Happy New Year, Dear Maniacs!

ככל ששנת 2011 מתקרבת לקיצה, היינו רוצים להקדיש את הפוסט האחרון לשנה הזאת לכם, קוראים יקרים! אנחנו רוצים להודות לאוהדים שלנו על התמיכה שלכם בנו. בלעדיכם חבר'ה שום דבר לא היה קורה! 

המטרה שלנו לשנת 2012 מכוונת גבוה קצת יותר מאשר בשנת 2011, התענוג הוא שלנו להביא אליכם תוכן חדש וטרי ככל האפשר. אז השארו עמנו גם ב-2012 ותמשיכו להתעדכן ב-HolyManiacs, כי 2012 הולכת להיות שנה טובה עוד יותר! אז שתהיה לכולם שנה טובה ומוצלחת!

צוות הבלוג HolyManiacs.

BMW E30 - Norwegian Beauty

מה כל-כך מיוחד ב-E30 שגורם לנו להתאהב בה? אנחנו לא מדברים רק על אלה עם סטאנס חולני אלא על E30 בכללי. בחור נורווגי בשם Egil שלח בדוא"ל כמה תמונות של ההמכונית שלו, שצולמה ע"י חברו לפני כמה זמן. אולי כמה מכם ראו קודם את התמונות של הרכב הזה פה ושם באינטרנט, אבל חשבנו שזה יהיה נחמד לתת לדבר הזה את החשיפה לה הוא ראוי. נורווגיה ידועה בתור מדינה עם המון פרוייקטים חולניים של BMW (במיוחד על E30), כאלה שנבנו לדריפטים, למסלול או אפילו כאלה שכוונו לסגנון הפיטמנט האגרסיבי. נורווגים יודעים איך עושים את זה!

2007 Audi A4 2.0T - Section Zero

במבט לאחור על ההיסטוריה של סצנת ה-Euro, אפשר לראות כי בודי-קיטים פרועים שהיו פופולריים בשנות ה-90 הובילו ישירות לסגנון עדין יותר המכונה OEM+ שאנו רואים היום. ספויילרים וכנפיים גדולות בסופו של דבר עודדו את קהל המשפרים לשנות את הגישה למאופקת יותר, להיות יצירתיים עם חלקים נדירים שמציעים מפעלים באירופה, במטרה להיראות טיפ-טיפה שונה מ-OEM. 

כמובן, הוספת חלקים אירופאיים איכותיים מחמיאה למראה הרכב באופן מושלם כי...אמממ...אלה חלקים מהמפעל, כאלה שיגרמו לכם באמת לדעת על מה אתם מסתכלים כדי להבין מה שונה.

Miata Me Crazy

כל חובב רכב אשר שומע את המונח "רודסטר בריטי" יודע בדיוק מה ההגדרה שלו. מנוע מלפנים, גלגלים המונעים מאחור והנהג ביניהם, באוויר הפתוח. הנוסחה הקלאסית נולדה עם מכוניות כמו יגואר E-טייפ הגיעה לקצה בשנות ה-70' עם ה-Triumph ו-MG B. 
בשנת 1976, בוב הול ממגזין Motor Trend נפגש עם אנשי מחלקת מחקר ופיתוח במאזדה והביע את רצונו להחזרת רודסטר זול שיהיה נגיש לכל אחד. מאוחר יותר, ב-1982, כאשר בוב היה בתפקיד בכיר במאזדה ארה"ב ואותם החבר'ה ממחקר ופיתוח היו יושבי ראש של החברה, הם נתנו למר' הול "אור ירוק" לחקור את הרעיון של מכונית ייצור. 

Blue R32 Duo

לאחרונה, הצלם של S:N, ריאן נוריס, נפגש עם שני חברים, ג'ואל ברונה ומייק האוק, כדי לצלם כמה תמונות של צמד R32's חולניות לחלוטין שלהם. שני הרכבים מצוידים בחישוקים במידות 18X9.5 עם צמיגי 215/40, ההבדל הוא שמייק בחר בחישוקי Privat Kup בעלי אופסט 24 קדימה ו-15 אחורה ואילו הבחירה של ג'ואל נפלה על חישוקי Rota Grid עם אופסט 28 קדימה ו-8 אחורה. אם תשאלו אותנו, לשניהם יש סטאנס אידיאלי לנסיעה יומיומית ולמפגשים נוצצים. 

Lada Niva - From Russia With Love

יש משפט מאוד מוכר שאומר שאין עשן בלי אש. אדמת אוסטרליה היא לא הראשונה שמיד עולה על הדעת כאשר מחפשים לאדה רוסית חמה ולוהטת, אבל בדיוק שם אנחנו מצאנו יצירת אמנות הזאת. מה שהיה פעם לאדה ניבה 4X4 שנת 86 הפך להיות מכונת דראג הנעה אחורית. במקור המכונית נבנתה כרכב תצוגה של Hot Wheels והיא צוידה בניהול של AccuAir המותאם למערכת מתלי אוויר המשווקת באוסטרליה ע"י Pro Bag. מפלצת קטנה הזאת קיבלה במהירות חיים בשל עצמה כאשר בתא מנוע התמקם לו V8 434 CI של שברולט עם מפוח 871 TBS בגודל של קנגורו, אשר בתוספת של הזרקת מתאנול תגרום לכל מי שיעמוד בדרכה פשוט לנוס על חייו.

