Bred to perfection

אוסקר ראו, כמו רבים אחרים מאיתנו, סטודנט במשרה מלאה באוניברסיטת Rowan שב-Swedesboro, ניו-ג'רזי. אחרי תקופה ארוכה של מחיה על תקציב חודשי מזערי של סטודנט ממוצע, הוא הלווה כסף מחברים לקניית קוילאוברים, התקין אותם, מתח את הכנפיים והצליח לעשות את רוב העבודה על ה"ילד הרע" שלו בעצמו.

To Hell with Swag, It’s a Gentlemen’s world

אנחנו מתקדמים מהר, מתלוננים על שירות גרוע של חברת הסלולר, על ניתוקים בחיבור לאינטרנט, על מחסור בנקודת עגינה ל-iPod במכוניות מסוימות. אבל היו זמנים, האמת לא לפני הרבה שנים, כאשר הדברים היו הרבה יותר פשוטים. במכוניות לא היו חגורות בטיחות, לא היה בלוטות', הן היו הרבה יותר מינימליסטיות, הן היו מיועדות לנהיגה נטו, במקום להיות "מכונית שעשועים" שמציעה הכל חוץ מ...נהיגה. בחור בשם ג'ון לודוויק רכש לאחרונה מכונה פשוטה והפך אותה למכונית יוצאת מן הכלל. זוהי מרצדס 220SB Fin Tail שנת 1960.

Self-Made: Kia Ahmadi’s MK4 Jetta Wagon

קאיה אחמדי הוא בחור שאוהב לעשות הכל לבד, אבל הוא לא מהסוג השגרתי שמתלהב ומשוויץ על כך שהרכיב לבד סט גלגלים או החליף שמן מנוע. שטח קטן של מוסך ביתו זה המקום בו הוא לא רק בונה את המכוניות שלו, אלא גם זיכרונות. אולי לא תמיד יש לו את כל הכלים המתאימים לעבודה או אולי סביבת העבודה שלו לא הכי בטוחה, אבל בסופו של יום הוא עושה דברים, ועושה אותם טוב.

Keep It Simple

וואו, מזמן כבר לא הייתה לנו גולף MK4 בבלוג...זאת ספציפית שייכת לבחור בשם קורי שפרד, היא אולי לא הכי נמוכה (בסטנדרטים של סצנת הסטאנס) או אולי הגלגלים שלו לא הכי מטורפים או יקרים, פשוט אי אפשר להכחיש שהיא נראית מדהים לחלוטין! ברור שזה נחמד לראות איך אנשים מותחים את הגבולות עם הפלטפורמות שלהם ועושים דברים שלא הרבה עשו לפניהם, אבל בחירת מסלול פשוט יותר לעולם לא ייצא מהאופנה. אחרי הכל, זה מה שעושה את הסצנה הזאת לכל-כך אהובה עלינו. בלי יותר מדי מילים, בואו נסתכל מקרוב על היופי הזה.

Best Foot Forward

בכל פעם שיוצא דור או דגם חדש, תמיד זה מביא לאותה ההתגובה. יש כמה הרפתקנים שמיד נכנסים לעניינים, ויש את כל השאר, אשר לא מצליח להתחבר למשהו חדש מהתחלה. החלק הראשון הם אלה שמשכנעים אותנו, את השאר, לקבל את העיצוב החדש, את המנוע החדש ומה לא. אני מודה, אני לא משתייך להרפתקנים האלה, אבל אני כן אוהב לשבת בצד בחיבוק ידיים ולראות את היצירותיות של אלה שכן - לדוגמה, מייק זימי. ככל הנראה, זה צריך להיות אחד הרכבים שישכנע אותי של-MK6 יש פוטנציאל גדול כדי להוסיף משהו חדש לסצנת פולקסוואגן.

Swedish Brownie: Johan Rosengren’s MK4 Polo GTI

אם אי פעם תרצו לבקר בטיברו, שוודיה, תקחו קצת זמן, תשוטטו ברחובות העיר ותצלמו את הפולו GTI זרוקה לרצפה שנת 1999 של יוהאן רוזנגרן. את התשוקה שלו למכוניות יוהאן רכש בגיל צעיר. הוא שומר עליה עד היום, תוך כדי תשומת לב לפרטים קטנים, אחרי שצבע אותה בצבע Teak Brown של אאודי ואת הגג בשחור מבריק.

