Oldschool Israel Spring Tour 2015

כל מי שעוקב אחרי העמוד שלנו בפייסבוק כנראה שם לב לכמות התמונות שאנחנו מעלים לאחרונה של רכבים קצת שונים, קצת ישנים, ומאד מיוחדים. לכל הרכבים האלה יש דבר אחד משותף, כולם תאמינו או לא מישראל, וכולם מאירוע של מועדון הרכב OldSchool Israel.

The Great Northern Elk

היום אצלנו בבלוג פרויקט מאוד אמיץ על בסיס סדאן יחסית נדירה משוודיה, וולוו 244 שנת ייצור 1983. אנחנו תמיד הערצנו אנשים שיודעים להקנות סטייל מיוחד לסוג כזה של מכוניות, נדירות ולא שגרתיות בימינו. 

סיקור כחול לבן: אירוע המועדון Old School Israel

תשכחו כל מה שידעתם עד עכשיו על אירועים המוטורים בישראל. מועדוני הרכב שונים קיימים כבר שנים רבות, חלק מהם עוסקים במכוניות של יצרן ספציפי אחד, חלק אחר מוקדש לספורט מוטורי על כל ענפיו, חלק נוסף מתייחס רק למכוניות אספנות. היה תמיד הכל מהכל, אבל למען האמת, תמיד היה חסר משהו, המשהו הזה שאנחנו רואים בתמונות וסרטונים מחו"ל, משהו שמכוניות בלבד לא יכולות להשלים. ואז ברגע אחד התמונה משתנה, רוח חדשה נכנסה לסצנה מוטורית בישראל ולרוח הזאת קוראים Old School Israel.

The Legend: Rare 1977 Audi 50

ככלל, חובבי הרכב שופכים מזומנים במכוניות שלהם מסיבה אחת: כדי להפוך את המכונית למיוחדת ויחידה במינה. אבל האמת המרה היא שלא משנה כמה כסף תשקיע במכונית, זה לא תמיד יהפוך אותה לנדירה, כי יש הבדל גדול בין להיות ייחודי ולהיות נדיר. המכונית שאתם רואים כאן עונה על שני הפרמטרים האלה. תאמינו או לא, מה שפעם היה שייך לזאק סמית' היא האאודי 50 GLS שנת 1977 היחידה שנמצאת על אדמת אמריקה ואחת מתוך 12 בערך שנותרו בעולם.

סיקור כחול לבן: כי חיים רק פעם אחת!

כל מי שקצת גלש בימים האחרונים בפייסבוק היה חייב לשים לב לחיה המוזרה והצבעונית הזאת שמקבלת אינסוף שיתופים ותיוגים של כמעט כל מי שרק יכול.  מה שלא כולם יודעים שלמרות המראה המוזנח שלה נעשתה המון אבל המון עבודה כדי להביא אותה למצב שהיא היום. או כמו שאני נוהג להגיד.. שאם היה אפשר לשתות זיעה כנראה שמדינת ישראל לא הייתה מתייבשת.

סיקור כחול לבן: על האש עם מועדון Old School

במדינת ישראל ניתן למצוא סצנות שונות ומאד מגוונות בתחום הרכב, החל מדראג, דריפט, רכבי מסלול, וסתם רכבים ישנים שבעליהם אוהבים אותם ומשמרים אותם. 

בזכות כמה אנשים מאד מיוחדים החלה להתגבש לה קבוצה של אנשים שפשוט אוהבים רכבים ישנים ומיוחדים, אבל לאהוב זה לא מספיק להם.. הם פשוט חייבים לתת לרכב שלהם טאץ' קטן שיתן לקופסת הפח הזאת אישיות. כי הרי כולם מכירים את המשפט "עדיף רכב חבר, מאשר חבר רכב".. או משהו כזה...

Out of the Norm // Martin’s ’77 Wartburg

בואו נעשה משהו קצת שונה. בואו נקח רגע כדי להזכיר לעצמנו שאין כללים בכל מה שקשור לתרבות המוטורית הזאת שלנו. המכונית שלכם לא חייבת להיות חזקה כדי להגיע למהירויות גבוהות או להיות בגובה מסוים. זה ממש לא משנה מה אתה אוהב או איזה דגם/יצרן אתה מעדיף. אז מה הדרישות? הדרישות הן פשוטות למדי: מכונית ועדיף קצת יצירתיות.

Breath of Fresh Air: Ben Kwitek’s Deviant Volkswagen Caddy

בכל מפגש מכוניות, תערוכה, אירוע (תקראו לזה איך שאתם רוצים), תמיד יש רכב שבולט הכי הרבה בשבילך באופן אישי. לכל אחד יש את הסגנון והטעם האישי שלו, לכן "המכונית הבולטת" היא שונה עבור כל אחד. אחד הדברים המרגשים ביותר בביקור באירוע מוטורי כזה או אחר זה האפשרות לפגוש מכונית מסוימת שתשנה את הטעם והסגנון שלך. פולקסוואגן קאדי MK1 של בן קוויטק היא אחד מאותן המכוניות. 

Tri-Fiesta

שלוש פיאסטות, לכל אחת אישיות שלה וסיפור שלה. מי שעוקב אחרי סצנת השיפורים האירופאית לא יכול שלא לשים לב שלמצוא פיאסטה מגניבה זה רחוק מלהיות נפוץ. עם זאת, כאשר זה קורה, פשוט אי אפשר לעבור ליד מבלי להעיף מבט נוסף. השלישיה שאנחנו מציגים כאן היום אולי לא תקלע לטעמם של כולם, אבל לא זאת המטרה. יש להן חלודה, מראה מוזנח ואפילו יש כאלה שיגידו שהן מיועדות לגריטה, אבל לכל אחת יש את האופי הייחודי שלה, שמשקף בפרטים הקטנים את האופי של בעליהן. 