OEM to the PLUS

לפעמים הפשטות שאנו רואים ברכב יכולה לרגש אותנו הרבה יותר מכל רכב אחר עם דלתות שחף או ג'אנטים מיוחדים. אותו הזוהר המיוחד שיש ברכב שמטופל, שמור ופשוט, אשר בכל דבר קטן שבו הושקעה הרבה מחשבה ומספיק מבט אחד להבין שהבעלים מאד גאה ברכב שלו והיחס שלו בהתאם. 

Sexiest Corolla Trueno

לבנות מכונית שלך יחד עם החברים זה ללא ספק עסק מהנה, אבל לעשות את זה יחד עם אבא זה הרבה מעבר. לחלוק את תשוקתך לתחום הרכב עם מישהו כל-כך קרוב אליך זה לא רק מרתק אלא גם משהו שתזכרו כל ימי חייכם. אלווין מסיאטל, וושינגטון, יודע בדיוק על מה אנחנו מדברים כי הוא חווה את זה באופן אישי. בגיל צעיר יחסית, 18, הוא הבעלים של אחת הקורולות טרואנו הסקסיות שראינו וכל מה שיש לו להגיד זה תודה לאביו על התמיכה ועזרה בבניה.

CHECKS CASHED, NECKS BROKE

יופי וכח לא תמיד ניתן למצוא באותה חבילה, אלא אם כן אתם חולי הגה שרואים את הסמל M על הרכב, ואז אתם יודעים שאת כל החוקים אפשר לזרוק מהחלון. מורשת רכבי M נוצרה עוד משנות ה-80, בזמן שהטכנולוגיה לא הייתה אפילו קרובה למה שיש היום. אפילו אז ה-E30 M3 הייתה בין הרכבים המובילים באותה תקופה, ובמשך השנים הסמל M השתבח כמו יין, ורק נהיה טוב יותר. דגם ה-E46 הוא אחד מהעיצובים היותר יפים שיצאו לסדרת ה-M, הפרונט האגרסיבי, התחת של הרכב מספיק רחב כדי לגרום לנו להבין שזה לא עוד סתם רכב. באותן השנים שיוצרה ה-E46 מנוע ה-S54 היה אחד מהמנועים האטמוספריים המובילים ביותר שהיו ל-BMW, שהגיעו עם 340 כ"ס ועם מספיק מומנט כדי לגרום לכם להדבק למושב. ואפילו בימים אלה הביצועים של המנוע הזה עדיין נחשבים לגבוהים מאד. 

Sexy with a Capital .:R : The EastCoastSteeze .:R32

מאז שהופיעה לראשונה באולמות התצוגה בשנת 2004, פולקסוואגן גולף R32 הפכה להיות אחת מהרכבים היותר מוכרים והיותר נאהבים בסצנת הרכבים ב-10 שנים האחרונות.  עם מראה קלאסי, הנעה של כל ארבעת הגלגלים, אינטיריור שהושפע מעולם המרוצים שעוצב על ידי חברת Recaro המוכרת, וכמובן מנוע VR6 האהוב בנפח 3.2 ליטר עם 250 כ"ס אטמוספריים, הפכו את הרכב הזה לפלטפורמת שיפורים בין המועדפות ביותר בעשור האחרון על ידי אנשים רבים.  עם מתלים שמקויילים למסלול היישר מהמפעל, מכונית ההאצ'בק הקטנה הזאת נבנתה להיות רכב נהיגה טהור. בנויה להכנס, לבלום, להאיץ ולצאת מכל סיבוב ועיקול שיעמוד בדרכה. עם כל הקיול האגרסיבי, ואיכות הרכבה מהגבוהים בשוק, הרבה מבעלי R32 מעדיפים להשאיר את הרכב הזה מקורי כדי לנהוג בו כמו שהוא נועד להיות: אגרסיבי, מתקשר ומהנה. אבל חלק קטן מבעלי הרכבים החליטו לקחת את הרכב שלהם שלב אחד קדימה, ולתת לו את היופי שיתאים לאופי שלו.

AF Imp Super Carnival 2011 Photo Coverage // Part 1

יותר ויותר בעלי רכבים אירופאיים ביפן אומרים לאחרונה שהם שואפים את ההשראה שלהם דווקא מסצנה אמריקאית, שזה קצת מוזר למען האמת. את זה אנחנו יכולים לראות בתמונות, בהן מופיעה קבוצה אקראית של מכוניות Euro אשר הגיעו למפגש AF Imp Super Carnival שהתקיים לפני יומיים ביפן. אחת המכוניות שמיד כבשה את ליבנו הייתה הבימר M3 הלבנה והסקסית אשר מופיעה בתמונה שלישית ורביעית. עם זאת, רוב המכוניות הללו הן רק טיפה בים של מכוניות אירופאיות מדהימות בסצנה יפנית וזה כבוד גדול עבורינו לחלוק אותן אתכם. כל הכבוד ל-AF Imp על עוד אירוע מוצלח ותודה ענקית לצלם בשם Toribosi Araki על התמונות!

