בסופ"ש שעבר, בראד סילרס ועוד כמה חולי צילום משיקגו נסעו לסן-פרנסיסקו לאירוע WekFest 2012. אמנם הוא לא יכל לא לנצל את ההזדמנות לבלות עם כמה חברים שלו בסביבת מכונית יפות שהאזור הזה יכל להציע. אבל המטרה שלו הייתה די בסיסית: לצלם ניסאן Z32 יפה. לטענתו של בראד, ה-Z טווין טורבו של מייק D עלתה הרבה מעל ומעבר לכל הציפיות שלו.
הוא כבר ראה כמה תמונות של ה-Z של מייק באינטרנט והתאהב בה ממבט ראשון, לכן הוא היה באקסטזה כאשר מייק נענה בחיוב לבקשתו של בראד לעשות יום צילומים למכונית שלו. מוקדם בבוקר יום ראשון, לפני תחילת ה-WekFest, בראד נפגש עם מייק בעיר תחתית של סן-פרנסיסקו כדי לעשות סט צילומים קטן בצמוד לרציף.
לאחר סיור קטן של חיפושים אחרי לוקיישן מתאים, הוא נסע לנקודת המפגש עם מייק ומיד הוא שמע רעש ייחודי הלא מסונן של VG30DETT. בראד מודה בכנות, שבאזור המגורים שלו, שיקגו, הוא לא פגש Z32 ברמה כזאת, הן פשוט לא קיימות. יש להם שפע של מכוניות נקיות ויפות, אבל לא ברמה כזאת כמו ה-Z של מייק.
מה שבראד אהב ב-Z של מייק ,זה שהיא לא מוגזמת. היא אגרסיבית, תוך שמירה על זרימה פשוטה. שום דבר לא נראה לא במקום כאן. בחירת התוספות של האקסטריור שלו הייתה מצוינת. הוא החליט לשמור על המראה USDM ולצרף ליפ קדמי של Stillen GTZ ולהחליף את המנורות צד בגוון ענבר המכוערות האלה ל-j-spec השקופים. אורות ערפל הוצאו לטובת הצינורות PowerTrix שמחוברים לאינטרקולרים של Stillen וצבועים בצבע הרכב. הכנפיים שלו הן וואריאציה של J-spec עם מנורות צד, אשר מחמיאים לבקליות האחוריות J-spec באופן מושלם. אלה לא הכנפיים USDM שחתכו אותם לטובת המנורות צד, זהו הדבר האמיתי, J-spec!
כשמתקרבים לחלק האחורי של ה-Z, הדברים הופכים למעניינים יותר. על המכסה של תא המטען התיישב לו ספוילר מקארבון של Mission. עדין כל-כך, אך לעומת זאת אלמנט מושלם, וזה מרגיש שהמכונית פשוט הייתה צריכה להימכר יחד עם הדיפיוזר של WinFactory.
נעבור עכשיו אל הגלגלים. אלה הם Desmond WiseSport במידות 18X9.5 עם אופסט מינוס 1 עם צמיג 225/40 מקדימה ו-18X10.5 עם אופסט 9 עם צמיג 265/35 מאחור. ברגים מוזהבים של PBMax ללא ספק מתאימים לדגשים המוזהבים על הגלגלים. עבודת כנפיים נראית מעולה. גובה המכונית נקבעת בעזרת סט של קוילאוברים תוצרת Mstreet. מאחורי אותם החישוקים 5 צלעות מציץ קאליפר OEM צבוע באדום וסט של דיסקים מחוררים תוצרת Brembo.
בתוך המכונית תמצאו זוג של מושבי Bride Brix, כלוב התהפכות של AutoPower, הגה PinkGodzilla וידית הילוכים של BPMax עם שק בעל תפר אדום JDM. מתחת למכסה המנוע, זה המקום בו המרכיים מקבלים חולשה..לא בגלל הכוח, אלא יותר בגלל הנקיון. מצבר הועבר לתא המטען, Hicas נעלם, קופסת פיוזים נעלמה גם כן, PTU הועבר, מסנן דלק החליף מקום, כל החיווט מסודר וכמעט בלתי נראה, מיכל של נוזל להגה כוח הועבר למקום אחר, קופסת פיוזים נוספת גם איננה, הכל מוחלק ומגולח, חלק כמו טוסיק של תינוק. אלוהים..בראד מעולם לא ראה Z32 קיצונית כזאת עם תא מנוע שנראה כך, בטח לא במציאות.
בבוקר יום שני, בראד חזר לביתו שבשיקגו כאדם מאושר, עם הערכה רבה לכל המקומיים בסן-פרנסיסקו שהוא פגש ועל האירוח שלהם. הוא אסיר תודה במיוחד למייק ולחברים שלו, שלא התנגדו להתעורר מוקדם בבוקר ולהסתובב איתו על רציף הדייגים מסריח. אז, עד הפעם הבאה, SF!
מפרט טכני ורשימת השיפורים:
Mike D’s Twin Turbo Z32
Engine
- SGP T25/T28 Turbos
- ACT 6 Puck Clutch
- Specialty Z Flywheel
- SS Clutch Line
- Stillen Intercoolers
- Z1 ECU
- Mishimoto Radiator
- HKS IC Pipes & Z1 Couplers
- Selin Dual POP MAF
- GiZZmo EBoost Controller
- Specialty Z Test Pipes
- Zpecialty Z Cat Back
- EP Racing 1 Piece Drive Shaft
- Divorced Split Screamer Pipes
Interior
- Bride Brix Seats
- PBMax Shift Knob
- Pink Godzilla Steering Wheel
- JDM Shift Boot
- AEM Boost Gauge
- SPL 300deg DIN
Suspension & Wheels
- Desmond WiseSports
- PBMax Lug Nuts
- MStreet Coilovers
- Slotted Brembos & Stainless Steel Brake Lines
- Stop Tech Pads
- SPL Front Control Arms
- Wicked Rear Control Arms
- Wicked Tension Rods
- HICAS Eliminator Bar
- AutoPower Roll Cage
Exterior
- Stillen GTZ Lip
- J-Spec Tail Lights
- J-Spec Fenders
- J-Spec Clear Corners
- Powertrix Fog Light Ducts
- Mission Spoiler
- WinFactory Rear Diffuser
מקור: Canibeat
מכונית נדירה והמראה פשוט מושלם! כמו שצריך!
השבמחק