Presidential Swag: Haavard Bakken’s Passat CC

במשך זמן מה אנחנו בקוצר רוח מחכים לראות אקזמפלר ראוי של פאסאט CC. אחרי שראינו את המכונית של Haavard L. Bakken מדראמן, נורבגיה, אנחנו בהחלט יכולים לומר כי ההמתנה שלנו הגיעה לסיומה.

בשנה שעברה, Haavard התגלגל ב-GTI MK5 סטטית ונמוכה, עם גלגלי 19", אבל זה לא נמשך זמן רב אחרי שהוא בילה את רוב זמנו הפנוי ב"לתקן" את הגב השבור שלו כתוצאה מנסיעה סביב השכונה במכונית הלא כל-כך נוחה שלו.

BAG RIDERS: Born By Enthusiasts

אנשים נאלצים להתמודד מול מציאות קשה ברגע שמחליטים להיות מעורבים בענף הזה. למען האמת, שוק אפטרמארקט למכוניות הוא לא המקום הכי יפה בעולם. לעתים חברות שונות שזורים זו בזו עד למצב של גילוי עריות, מנוהלות ע"י אנשים ששווים לא יותר מדולר. למרבה המזל, זה לא תמיד ככה. לפעמים חברות נולדות מתוך תשוקה אמיתית של חובבי רכב, בעלי רצון לחולל מהפכה (אולי חלקית) בענף הזה. חברות מסוימות רק רוצות להפוך את הקהילה לטובה יותר, ועבורינו  - זה כל העניין. Bag Riders החלו את דרכם ב-2009, ומאז הם הפכו לאחד הספקים הגדולים בסצנה של חלקי אייר-רייד.

A Perfect Balance

אנחנו לעתים מכנים את התחביב שלנו כחיים מוטוריים. המכוניות שלנו, הקהילה, הסצנה, כל אלה הם חלק מן החיים שלנו ויחד עם הנסיון שלנו הם הופכים אותנו למי שאנחנו. כולנו צריכים לעבוד כדי לממן את חיינו ואת ההתמכרות למכוניות שלנו. עם כמה שאנחנו נורא היינו רוצים להישאר לנצח בגיל 18, כאשר החיים היו מכוניות ומכוניות היו החיים, אנחנו פשוט לא יכולים. בחיים קיימת התקדמות טבעים הכוללת התבגרות, כאשר אנחנו נהיים אחראיים יותר, מוצאים את בת הזוג המושלמת, מתחתנים, מקימים משפחה ועוסקים בקריירה. מכוניות, עבור רבים מאיתנו, הן המקום אליו אפשר "להימלט" מהשגרה היומיומית, ואילו עבור אחרים זה דרך חיים. יש כאלה שמקדישים שעות על גבי שעות בשיפוץ/שיפור המכונית ונוסעים לכל המפגשים בעוד שאחרים מוצאים את המכונית שלהם לנהיגה פעם בחודש. יש גם כאלה, לעומת זאת, אשר מצאו דרך איך לשמור על האיזון בחיים שבו מכוניות, משפחה וקריירה יכולים להתקיים בשקט. ג'ף הוק מצא את האמצע הזהב הזה ובנה יצירת מופת בצורת גולף MK4 יפה, אשר עוצבה לאט בזמן שחייו כל הזמן נעו קדימה.

VW GTI MKV - The Finest Ingredients

ביום ראשון, 4 בדצמבר, שני חברים טובים מ-Drivenmotive (פרנק ווסט וקייל נולין) החליטו לצאת לטיול מזרחה לסוונסי, מסצ'וסטס כדי קצת לצלם ובעיקר לבלות. כשהם הגיעו ליעד, הם היו הראשונים בנקודת המפגש עם בעל הרכב המסוקר. זמן קצר לאחר מכן הגיע מייקל "פאזי" פריירה, בעל הרכב, אשר יודע לברך אנשים בדרך מיוחדת, אשר תאיר את יומו של כל אחד. פטפוטים וצחוקים הסתיימו והגיע הזמן לגשת לסיקור עצמו, אחרי שעה 11:00. היה מדהים לחשוב שהרכב של פאזי, ה-GTI הזאת, רק לפני כמה שנים הייתה בצבע לבן. המכונית כעת נראית מהמם והיא ראויה לכל פיסת תשומת לב שהיא מקבלת. להימצא בסביבתו של מייקל זה תמיד כיף, אין אף רגע משעמם איתו. את היום הזה ליוו המון צחוקים וסט תמונות מדהים שתראו בהמשך. כפי שמתברר, או יותר נכון - כפי שרובכם יודעים, לא הכל מסתכם רק במכוניות, אלא זה האנשים שמאחורי המכוניות והכיף כשמבלים איתם יחד.