Nissan Skyline R34 - OH SHIT

תתפלאו לשמוע, אבל לראות ניסאן סקייליין בארה"ב זה מחזה נדיר ולמרבה הגיחוך נדיר אפילו עוד יותר לראות אחת שהיא לא GTR. אבל כשמגיעים לאוסטרליה, התמונה משתנה 180 מעלות, הראש פשוט מתפוצץ מכמות ה-R34 שיש שם. יש שם המון משופרות, אפילו כאלה במרכב סדאן עם 4 דלתות, יש אפילו כמה זקנות שנוהגות בכאלה :) R34 נפוצות באוסטרליה בערך כמו אימפרזה טורבו אצלינו בישראל. מרוב הכמות האדירה, אפשר לראות גם כאלה ש"משופרות" בחוסר טעם, או יותר נכון, בטעמו של רייסר ממוצע.

Audi S4 Avant - The Bawss

אולי כבר יצא לכם לראות את המכונית הזאת בזמן שגלשתם באינטרנט והצצתם בגלריות של תערוכת SEMA 2011 או בגלריות של Rotiform. האאודי S4 אוואנט שנת 2005 זאת, אשר שייכת לבחור בשם מייק סאם, מסובבת ראשים בכל מקום שהיא נוסעת וזה נובע בעיקר ממערכת מתלי אוויר אשר זכתה לכינוי בלתי רשמי - Bijou. מילה Bijou אומרת "תכשיט" בצרפתית, ואחרי שרואים את חישוקי Rotiform NUE במידה 19X8.5 על אאודי כל-כך נקיה וקלאסית, כל מה שאפשר לחשוב עליו זה יהלומים.

Toyota Yaris - Say it ain't so

היום אנחנו נציג לכם מכונית שהיא ההפך הגמור מהמאזדה RX-7 שפרסמנו כאן לפני יומיים. אתם מסתכלים על טויוטה ויוס (Vios), או יאריס במדינות אחרות, אשר בנויה ומונמכת בדרך הנכונה. רוצים לנחש מאיפה הדבר הזה מגיע? אתם ממש תתפלאו אם נגיד לכם שהיא מתאילנד? בדיוק כך, אותה המדינה שהציגה בעבר קאמרי ואקורדים מונמכות ומגרדות כבישים, ועכשיו הם שוב כאן עם הויוס אגרסיבית בטירוף! מאוד יכול להיות שהרכב הזה יהיה לגמרי לא לטעמכם, אבל אנחנו פשוט מנסים לשמור על ראש פתוח לכל הסגנונות ולכל הרכבים.

VW GTI MKV - The Finest Ingredients

ביום ראשון, 4 בדצמבר, שני חברים טובים מ-Drivenmotive (פרנק ווסט וקייל נולין) החליטו לצאת לטיול מזרחה לסוונסי, מסצ'וסטס כדי קצת לצלם ובעיקר לבלות. כשהם הגיעו ליעד, הם היו הראשונים בנקודת המפגש עם בעל הרכב המסוקר. זמן קצר לאחר מכן הגיע מייקל "פאזי" פריירה, בעל הרכב, אשר יודע לברך אנשים בדרך מיוחדת, אשר תאיר את יומו של כל אחד. פטפוטים וצחוקים הסתיימו והגיע הזמן לגשת לסיקור עצמו, אחרי שעה 11:00. היה מדהים לחשוב שהרכב של פאזי, ה-GTI הזאת, רק לפני כמה שנים הייתה בצבע לבן. המכונית כעת נראית מהמם והיא ראויה לכל פיסת תשומת לב שהיא מקבלת. להימצא בסביבתו של מייקל זה תמיד כיף, אין אף רגע משעמם איתו. את היום הזה ליוו המון צחוקים וסט תמונות מדהים שתראו בהמשך. כפי שמתברר, או יותר נכון - כפי שרובכם יודעים, לא הכל מסתכם רק במכוניות, אלא זה האנשים שמאחורי המכוניות והכיף כשמבלים איתם יחד.

Mazda 3 - Ukrainian Perfection

סצנת מכוניות של היום חייבת להודות המון לרשת האינטרנט על ההצלחה שלה. כשראינו את התמונות של המכונית הזאת, פשוט נדהמנו! עברנו פעמיים על התמונות והפרטים כדי לוודא שאנחנו קוראים נכון. אין לנו שום דבר נגד אוקראינה (ואל נגד אוקראיניות) ומכוניות נחמדות שלה, אפילו פרסמנו כבר נציגה אחת שלה כאן בבלוג. אבל בהחלט היה לא צפוי לגלות כי מאזדה 3 אולי הכי נקיה שראינו לאחרונה מתגלגלת ברחובות של מזרח אירופה.

Mazda RX7 FC - 712WHP New Zealand Beast

היום אנחנו נציג לכם מכונית מאוד מיוחדת, אשר שייכת לבחור בשם אהרון מניו-זילנד. אהרון בעלים מאושרים של המאזדה RX-7 FC3S שנת 88 הזאת כבר 5 שנים והיום היא נראית שונה לחלוטין מאיך שהיא נראתה ביום הקניה. מטרתו של אהרון הייתה לבנות RX-7 שונה מכל השאר, לא כמו אחרים ואם אתם שואלים אותנו - הוא עשה את העבודה בצורה מדהימה! תוכנית הייתה לבנות מכונית רחוב אגרסיבית, כדי לקחת אותה גם מדי פעם למסלול מירוצים כדי להצליף בה קצת, וזה בדיוק מה שהוא עשה. כששואלים את אהרון איך התחושה לנהוג בדבר הזה, הוא עונה שזה כמו קארטינג על סטרואידים.

Acura TL - Family Man

אם אתם מבקרים באתר S:W באופן קבוע, אתם בטח תסכימו שהאקורה TL של ג'יי בורסנה היא די רגילה. הוא מגיע כמעט לכל מפגש ומפגש ועושה את חלקו כדי לתמוך בסצנה שהוא כל-כך אוהב. אבל למכונית שלו יש צד מיוחד שלא תדעו לעולם רק מביקור במפגש או צפיה בתמונות שלה: המכונית היא התגלמות של מערכת יחסים בין אב לבתו. 

ג'יי היה עסוק בלפרק מכוניות שלו מאז שהוא זוכר את עצמו. הונדה, ניסאן, סובארו, הוא היה שחקן של הסצנה לא רק במגרש אחד. אבל עם לידת בתו לפני 4 שנים, הוא ידע שהגיע הזמן לעשות כמה שינויים בחייו. הוא מכר את הסובארו לגאסי GT שלו כדי לקנות את ה-TL, הוא ידע שהיא תתאים יותר למשפחה שלו שהולכת וגדלה. ג'יי היה צריך להגמל מהימים של אגזוזים רועמים וריח אוקטן 98 בכל מקום שהוא הלך. 

All Grown Up: Ginash George’s Imola Orange NSX

אחד ההיבטים המרתקים ביותר של תרבות חובבי הרכב בארה"ב הוא ההתבגרות של סצנת ה-import tuner. מצד אחד יש את אלה שהתעסקו בשיפור מכוניות יפניות מאז שמכונית יפנית לראשונה דרכה על אדמת ארה"ב, אבל מצד שני התודעה האמיתית וההכירות עם סצנת הרכבים מיפן החלו להתפתח רק בשנות ה-90', בזכות מגזיני רכב כמו Sport Compact Car ו-Super Street. מכוניות כמו הדור החמישי של הונדה סיוויק והדור השני של DSM הפכו למלכות, בדומה לרוב רכבי ספורט אייקון יפניים של שנות ה-90', אשר היו מחוץ לטווח המחירים של חובב יפניות ממוצע. זאת הייתה נקודת התחלה צנועה, אבל היה זה הפתח להזדמנויות שונות לבנות פרוייקטים אדירים. אלה היו הדורות הראשונים של הסצנה האמריקאית והמטרה שלהם הייתה להוכיח שהם ראוים, כי למען האמת הם הוכיחו זאת. תעשיית הרכב יפנית הציעה לשוק האמריקאי רכבים חסכוניים, בזמן שהמיינסטרים היה מכור לנפחים גדולים ושפע של ביצועים. האומה של NASCAR לא הייתה מוכנה לקבל את העובדה שהונדה הייתה משהו מלבד כלי חסכוני שלוקח אותך מנקודת A לנקודה B.

סיקור כחול לבן: מפגש שנתי של אוטוספורט לשנת 2011

כל אחד מאיתנו שחיי בסצנת הרכבים בארץ בטוח היה באחד מהמפגשים הגדולים שנערכו בארץ מטעם מועדון הרכב אוטוספורט. כמידי שנה בשנה בארבעת השנים האחרונות, אנחנו מחכים להכרזה של המקום והתאריך של המפגש הבא, ובכל שנה הצוות של אוטוספורט מצליח להפתיע אותנו מחדש, בכמות האנשים, הרעיונות, האירגון, והניהול של האירוע.

אבל מה שלכל אחד מאיתנו ניראה כמו אירוע שאנחנו רוצים להשתתף בו, והוא מאורגן בצורה מדוקדקת, אנחנו לא תמיד יודעים מה עומד מאחורי זה, מאחורי האירגון של מפגש כזה.

MKIV GTI - A Little Bit of This

פלטפורמה של גולף GTI MKIV מאוד פופולרית בקרב חובבי היצרן והמשפרים, לכן מאוד קשה להצביע על אחת הכי מיוחדת בחבורה. אבל מה שמבדיל את הפלטפורמה הזאת מכל השאר זה האפשרות לשחק איתה בפן העיצובי ולרוב כל מה שתוסיפו לה (בגבול הטעם הטוב) ישתלב מצוין עם המראה הכללי של הרכב. לעומת זאת, קשה מאוד למצוא את אותם החלקים שבאמת יחמיאו למכונית ולא יהרסו את המראה האלגנטי והנקי של ה, כדי שהכל "יעבוד" בהרמוניה אחד עם השני. למטרה הזאת צריך בן-אדם מאוד מוכשר כדי שיוכל לממש את החזון שלו.

