סיקור כחול לבן: גאווה ישראלית - פולקסוואגן גולף ראלי MK2

פולקסוואגן גולף MK2. סולידית, צנועה ואם לא להתייחס רגע לגרסאות ה-GTI, אפילו מעט משעממת, נכון? העניין הוא שהגולף הספציפית הזאת לא ממש מתאימה לתיאורים הנ"ל, כי פולקסוואגן הישנה והשמרנית רצתה ללכת להתחרות במרוצי ראלי. ובכן, יותר נכון יהיה להגיד שפולקסוואגן רצתה לחזור שוב אל התחרות. לכן היא יצרה את זה: גולף ראלי עם מגדש-על והנעה כפולה.

1991 VW Corrado G60 and 1990 VW Corrado G60 - Sweet 16v

כפי שאתם יכולים לראות לפי שאר הפוסטים שלנו בבלוג, שסצנת היורו משפיע בצורה מאוד משמעותית על חובבי הרכב, והלחץ שהיא יוצרת גורם לאנשים לצאת מהקופסה וליצור רכבים מיוחדים ומהממים. אבל לה יש שתי השפעות או שהיא יכולה לחסוך לכם הרבה צער גם אם זה לכיס (להנמיך אותה, גלגלים גדולים יותר, יותר כח, צבע מיוחד) או להעניק לכם 15 דקות של תהילה, היא לגמרי לא נחשבת לסלחנית במיוחד. 

אבל זה ממש לא צריך להיות ככה, וכדי להוכיח לכם את זה תכירו את שני החברים מרוד איילנד: מייק גלוסי - Mike Glossi, ודייויד פריירה  - David Ferreira, שניהם עם קוראדו 16V טורבו. 

בנוסף לכך, שני הרכבים ייחודיים, ויוצרים אמת איכות משל עצמם. הם גרמו לבעלים שלהם לקחת רכבי קופה משלהם ולהפוך אותם למשהו שאפשר לקרוא לו "סצנה" משל עצמם.