PROJECT FABIALICIOUS

כולנו מכירים את ההרגשה המדהימה של קניית רכב ראשון, לא משנה אם זה חדש מהמפעל או משומש. כך או כך, בשבילנו זה חדש. אנחנו נהנים ממנו יותר ויותר עם כל יום שעובר ועם כל נסיעה שאנחנו עושים אנחנו מגלים יותר ויותר דברים שהרכש החדש שלנו מציע. אבל עבור חלק, בדומה ל- Arghy מהסיקור הזה, זה לא מספיק ולהשתמש ברכב החדש ככלי תחבורה להגיע מנקודה A לנקודה B זה לא היה הסגנון שלו. הוא היה צריך יותר מזה.

BLIND DATE

אצל בעלים של הסיביק הזאת יש סידור עבודה מעט לא שגרתי, 5 שבועות בבית ואותו פרק הזמן בנסיעות. כמובן שעבודה כל-כך אינטנסיבית ומלחיצה מתוגמלת בהתאם. ובהתחשב בעובדה ש-105% מהמשכורת יבגני משקיע במכונית שלו, והעובדה שבזמן הנסיעות שלו, החברים שלו הם אלה שמתעסקים בה - כל פגישה שלו איתה היא כמו בפעם הראשונה, בליינד דייט. 

אבל חייבים להודות, שההונדה שלו, למרות שהיא "בוגדת" ביבגני עם החברים שלו, מפעם לפעם הופכת ליותר ויותר יפה. ליבגני אין הרבה מה לספר על המכונית שלו, כיוון מי שאחראי על הפרוייקט הוא חבר שלו, Dimi4. ל-Dimi4 ללא ספק יש מה לספר על הסיביק הזאת, למרות שעל מה שקורה בינו לבינה בלילות מאחורי הדלתות הסגורות של המוסך, איש לא יידע.

Slammed Duo

גם היום יש לנו סיקור בשבילכם שכולל שני רכבים והפעם הם אפילו מאותו היצרן. קונור הוא הבעלים של האימפרזה הכחולה ופארת' מחזיק באימפרזה "לבן על לבן" הסקסית. כפי שאתם בוודאי שמתם לב לפי לוחיות הרישוי, שתי המכוניות מגיעות אלינו מוושינגטון ואם לשפוט לפי הגובה של שתיהן, סביר להניח שיצא להן לא פעם לנקות שלג מהרחובות המושלגות של העיר. כמו שאנחנו תמיד אומרים, אין צורך לעשות שינויים דראסטיים במכונית כדי לגרום לה להיות יפה ולהיראות טוב. מה שכן, אל תפחדו "להשתגע" עם ההנמכה, צ'פרו את המכונית שלכם עם גלגלים בעלי אופסט נמוך והמכונית רק תודה לכם. אבל אנחנו כן ממליצים לכם להיות יצירתיים ולהתנסות בדברים חדשים, ולא בהכרח כדי להיות "שונה" מהשאר, אלא כדי שתוכלו להתאהב במכונית שלכם מחדש. אחרי הכל, אנחנו אמורים לבנות את המכונית שלנו בשביל עצמינו, ולא בשביל אחרים, נכון? אבל די, חפרנו, עדיף שתסתכלו על הצמד סובארו הזה, מה אתם אומרים?