A Perfect Trueno Coupe

עם כל-כך הרבה באז סביב הטויוטה 86/סיון FR-S החדשה, נראה לנו מתאים להעיף מבט אל הדוגמה המרשימה של ה-AE86 המקורית. טרואנו קופה הזאת, בבעלותו של שיימוס אלדרשו מאוסטרליה, זכתה להרבה אהבה וטיפוח לאורך השנים. טויוטה המדהימה הזאת נרכשה לפני יותר משנה במכרז של Yahoo ביפן ומשם נשלחה אל אדמת אוסטרליה. בעלים הקודמים של הטרואנו הזאת איחסן אותה כל החיים במוסך שלו, כך שהיא הייתה בסיס התחלתי מצוין עבור שיימוס.

84Base Motor Works - Japan

היום אנחנו נמשיך מהנקודה בה הפסקנו לפני כמה שבועות ונציג לכם את שאר התמונות מביקורו של הצלם של S:N בשם שוטה (Shota) בסדנה יפנית המתמחה ברכבים אירופאיים הנקראית 84Base Motor Works. אחת המכוניות שצוות הסדנה עבד עליה באותו היום הייתה MK1 לבנה יפיפיה. שוטה הצלם היה אדיב מספיק בשביל לצלם כמה תמונות שלה, כולל תא מנוע נקי. 84Base עוסקים לא רק בשיפורים קוסמטיים ושחזור וויזואלי של מכוניות, אלא הם גן אחראיים לכמה בניות חזקות בתחום הביצועים, כגון הגולף MK2 בגוון אפור מט שסיקרנו בפעם שעברה. אז שוב תודה רבה לשוטה הצלם ולצוות של 84Base, ואתם תהנו מהתמונות.

GodziLOW - Sonderklasse on Lowdaily

את הקישור לסיקור הזה קיבלנו מאחד הקוראים הקבועים שלנו והיום אנחנו נשתף בו גם אתכם, כי הרי אתם יודעים, מה שנמוך ו/או מיוחד - יותר ממוזמן ל-HolyManiacs. 

אז נתחיל. מנוע 5 ל', 8 צילינדרים ואפס מרווח גחון. ה-S קלאס הזאת (Sonderklasse) עדיין אינה נחשבת לפרוייקט רציני או ארוך טווח, אבל ללא ספק יש בה משהו מיוחד ששווה להציג אותו. הרכב בבעלותו של בחור בשם וסילי, אשר חיפש לעצמו משהו ישן וגדול, במצב נורמלי פחות או יותר, כדי במהלך החורף לסדר אותה ו"לזרוק" על הרצפה. מאז ומתמיד וסילי אהב רכבים גרמניים איכותיים ומבחינתו כמה שיותר ישן יותר טוב. כיום הוא עובד באחת הסוכנויות של מרצדס במוסקבה. את כל השאר הוא יספר לכם בעצמו.

Golf MK3 - Luck Be A Lady

בשנת 1965, פרנק סינטרה הוציא את אלבומו Sinatra ’65: The Singer Today. זהו אוסף הכולל שירים פופולריים רבים, אבל שיר ספציפי אחד הפך לאחד הלהיטים הגדולים והסמליים ביותר שלו, אותו תמצאו כמעט בכל אלבום "הלהיטים הגדולים" של סינטרה. השיר נכתב ע"י Frank Loesser חמש עשרה שנים לפני-כן ונשמע לראשונה בהצגת Guys and Dolls. השיר נקרא “Luck Be A Lady” והוא מפנה את הזרקורים אל בקשתו של המהמר לקצת מזל כשהוא שם את כספו על השולחן. קולו המעיק של סינטרה טוען כי "a lady doesn’t leave her escort; it isn’t fair, it isn’t nice, ומקווה שהיא לא תדפוק לו ברז. המסר של השיר מוכר לנו היטב בסצנת המכוניות, שבה נדמה לעתים שהמזל לא נראה כמו "ליידי" אלא יותר כמו דוב גריזלי רעב.

Childhood Dreams

כשמדובר בסיקורים מבית StanceWorks, לכולם יש איזה ערך מוסף. לעומת זאת, ה-MR2 של ארמאנד פרנאדי נגע לליבם של החבר'ה האלה בצורה מעט שונה מהשאר. בימינו, מכונית כמו MR2 היא לא אחת שתזכה לאהדה של SW, אבל יש להם מה לומר על הרכב הספציפי הזה. פגושים מנופחים, צבע אדום בוהק, גלגלים ענקיים, מראה מעט מוגזם, זה בדיוק מה שהיה על הקיר של רובינו כשהיינו ילדים. יש לה את כל התכונות שמזכירות לנו מה בדיוק הצית בנו מלכתחילה את התשוקה למכוניות בכלל ולמכוניות משופרות בפרט. היא לוכדת את הדמיון עם הפרופורציות "דמוי צעצוע" שלה והסגנון של מכונית מירוץ. היא מסוג המכוניות שהיו עוברות ליד האוטובוס שלך בתור ילד בדרך הביתה מבית-הספר, כזאת ששינתה את עולמך לנצח.

