קאיה אחמדי הוא בחור שאוהב לעשות הכל לבד, אבל הוא לא מהסוג השגרתי שמתלהב ומשוויץ על כך שהרכיב לבד סט גלגלים או החליף שמן מנוע. שטח קטן של מוסך ביתו זה המקום בו הוא לא רק בונה את המכוניות שלו, אלא גם זיכרונות. אולי לא תמיד יש לו את כל הכלים המתאימים לעבודה או אולי סביבת העבודה שלו לא הכי בטוחה, אבל בסופו של יום הוא עושה דברים, ועושה אותם טוב.
עד לא מזמן המכונית של קאיה הייתה בצבע כסוף, אבל פס שחור בחייו הביא עליו סדרה של תאונות, אשר "טיפה" הרסו את המראה. התאונה האחרונה נגרמה כתוצאה מנהג שנרדם על ההגה ונכנס חזיתית בג'טה. זה היה המסמר האחרון. קאיה מיד ניגש לעבודה והתחיל לחבר בחלקים את המכונית שלו בחזרה, אבל הפעם הוא החליט לנסות סוג שונה של צבע שנקרא Plasti Dip.
מה שאתם רואים זה אינו ציפוי ויניל בגוון שחור מט, אלא סוג חדש של צבע, Plasti Dip, כאשר בתהליך הצביעה מתיזים גומי נוזלי על חלקי המכונית, בדומה לצביעה רגילה. ההבדל היחידי הוא כאשר נמאס לך מגוון מסוים, עליך לשייף את כל הצבע מהמכונית ולהתחיל את הכל מהתחלה. תהליך צביעה עם Plasti Dip עולה הרבה פחות מציפוי ויניל מלא והעבודה לוקחת הרבה פחות זמן והתוצאות זהות.
בעוד שכמה מכם אולי עלולים לאבד עניין בסיקור על מכונית עם גלגלי ESM-002R במידות 17X8.5 ו-17X10, ברצוננו להזכיר שהיצירתיות של קאיה כאשר הוא שילב מערכת מתלי אוויר עם המרקם החיצוני, זה מה שמושך את כולם למכונית הזאת כאשר רואים אותה לראשונה.
בתור בן-אדם שאוהב לבנות דברים לבד, ההרפתקה של קאיה וכניסתו לעולם האייר-רייד החלה משיחת טלפון עם וויל מ-Bag Riders, אשר ארגן לו סט מושלם של Air Lift עם ניהול אנלוגי. מדחס כפול ViAir 450cc ממלא אוויר במיכל של כ-20 ל' בלחיצת כפתור. קאיה הסתגר לו במוסך שלו במשך שעות רבות כדי להתקין את הסט ולבנות את הבגאז' שלו במהלך החורף.
כמו כן קאיה מצא זמן כדי לרפד את הגג ואת הדלתות בזמש שחור ולחבר סלון שלם של Recaro שירד מג'טה GLI. לוח שעונים פורק ואליו נוספו טבעות אלומיניום מוברשות כדי להשלים את המראה של GLI.
כשמסתכלים על האוטו הזה עכשיו, מבינים ישר שהוא לא ישאר במצב הזה לנצח. כל עוד לקאיה יש רצון וזמן, המכונית רק תמשיך לגדול ולהפוך ל"רעה" יותר.
מקור: AirSociety
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה