Black Beauty: Brent Henson’s Honda Accord

"אני רוצה לגרום לאנשים לתהות האם היא סטטית או עם בולמי אוויר", זה מה שאמר ברנט הנסון מצ'יקמאוגה, ג'ורג'יה. כל מה שברנט רצה לעשות זה להפוך את האקורד '02 היומיומית שלו למפילת לסתות, וזה בדיוק מה שהוא עשה. 

כשהוא רכש את האקורד שלו מיד אחרי התיכון, לא היו לו תוכניות להנמיך אותה. עם זאת, הוא ראה שרוב החברים שלו הנמיכו את המכוניות שלהם והוא כל הזמן ראה פרויקטים מדהימים בפורומים רבים. לאט אבל בטוח, ברנט נדבק במחלת הפיטמנט והתחיל בתהליך שבסיום אמור היה להביא את האקורד שלו לסטטוס ה-neck breaker, כפי שהיא היום.

Eibach Springs Honda Meet 2012

אנחנו חייבים להתוודאות: אנחנו לא האנשים של הונדה, אז תהיו נחמדים איתנו :) אנחנו יכולים לספר לכם הכל על הדורות של גולף, לפרט לכם על ההבדלים ביניהם וכו' וכו', אבל כשזה מגיע להונדה, עם כל ה-EK, EP3, Si וכו' זה לגמרי סינית בשבילנו. עם זאת, לפעמים נחמד לצאת מאזור הנוחות של פולקסוואגן ולהיכנס למשהו שונה ולהעביר יום (וירטואלי) בעולם שכולו JDM. יחד איתנו, אנחנו נקח אתכם לאירוע השנתי Eibach Springs Honda Meet 2012  שהתקיים לאחרונה בלוס-אנג'לס.

On Point

ג'ו גדל ביפן והיה מוקף בסצנת ה-VIP וסקייליינים GTR. תשוקתו לסצנת הפיטמנט היא ההשראה מאחורי ההונדה אקורד שלו. הוא קיבל את המכונית במתנה לכבוד סיום הלימודים ומיד התחיל לעבוד עליה. למרבה הצער, הוא חווה קשיים מסוימים לאורך הדרך, כאשר ג'ק שלו החליק ועיקם את החלק התחתון של המרכב בצד ימין. אחר-כך אישה נכנסה בו מאחור והרסה לו את הפגוש. עם זאת, למרות כל המכשולים הבלתי צפויים, שום דבר לא מנע ממנו לסדר את הכל. ההתמדה שלו ניצחה ובאופן אישי, אנחנו חושבים שזה נראה נהדר!

Think Again: Trong Nguyen’s Mugen Inspired Accord

כשאתה חושב על הונדה משופרת, המכוניות שמיד עולות לך לראש הן סיביק, CRX, S2000, פרלוד או NSX, אבל ישנה מכונית אחת שאנשים נוטים לשכוח...אקורד. הונדה אקורד נבנתה כדי למלא את הנישה החסרה ביצע של היצרן וזה לא בדיוק היה משהו מרגש. אקורד פנתה לקהל יעד שלא ממש דאג שתהיה לו מכונית נוסעים קטנה, עם ביצועים או כזאת שתפזר שיער ברוח של הנסיעה. אבל מכוניות האלה מצאו פופולריות רבה בטרנד של הסטאנס והפיטמנט שמשתלט על כל העולם. אקורדים יפות ומשופרות בטוב טעם צצות מדי פעם פה ושם, כולל זאת של טרונג נגוין שנת 2010, אשר גורמות לנו לשקול מחדש האם להשאיר את אקורד ברשימת הונדות הראויות לשיפור.

Dark Horse

הונדה אקורד קופה 2010 הציגה פנים חדשות בעולם של מכוניות משופרות, פשוטו כמשמעו. מי יכול להכחיש שחלק הקדמי של המכונית הזאת הוא מפחיד? או תיאור מוצלח יותר - פראי? כבר מהמפעל היא בקלות מסובבת ראשים, אבל זה לא היה מספיק לסוס האפל הזה. לעומת זאת, במצבה המקורי היו חסרים לה כמה דברים, אבל כאן אתם יכולים לראות איך המכונית הזאת אמורה להיראות.

Honda Accord CL7 - Less Is More

אנחנו תמיד אהבנו את הקווים החדים והספורטיביים בעיצוב של המכוניות היפות האלה. אקורד ספציפית הזאת מגיעה אלינו כל הדרך מיפן והיא שייכת לבחור בשם טושי (Toshi-San). לראשונה ראינו את המכונית הזאת בשנה שעברה באחד הסיקורים שפרסמנו וזאת הייתה אהבה ממבט ראשון. בטח ציפיתם לראות עבודת פחחות מטורפת וקאמבר אכזרי, אבל זה בדיוק ההפך. בודי מקורי ופשוט וקאמבר שבקושי מורגש. כולנו יודעים כמה קל לפעמים להיסחף עם זוויות הקאמבר, אופסטים נמוכים וסטראץ', עכשיו תארו לעצמכם איך זה ביפן, שם זה נראה כאילו כולם דוחפים את הדברים לקיצוניות.

Fresh & Proper // Accord Sedan

תוך כדי זה שאנחנו מפרסמים סיקורים על בסיס יומי, אנחנו רואים כל-כך הרבה רכבים מכל מיני סוגים ויצרניות. אחת המכוניות המיוחדות שיצא לנו לראות לאחרונה היא ללא ספק הדור ה-6 של האקורד מבית הונדה. מכונית הזאת שאתם רואים היום היא דוגמה עדינה יחסית. היא שייכת לבחור בשם לואיס אלקסיס המתגורר ביונקרס, ניו-יורק. מהמורות בכבישים באזור מגוריו עמוקות מספיק בשביל לבלוע את מרבית חישוקי CCW המפוארים. אבל זאת לא הנקודה. הנקודה היא שלואיס הצליח להפוך מכונית סדאן משפחתית די פשוטה ובסיסית במראה למכונית שבקלות תסובב ראשים.