחילו לצוץ פה ושם מכסי מנוע חלודים וגם כנפיים, אבל כולם פחדו ללכת עד הסוף..."איך נמכור את הרכב אחרי זה? זה לא יהיה מוגזם?". גיבור הראשי של הסיקור היום הציג את ההפך - עוד לפני שקנה את המכונית הוא ידע שהיא תהיה כולה חלודה.