Beautiful Classic

אם אתם עוקבים אחרינו באופן קבוע, וודאי שמתם לב שאנחנו אוהבים לפרסם בבלוג קצת מכל דבר, בדיוק כמו בעמוד הפייסבוק שלנו. היום אנחנו נראה לכם את ה-Z הקלאסית הזאת של בחור מפולין בשם גוסבו. היא לא נמוכה כמו רוב המכוניות שאנחנו מפרסמים כאן אבל אנחנו בטוחים שתאהבו אותה בדיוק כמו שאנחנו אהבנו. תמיד נחמד לראות מכונית נמוכה דבוקה לרצפה, אבל לא תמיד הכל מסתכם סביב המטרה להיות הכי נמוך. יפיפיה הזאת במקור מטקסס ארה"ב, אבל באופן כלשהו היא עברה לצידו השני של האוקינוס ונחתה בגרמניה, משם גוסבו רכש אותה והביא אותה לפולין. הוא השקיע בה יותר משנה וחצי של עבודה במטרה לשחזר אותה למצבה המקורי והסוף עדיין לא נראה באופק.

Red December

לכל אחד מאיתנו זה ניראה רכב תמים ורגיל, כמעט כמו כל רכב אחר שאנחנו מפרסמים פה, אבל הרכב הזה קצת שונה ממה שאנחנו רגילים. לא רק שהוא נמוך ורחב, יש לו מספיק כח כדי לגרום לכם להסמיק. 

Chantha Thach התחיל את הבנייה שלו במטרה להיות קצת שונה מכל השאר. הוא רצה את המראה היפה, עם הנמכה אגרסיבית, ומספיק כוח כדי לא להישאר מאחור. הוא למד על עצמו המון מהפרויקט הזה, מהזמן ומהמחויבות שהוא השקיע כדי לסיים אותו, בנוסף לכל אותם הכישורים שרכש הכיר המון חברים חדשים שעזרו לו לסיים את הדבר הנפלא הזה. 

Air bagging a MK4 GTI - Coffee and Cream

"I like my sugar with coffee and cream". אי אפשר היה לתאר את זה טוב יותר מאשר עשו Beastie Boys. מי שמכיר את לאו ואת הרכב שלו, שהיה בצבע Silverstone, יודע שמדובר בבחור ההארדקור. לאו נהג ברכב שלו עם קוילאוברים נמוך יותר מרוב האנשים שנוסעים באייר-רייד ללא אוויר, ושלא לדבר על האופסטים המטורפים. אבל בשלב מסוים הגובה של הרכב התחיל לגבות מחיר ובמקומות מסוימים הצבע התחיל להתקלף, זה היה הזמן עבור לאו לצבוע את הרכב מחדש. הצבע שנבחר לרכב היה בגוון Quicksand, אשר נבחר מקטלוג של טויוטה FJ. את העבודה ביצע פאט מ-Pats Paint Werks, הממוקם בקרבת יוסטון, בבייטאון, טקסס. חייבים להודות שפאט ביצע עבודת צבע מעולה!

E30x1JZ

את הב.מ.וו הזאת שלח לנו בקישור אחד מהגולשים, והיא בהחלט הרבה יותר מיוחדת ממה שהיא נראית (המממ מנוע סופרה.. אהמממ ). דגם ה-E30 של BMW הוא דגם מאד אהוב בקרב חולי רכב למיניהם, זה מתחלק לברי המזל שבבעלותם דגם ה-M3, ואז כל מה שנשאר לעשות זה לשים ג'אנטים יפים, צנרת כדי שישמע טוב והנמכה סולידית לביצועים טובים. ויש את האנשים ללא מזל שלא יצא להם את הזכות למצוא ולרכוש את ה-M3. אחד מהם הוא אלכס ווילמס ואביו, שהם האנשים שאחראיים על יצירת המופת הזאת בעלת 413 כ"ס. 

Furoshiki Bag

אתם בטח שואלים את עצמכם, מה לעזאזל רשום שם בכותרת הלא קשורה הזאת.. אז התשובה כאן בפנים, Furoshiki Bag זאת למעשה השקית הירוקה שכולנו מכירים, זהו השם שלה ביפן, והם משתמשים בה לקחת ממצרכים מהקניות ועד למתנות לאנשים. וכמו שאתם רואים בתמונה שפה למעלה, שהאוטו הזה לא מזכיר לנו שום דבר שראינו עד כה ברכבים אירופאיים, אלא עיצוב הרכב יותר מכוון אל אוהבי ה-JDM, והוא בהחלט מסוגל לשאת קניות לכל מקום שרק תרצו. 

Thirds Of A Feather

MK3 ישנה וטובה. פלטפורמה שעבור רבים גרמה לרצות להיכנס לעולם הפולקסוואגן ולדהור במסלול מדברי ריק, כמו ג'סי ממהיר ועצבני 1. טוב, אולי לא...אבל אם גדלתם בסצנת ה-Euro של שנות ה-90 המאוחרות, זו הייתה אחת המכוניות לרכישה, בארה"ב לפחות. הפלטפורמה הוכיחה את עצמה כאיתנה מאוד. עברו כבר מעל 12 שנים ו-3 דורות חדשים ירשו את מקומה מאז שהופסק ייצורה, אך היא עדיין ממשיכה להתקיים ולהציע שוק עצום של אפטרמרקט, החל ממתלים ועד לאינטריור ומנוע. 