Guns Blazing: Joe Lisojo’s Badass Model A

כשהיינו ילדים, בשבילנו הכל היה פשוט, כמה שיותר גדול יותר טוב. הצעצועים שלנו היו בצבעים זוהרים ומדליקים וזה גם מה שתמיד היה תופס את העין שלנו בתערוכות מוטוריות או מפגשים, היינו מסתכלים על מה שזהור וצועק, בלי קשר לטיב הבניה או המכונית עצמה. ככל שהתבגרנו, הטעם שלנו גם השתנה ואנחנו התחלנו לשים לב לפרטים הקטנים. חתיכות פח קטנות שרותחו לגוף המכונית בצורה מושלמת ושאר הדברים הקטנים שמבדילים את המכונית מכל השאר בשל איכות הבניה ולא בגלל שזה נראה כמו עוד מכונית מפוסטר של "מהיר ועצבני".

Beach Bunny: Keith Archer’s Hand Crafted MK1 Rabbit

אתה נכנס לפורום האהוב עליך, לוחץ על קטגוריית הפרוייקטים ובודק את העידכונים האחרונים. רוב העידכונים מובילים אותך למכוניות מאוד מרשימות, כאלה שאפילו הופיעו פעם באיזה מגזין או בלוג (אולי גם שלנו למשל), אבל אז אתה נתקל באשכול פרויקט שהוא בדיוק כמו שהוא נשמע - פרויקט. אלה הן מכוניות שמישהו הציל מגריטה או מבעלים רשלנים, כדי ליצור מכונית בולטת, ולא רק בזכות רשימת השיפורים יותר ארוכה מכמות המילים שיש במילון או בזכות הגלגלים בשווי יותר יקר מאשר היהלומים שבכתר המלכה.

Lucille – Type 3 Fastback

תרשו לנו להציג לכם את לוסיל (Lucille). לוסיל היא פולקסוואגן Type 3 במרכב Fastback השייכת לבחור בשם איאן מקבנואה. 

איאן מספר שהוא קיבל אותה בשנת 1992 והיא תמיד נמצאת בשלב כלשהו של תיקון. היא נוסעת על בסיס יומיומי כבר 15 שנים מתוך 20 שהיא אצל איאן. עובדה מדהימה, יש לציין! 

"אלוהים יודע עד כמה אני מאוהב במכונית הזאת, בכל חלק וחלק בה. מכוערת או יפה, מקולקלת או במצב נסיעה, הייתי עדיין ממשיך לנסוע בה :) השנה היא תהיה בת 44, מה שאומר שהיא אצלי כמעט מחצית מחייה."

Polish Fiat

היום אנחנו נציג לכם פיאט מאוד מיוחדת ואפילו אגדית - ה-125p שנת 1973. היא שייכת לבחור בשם Jacek והוא רכש אותה לפני 5 שנים. יום אחד, Jacek וחבריו, אחרי אחד הבילויים, החליטו ביחד שכל אחד יקנה לעצמו פיאט לחודשי הקיץ. כתוצאה מההחלטה, כעבור שבוע, הם קנו 4 מכוניות. אבל Jacek כל-כך התאהב במכונית שלו, שהוא החליט לא למכור אותו אלא להשאיר.

Trustee Trabie

נדמה לנו שדבר כזה עוד לא פרסמנו בבלוג. טראבאנט 601S הזאת עברה שדרוג עיצובי כדי להיראות כמו 610S DeLuxe של שנות ה-70. תהליך השיפוץ והשחזור נמשך 3-4 שנים. 

פיטר (aka Aren) התחיל לפרק אותה עוד ב-2005, כשהוא היה בן 15. לא היה לו הרבה זמן פנוי בגלל הלימודים בבית-ספר, וגם התקציב שלו לא היה בשמיים, כמו-כן רוב העבודה נעשתה במוסך מאוד קטן, לכן הפרויקט נמשך הרבה זמן.

Fresh & Clean BMW E30 in Atlanta

"מראה נקי" זה מונח יחסי, כך נראה. ישנה אפילו מחלוקת מסוימת לגבי מה בדיוק זה אומר. האם מדובר ביישום של טעם של הבעלים? האם זו המידה שהם שמרו על המכונית שלהם? האם זו שמירה על גישה פשטנית ומינימליסטית? מה שזה לא יהיה, ב.מ.וו E30 המדהימה הזאת בבעלותו של יליד ג'ורג'יה, ריאן סרמונט, מגלמת את כל האמור לעיל.

VW Golf MK1 - Green With Envy

מדינות כמו הולנד הם מכרה זהב של פולקסוואגנים ישנות והאוצר הזה שלפניכם לא יוצא דופן. הבעלים, תושב הולנדי, אנדרה דייקסטרה, מחזיק בגולף שלו כבר במשך 12 שנים. הוא רכש אותה אי שם בשנת 1999, לפני שחלק מאיתנו אפילו למדו לנהוג. במהלך טיולו בדרך לאירוע VW-Mania (עכשיו זה נקרא VAG-Fest), הוא וחבריו הבחינו במכונית הזאת באחת העצירות. בעוד שהחברים התווכחו בינם לבין עצמם מי יקנה אותה, אנדרה החליט לרכוש אותה בעצמו. מיותר לציין שלחברים שלו מעולם לא היה סיכוי :)