כריס היה רק בן 6 כאשר ראה לראשונה מאזדה RX7. מיד הוא הגיע למסקנה שהוא חייב להשיג לעצמו אחת בשלב מאוחר יותר בחייו. יום אחד כאשר הוא גלש בקרייגליסט, הוא ראה אותה ותוך כמה ימים הוא הפך לבעלים הגאים של RX7 FD מטופחת שעלתה לו 7 אלף דולר. לכריס לא היה מושג וחצי מושג על מנועים רוטוריים באותו הזמן, אבל הוא היה מאוד שמח שמכונית חלומותיו סוף סוף עומדת בחניית ביתו, לאחר כמעט עשור.

The Other MK3: Greg Smith’s Mean MK3 Supra

תלכו לכל אירוע או מפגש מוטורי, תגידו שיש לכם MK3 ותגלו ש-9 מתוך 10 פעמים אנשים יחשבו שיש לכם פולקסוואגן. האמת זה הגיוני, לא רק בשל הפופולריות של פולקסוואגן באופן כללי, אלא הפופולריות של הפלטפורמה MK3 בפרט. אבל עם הדיבורי "פולקסוואגן" האלה אנחנו פשוט שכחנו מפלטפורמה אחרת לגמרי, כזאת שמסתתרת בצללים וזה לא משהו שכדאי לפספס - סופרה MK3 של טויוטה.

PIETER GOUWY'S NISSAN SILVIAS

כילד בן 15, פיטר כולו היה בקטע של אופנועי monkey mike של הונדה וכידוע, הסצנה הגדולה ביותר של אופנועים האלה הייתה ועודנה ביפן. לכן אהבתו למכוניות יפניות זה משהו מאוד טבעי. מוסך Portello הוא מוסך קטן יחסית, אך מצויד היטב והוא בבעלותו של אביו של פיטר מזה 25 שנים. הוא התחיל מסניית מכוניות ראלי ומיני למסלולי סלאלום ואפילו הצליח לזכות ב-5 אליפויות בשנות ה-80. לכן פיטר גדל בין אגזוזים פתוחים וצמיגי סליקס. בשנות ה-90 המאוחרות הוא עבד בצוות שירות מכאני בקבוצת המירוץ של פורד, מה שאיפשר לו לבקר בשלל המסלולים ברחבי אירופה, מה שלחלוטין פתח את עיניו לתחום המכוניות.

More Than Meets The Eye

כאשר נתקלתי בפעם הראשונה בגולף דור רביעי מדגם R32 הייתי רק בתחילת דרכי בעולם הרכבים, ככל שעברו השנים והידע שלי בתחום גדל למדתי לאהוב ולהעריך את הדגם הזה, הכוח, המהירות, העיצוב, פשוט יצירת אומנות אמיתית. לצערי בארץ מסתובבת רק אחת, ואת רוב הדגמים שיצא לי לראות היו בעיקר בחו"ל. אפילו בחו"ל למצוא דגם שמור זאת כבר לא משימה קלה בכלל, ובשביל הבעלים של הגולף הזאת, ג'נרו רומרו, לדגם הזה יש פינה מאד מיוחדת בלב בדומה לשאר חובבי רכבי VAG. 

Duncan Yu’s 1995 Honda Civic DX

כשסטאנס ופיטמנט הגלגלים הפכו לשגעון הגדול ביותר בסצנת מכוניות, למצוא מכונית שנבנתה למטרת הביצועים די קשה בימינו. וזה בצדק, מכוניות עם כוח די מרשים אפשר לקנות בסוכנות, מה שמשאיר את הבעלים ללא צורך בשיפורים, אולי רק לשנות את ההשעיה/גלגלים, אם הוא רוצה בכך. לא משנה מה אנשים עושים עם כלי הרכב שלהם, נושא השיפורים יכול בקלות להפוך להתמכרות.