מגוון הג'טות MK3 יכול לשמש לא רק בתור הבמה המושלמת עבור חובב טירון שרוצה לחדד את תשוקתו, המכונית הזאת גם יכולה להיות מוצגת בצורה מקצועית מאוד. לא רק בזכות השפע של מוצרי אפטרמרקט אלא גם בזכות הקלות היחסית בה ניתן לשנות ולהחליף דברים לעומת הדורות 5 ו-6. למעשה, זהו דור האחרון שבכיף אפשר לסווג כ-Toolbag VW, ז"א היא ניתנת לתיקון עם לא יותר מכמה כלים בסיסיים שזרוקים בתא המטען. כיום אתה צריך מוסך כדי לגרור לשם את הרכב בשביל לתקן 20VT פה או לשפץ האלדקס שם..למעשה כל מה שאתה צריך שיהיה בהישג ידך לתיקון מארק 3 זה מפתחות 10 מ"מ, 13 מ"מ, 19 מ"מ ובקבוק בירה.

Livin’ Loud with the Cruze

כמות אדירה של מכוניות עם מתלים פנאומטיים מלאה את תערוכת SEMA השנה ושברולט קרוז LTZ 2011 של Kicker Audio היא אחת מהן. מוכרת וידועה באופן מסורתי בזכות הצליל שיגרום ללב שלכם להחסיר פעימה, Kicker התעלתה על עצמה השנה והציגה את הקרוז יחידה במינה הזאת. כמקובל ברוב הפרוייקטים לקראת SEMA, הכל מסתכם ב"כמה" חוטים בפרוייקט הזה. שברולט קרוז הזאת היא בין הראשונות שזכתה לטיפול אצל Air Lift וככזאת היא גרמה לצוות לחשוב על הרבה דברים ותכנן אותם לעתיד.

VW Rabbit 1979 - Tom & Cherry

תחשבו על משהו משנות ה-80 לא משאיר אתכם אדישים עד היום. אולי זה שיר כלשהו שלא נמאס לשמוע אף פעם? אולי סרט שאתם רואים לפחות פעם בחודש? או אולי ספר ישן שאתם פשוט לא מצליחים להניח חזרה על המדף? מה שזה לא יהיה, זה בוודאות משהו שלעולם לא מזדקן. 

בסצנת ה-Euro יש מעט מאוד מכוניות שיכולות להתאים לתיאורים הנ"ל, אחת מהן היא ללא ספק פולקסוואגן ראביט MK1. זוהי הוט-האץ' קלאסית שהגיל לא משפיע עליה, וזה מביא אותנו לארנב שנת 1979 הזה. לפני 31 שנה המכונית הזאת עזבה את אולם התצוגה של סוכנות פולקסוואגן, מצוידת במנוע דיזל יעיל ואינטריור מינימליסטי. אחרי שלושה עשורים של בלאי, זמן גבה את מחירו, אך הבעלים החדשים של הראביט, תומאס פרייז, החזיר את הסקסית הקטנה הזאת לחיים. 

Daily Zoomin’: Matthew Lampier’s Mazda Miata

לרוב יוצא לכם לראות את הרודסטרים האלה בתחרויות Auto-X ואירועי דריפטינג שונים. היא קלה, עם מנוע אורכי קדמי, הנעה אחורית, זוג מושבים והיא מייצגת את יפן כבר כמעט 22 שנה והיא אחת הרודסטריות המתנהגות והנגישות כיום בשוק. אז מה סוד ההצלחה שלה, אתם שואלים? בגלל הזריזות, איתה היא יכולה לקחת כל מסלול כמו אלופה.

Nissan Skyline R32 - BEAST

סלחו לנו על חוסר יצירתיות בבחירת הכותרת לסיקור הזה, אבל זה כל מה שאפשר לחשוב עליו כאשר רואים את התמונות של ה-R32 המטורפת הזאת ממחוז טזוקובה, יפן,  שצילם פארק בייקר. הרכב הזה למעשה כבר כיכב כמה פעמים בכמה מגזינים מקומיים שם, וגם הפעם הוא השתתף באחד הסטים לעוד מגזין, אז אנחנו רק נשתף אתכם מכמה תמונות שלו. טורפת מסלול הזאת, Nojireal R32, יושבת על חישוקי Advan Racing RGII ובתא מנוע ממוקם לו RB26 עם מגדש T78 העצום. לצערינו, לא קיבלנו הרבה מידע על הרכב, כי מיד אחרי הצילומים, הרכב עלה על הנגרר ונסע לדרכו. אז פשוט תהנו מהתמונות.

