Its Not Easy To Being Green

בואו נודה בזה: אנחנו יכולים לומר שכולנו אשמים בכך שנותנים שמות למכוניות שלנו. בחור בשם איאן לוקלי מבריטניה הוא אשם בדיוק כמו כולנו. הוא קרא ל-GTI MK5 המדהימה שלו קרמיט (Kermit) ואנחנו מניחים שזה מסיבה טובה. היינו אומרים שצביעת המכונית הוא הרמז הגדול ביותר בנוגע לשאלה מדוע הוא נתן שם למכונית שלו. כאשר MK5 הוצגה בשנת 2006, לאף אחד לא היה צל של ספק שלמכונית הזאת יש טונות של פוטנציאל, פשוט היה קשה לראות את זה כי הפלטפורמה הייתה חדשה מדי. גם 6 שנים לאחר השקתה, נראה שהדור הזה הוא הפופולרי ביותר בקרב משפרי פולקסוואגנים עד כה, הוא החזיר את רוח ה-GTI המקורית, אבל זה בהחלט נראה שונה מאשר בדורות הקודמים. מר' לוקלי בנה מכונית איכותית והנה הסיפור שלו.

Ariel Arevalo’s MK5 GTI

בשנת 2008, אריאל רכש את ה-GTI הזאת כי הוא היה זקוק למכונית יומיומית חדשה. עם הפרויקט שלו על ראביט MK1 שבתהליכי הבניה, הוא רצה משהו מקורי, משהו שיכול לקחת אותו לעבודה ובחזרה. 

בהתחלה אריאל פשוט שנא את המראה של המכונית. "חשבתי שזה נראה מחריד. הייתי צריך משהו שלא יהיה צורך לשנות בו כלום", הוא אומר. וכמה חודשים מאוחר יותר, הוא כבר ראה את ה-GTI שלו זרוקה על הרצפה עם גלגלים יפים ובודי מוחלק וזה פתח לו את התאבון.

It’s a GTI Thing

אנשים רבים עדיין לא מבינים את העניין של הגגונים, הוספת גלגלים של יצרניות אחרות ודברים אחרים שקורים בסצנת V-Dub, אבל בסופו של דבר הכל מסתכם בעניין של טעם וסגנון אישי. בזכות הטעם האישי שלו, ה-GTI שנת 2006 של מאט וובלטון היא אחת השחקניות הטריות והרעננות במגרש המשחקים. 

Making The Switch

נאמנות למותג היא חשיבה; בחירה ברורה והחלטית להישאר עם דגם או יצרן מסוים. לפעמים העדפה הזאת מונעת ע"י הנסיון (בדרך כלל מה שקורה עם הגיל) ובפעמים אחרות היא מונעת ע"י לחץ חברתי (בדרך כלל מה שקורה עם הנוער). רבים נכנסים לסצנת מכוניות כאשר הם כבר מאוהבים ביצרן או מותג מסוים בעוד שאחרים מגיעים עם ראש פתוח. ההחלטה עשויה להיות מונעת ע"י העובדה שיש ריכוז גבוה של חובבי מותג מסוים בסביבה או שזה פשוט עבר במשפחה כמסורת. לא משנה מה הסיבה, נאמנות למותג, גם החזקה ביותר, יכולה להיקטע ע"י השפעות בלתי צפויות. כאן נכנס לתמונה ג'ון דאנט.

VW GTI MKV - The Finest Ingredients

ביום ראשון, 4 בדצמבר, שני חברים טובים מ-Drivenmotive (פרנק ווסט וקייל נולין) החליטו לצאת לטיול מזרחה לסוונסי, מסצ'וסטס כדי קצת לצלם ובעיקר לבלות. כשהם הגיעו ליעד, הם היו הראשונים בנקודת המפגש עם בעל הרכב המסוקר. זמן קצר לאחר מכן הגיע מייקל "פאזי" פריירה, בעל הרכב, אשר יודע לברך אנשים בדרך מיוחדת, אשר תאיר את יומו של כל אחד. פטפוטים וצחוקים הסתיימו והגיע הזמן לגשת לסיקור עצמו, אחרי שעה 11:00. היה מדהים לחשוב שהרכב של פאזי, ה-GTI הזאת, רק לפני כמה שנים הייתה בצבע לבן. המכונית כעת נראית מהמם והיא ראויה לכל פיסת תשומת לב שהיא מקבלת. להימצא בסביבתו של מייקל זה תמיד כיף, אין אף רגע משעמם איתו. את היום הזה ליוו המון צחוקים וסט תמונות מדהים שתראו בהמשך. כפי שמתברר, או יותר נכון - כפי שרובכם יודעים, לא הכל מסתכם רק במכוניות, אלא זה האנשים שמאחורי המכוניות והכיף כשמבלים איתם יחד.

VW Golf MKII - Identity Crisis

"משבר זהות" (Identity Crisis) זהו מונח שנטבע ע"י הפסיכולוג אריק אריקסון. מונח זה מגדיר תקופה שבה אדם מאבד תחושת זהות אישית או המשכיות היסטורית וחוקר דרכים שונות להסתכל על עצמך. כמו המקרה עם ה-MKII המהממת הזאת מאוסטריה, אשר שייכת למריו בכר, והיא סובלת ממקרה חמור של משבר זהות. יש כאלה שישאלו איך אפשר להסתכל על המכונית הזאת בעלת שני סגנונות דו-קטביים, אבל ממבט קרוב יותר אתם תמצאו את עצמכם מאותגרים בלהבין שאתם יושבים במארק 2 ולא במארק 5.

