בכל פעם שיוצא דור או דגם חדש, תמיד זה מביא לאותה ההתגובה. יש כמה הרפתקנים שמיד נכנסים לעניינים, ויש את כל השאר, אשר לא מצליח להתחבר למשהו חדש מהתחלה. החלק הראשון הם אלה שמשכנעים אותנו, את השאר, לקבל את העיצוב החדש, את המנוע החדש ומה לא. אני מודה, אני לא משתייך להרפתקנים האלה, אבל אני כן אוהב לשבת בצד בחיבוק ידיים ולראות את היצירותיות של אלה שכן - לדוגמה, מייק זימי. ככל הנראה, זה צריך להיות אחד הרכבים שישכנע אותי של-MK6 יש פוטנציאל גדול כדי להוסיף משהו חדש לסצנת פולקסוואגן.
הצגת רשומות עם תוויות VF Engineering. הצג את כל הרשומות
הצגת רשומות עם תוויות VF Engineering. הצג את כל הרשומות
יום ראשון, 8 ביולי 2012
יום חמישי, 21 ביוני 2012
More Than Meets The Eye
כאשר נתקלתי בפעם הראשונה בגולף דור רביעי מדגם R32 הייתי רק בתחילת דרכי בעולם הרכבים, ככל שעברו השנים והידע שלי בתחום גדל למדתי לאהוב ולהעריך את הדגם הזה, הכוח, המהירות, העיצוב, פשוט יצירת אומנות אמיתית. לצערי בארץ מסתובבת רק אחת, ואת רוב הדגמים שיצא לי לראות היו בעיקר בחו"ל. אפילו בחו"ל למצוא דגם שמור זאת כבר לא משימה קלה בכלל, ובשביל הבעלים של הגולף הזאת, ג'נרו רומרו, לדגם הזה יש פינה מאד מיוחדת בלב בדומה לשאר חובבי רכבי VAG.
יום חמישי, 24 במאי 2012
Winning
במשך שנתיים דרו התרוצץ בין 4 מקומות עבודה וכל זה כדי להגשים את החלום. בגיל 16 הוא רכש את המכונית הראשונה שלו ומשם הוא פילס את דרכו למעלה עם שרשרת של קניה ומכירה של חלקים ומכוניות, עד שהוא השיג את מה שאתם רואים בסיקור הזה, הבימר המושלמת. הוא מתגלגל על חישוקים אגרסיביים במידות 18X10 קדימה ו-18X12 אחורה ומתחת למכסה המנוע נמצא מגדש-על של VF Engineering, שעוזר לו קצת כאשר הוא רוצה לנסוע קצת יותר מהר.
הירשם ל-
רשומות (Atom)


