Killing it with Copper

אנטוני תמיד היה אוהד של סצנת הרכב, את המכונית הראשונה שלו הוא רכש בגיל 14. זאת הייתה S13 האצ'בק במצב נדיר עם קילומטרז' נמוך. עם הזמן זה הסתיים בהחלפת מנוע ב-SR והמכונית הפכה לדריפטרית רצינית. כשהיא נמאסה עליו, הוא מכר אותה וקנה במקומה G35. ההתמכרות החדשה שלו גרמה לו להנמיך את ה-G35 עם מתלי אוויר, אבל המכונית מעולם לא גרמה לו ממש להתחבר אליה.

הוא נתקל ב-S2000 הזאת ממש יום למחרת אחרי שמכר את ה-G35. היא הייתה בצבע האהוב עליו וגם היא הייתה עם קילומטרז' נמוך, בקיצור בדיוק מה שהוא חיפש. באופן מיידי, הוא הזמין סט של CCW ומתלים חדשים. אחרי החורף, אנטוני חזר לנהוג במכונית על בסיס יומיומי, אבל הוא לא ממש היה מבסוט מאיך שהמכונית נראית ומרגישה. בתור פחח וצבעי במקצועו, הוא עשה את כל העבודה לבד, שכללה מתיחה והחלקת הכנפיים.

פנים הרכב גם זכה לטיפול ייסודי שכלל החלפת זוג המושבים ועוד כמה שינויים קטנים פה ושם. הוא רצה לשמור על מראה רענן וטרי ולכן, במקום לתת לגלגלים שלו את הגימור המלוטש, שמאוד נפוץ בקרב בעלי CCW, הוא הלך על גימור מעט שונה, Cooper, שדי הדהים את כולם וגם אותנו. יש לו עוד המון תוכניות לעתיד, בין היתר הוא מתכנן "לגלח" את תא המנוע, להתקין מערכת שמע טובה, ואפילו אולי לצבוע את המכונית בצבע אחר. 

מפרט טכני ורשימת התוספות:

Exterior
Factory red base coat
PPG red pearl mid coat
PPG dc4000 clear coat
Full wet sand and polish
Pulled and shaved fenders and quarters
Shaved trunk key hole
Shaved hood squirters
Shaved bumpers front and rear
(toe hook covers, and plate holes)

Wheels and Tires
CCW LM20′s Polished lips and Copper plated centers
F18x11 – 4 inch lips and falken 912 (235 35 18)
R18x11.5 – 4.5 inch lips. falken 452 (245 35 18)
Project kics neo chrome lugs

Suspension
BC Coilovers
Front cambers at -4.2 Rear cambers at – 5.5

Interior
Red seats
NRG quick release
Nardi 330mm wood grain wheel

מקור: JustStance