VW GTI MKIV - The Black Sheep

אין יותר מדי מה לספר על הרכב הזה, כי היא סוג של כבשה בתוך העדר של GTI בסצנת VAG של ארה"ב. היא מונמכת לרצפה עם מערכת אייר-רייד, היא נועלת חישוקי Schmidt TH-line והיא בצבע שחור. אולם השילוב של כל אלה די חרוש ונראה עשרות אם לא מאות פעמים בעבר, אבל זה עדיין נראה מעולה! הרכב הזה הוא דוגמה מצוינת ל-Less Is More. תהנו משאר התמונות שצולמו ע"י הצלם Devin de Armas.

The MKV on RS's

כשאתם בוחרים ברכב כלשהו כחבילה, יש מיליוני דרכים להרכיב אותה. בשוק קיימים אין ספור חלקים זמינים שתאהבו ושיגרמו לרכב שלכם להיראות טוב. אבל לפעמים אנחנו מוצאים את עצמינו חוזרים אל הנוסחה הקבועה והמנצחת, או במילים אחרות - הפתרון הקל. השילוב של "מארק 5 + אייר-רייד + BBS RS" מככב יותר פעמים ממה שאפשר לזכור, אבל זה נעשה כל פעם מסיבה ברורה אחת: זה פשוט עובד! השילוב הזה הוא בעצם ההצהרה שעשיתם את זה בדרך הנכונה. עם זאת, עם כמות כל כך גדולה של מכוניות הדומות אחת לשניה, קשה להתבלט מה"עדר". אבל מישהו אשכרה עשה את זה!

Mina's Golf GTI MKV

כמות מכוניות המשופרות בטוב טעם, המציגות את סצינת VW קנדית, גדלה מדי יום. לב ליבה של הסצינה ממוקם בעיר טורונטו. מינה הוא בחור מוכר בקהילה המקומית, בנה את ה-GTI דור 5 שלו בשילוב של נגיעות  JDM ו-Euro, מה שהפך אותה לאחת הגולפים המוכרות באזור. 

A WORK IN PROGRESS

כל אחד מאיתנו שרוצה לייחד את האוטו שלו, נכנס לסטטוס "בתהליך עבודה" כדי להתאים את הרכב לצרכים שלו, לרצונות שלו, למראה הסופי שהוא רואה אותו בסוף, ועד שלא נסיים את הפרטים הכי קטנים שאפילו רק אנחנו נדע שהם שם, ורק אנחנו ניראה את ההבדלים הקטנים האלה, ה"תהליך" הזה, פשוט לא יגמר. 

VW Golf MKV - Fresh Five

אם ברשותך גולף דור 5 ואתה גר מעבר לים - אתה בוודאי יודע שיחסית קשה להקנות לרכב שלך מראה ייחודי (בארץ פחות, כמובן). מי שעוקב אחרי סצינת המשפרים מחו"ל ובייחוד אחרי אלה שבבעלותם גולף דור 5, כבר לא יופתע מאף סט (כמעט) של חישוקים. מרבית מהם מדגם הקלאסי של BBS, ה-RS, אשר ניתן לראות בשלל וואריאציות של גימור וצבעים: החל מסגול, דרך ירוק זית, אדום כחול וברגע שנראה שניסו כבר הכל - הגיעו ה-Alphards של מרצדס ואיתם עוד 500 בעלי MKV שהרכיבו אותם. מקורי? לא. ובכן, ג'ונתן גונזלס המתגורר בלוס-אנג'לס, קליפורניה, מצא את עצמו בפני דילמה, מפני שהוא רצה להקנות ל-MKV שלו מראה ייחודי ורענן. אחרי מספר לבטים נרכש סט סופר נדיר של Desmond Verse אשר השתלבו יפה עם ההנמכה מבית Airlift. 

נלקח מאתר Juststance

APR STG 3 MK5 GTI - FULL SPEED AHEAD

עם שחרורה של פלטפורמת MKV בעלת 2.0 טורבו, הביצועים הגיעו לרמה חדשה לגמרי, עם זאת עלו גם הציפיות. 
הקרב על העליונות של הטיונינג מעולם לא היה חריף יותר ובכדי להשאר בטופ חייבים להיות מעודכנים בכל הפיתוחים הטכנולוגיים. 
GTI MKV של ג'ו מצוידת בקיט טורבו סטייג' 3 של APR ובשילוב עם תוספות OEM ואפטרמרקט מתקבלת כאן דוגמה למכונית העשויה בטוב טעם שבאמת יודעת גם לזוז. 

מנוע 

APR Stage 3 Kit 

APR HPFP “Lift Pump” 

APR Front Mount Intercooler 

3" Test Pipe 

Jetex 3" Dual Outlet Exhaust 

Audi R8 Engine Oil Cap 

BFI Torque Arm Insert 

BFI Stage 1 Poly Trans Mount 

BFI Stage 1 Engine Replacement Mount 

BFI “Clean Catch” – Crankcase Oil Separator- TRANSVERSE FSI 


מתלים וחישוקים 

19" Rotiform BLQ custom painted 

B&G RS 2 Coilovers 

Stabila Street MK5 / MK6 / A3 / TT Rear Sway Bar 25mm 


חוץ 

Osir FCS GT2 Front Valence 

Osir CS GT1 rear valence 

painted stock sideskirts/bumper 

OEM R32 Tails 

Crystal Smoked Markers 

InPro Smoked Mirror Markers 

OEM Golf GT front sheild and grilles 


פנים 

OEM Euroswitch 

OEM Euro Cupholder 

GTI Redline Mats 

New South Boost Gauge and Column Pod