Sexy Japanese Hatch

מזמן לא יצא לנו לפרסם איזו EK9 נחמדה אצלינו בבלוג, ולא יכולנו לחשוב על מועמדת ראויה יותר לתפקיד הזה מאשר ההאצ'בק הזאת של מארו מארץ השמש העולה. אחרי שראינו את התמונות של ה-Type-R הזאת לראשונה באחד הסיקורים של אירוע K-Day, די התאהבנו בו, היא ללא ספק אחת הנקיות שיצא לנו לראות. אז הנה יש לנו סט תמונות מצוינות שצילם שוטה (כבר יצא לכם לראות את הצילומים שלו אצלינו). למרבה הצער, בשל מחסום השפה, לא יכולנו להביא אליכם יותר מדי פרטים על הסיוויק הזאת, אבל יש לנו טונות של תמונות בשבילכם.

Eurogas 2011 HD | Milford, Connecticut

אירוע ה-Eurogas הוא לא דומה לשאר האירועים, אבל הוא עדיין נחמד. זהו מפגש שמשלב בתוכו את כל המכוניות האירופאיות. אפשר למצוא שם הכל, ב.מ.וו, פולקסוואגן, אאודי ואפילו כמה פורשה, כל אחד מצא לעצמו משהו שהוא אוהב. עם סיכוי טוב לגשם ובליווי רוח קרה, המפגש התקיים כסדרו. תגדילו את המסך, תלחצו על HD ותהנו מהסרטון:

MK1 Rabbit - New-York style

פולקסוואגן ראביט MK1 שנת 1983 הזאת הגיעה אלינו מאנגליה ובזכות צבעה המיוחד וכמה אלמנטים של גולפים אמריקאיים, מתקבל כאן ארנב די מיוחד. בעלים של הרכב, ג'ק סמית', שמר על הסגנון השמרני OEM בעיצוב הרכב, אולי רק הספוילר של Zender מעט לא משתלב בתמונה. אגב, חלק מהתמונות צולמו עוד לפני שפגושים חדשים הותקנו ברכב. אבל בואו נדבר קצת על הרכב עם ג'ק עצמו.

Nissan 350Z - Personal Experience

Kam Aghtan הוא הבעלים של ה-350Z הזאת במשך 5 שנים האחרונות, ומיום הראשון הוא ביצע את כל השינויים ברכבו בעצמו, ללא כל נסיון קודם. בעוד שרוב האנשים מעדיפים לשלוח את המכוניות שלהם לסדנאות ומוסכים כדי שאלה יעבדו עליהן, קם רצה ללמוד את המכונית שלו מבחוץ ומבפנים.

Phat DUB: MK2 GTI Edition One

הנמכה סטטית, צבע סגול עמוק, תא מנוע נוצץ וחישוקי 17" של מרצדס מדגם Segins. כל אלה ללא ספק ימשכו תשומת ליבכם כאשר תעברו ליד ה-GTI הזאת. הרכב הזה עבר החלקה וניקוי של כל דבר "מיותר" מבחוץ, אבל עדיין, קווים מקוריים של הרכב נשמרו. משם גם התחיל הפרוייקט: ניקוי חיצוני תוך שמירה על המראה המקורי של GTI Edition One. וכך זה התחיל: ידיות בדלתות, פנסי צד ואנטנה הוחלקו. דלת תא המטען נוקתה והוחלקה גם כן, לא לפני שמגב האחורי נזרק לפח. מלבד הפח, גם חלקי פלסטיק זכו להחלקה וניקוי, בייחוד פגוש קדמי ואחורי. פנסי צד הממוקמים בפגוש קדמי הוחלקו ושולבו בתוך פנסי ערפל. כדי להשלים את המראה הנקי באמת, הורכב ברכב גריל ללא סמל. גריל השחור הזה מקנה לרכב את המראה הסולידי, והוא משתלב נהדר עם הצבע סגול עמוק המדהים.

Honda Civic hatch - Purple Nurple

אם אתה חובב רכב אתה וודאי יודע שהמוניטין של קהילת הונדות, איך לומר זאת בעדינות...שנוי במחלוקת. זה לא בגלל שאלה מכוניות רעות, כי למען האמת הן מצוינות! אפשר לקנות אותן יחסית בזול, שוק אפטרמרקט לרכב הזה פשוט בלתי נתפס ובעיקר לא יקר, כך שאם חפצה נפשכם בלשפר אחת - השמיים הם הגבול. ובואו לא נשכח את האמינות הבלתי מעורערת שלהן. הבעיה מתחילה כאשר ילדים שהולכים לראות "מהיר ועצבני" מחליטים פתאום שהם פשוט חייבים להתקין בודי-קיט ענק וספויילר כדי להתמודד עם תוספת הכוח שהרכב קיבל אחרי הצפיה בסרט. ואם להיות לגמרי כנים, למרבה הצער אפשר לראות את ההשפעה השלילית הזאת חודרת לקהילות רכב אחרות באותה מידה בדיוק.

סיקור כחול לבן: VW Caddy MK1: I Love My Life

בתור חובב רכב יוצא לי לחשוב המון על הזמנים של פעם, על זה שפיספסתי את הרגע שהגולף GTI הראשונה יצאה לאויר, את הרגע שהאודי קוואטרו ניצחה בראלי, שוב פעם, ושוב פעם, ושוב פעם..אותם הזמנים בהם נולדו מכוניות שעיצבו את העתיד, שעשו היסטוריה, ששינו את כל מה שידעו באותו רגע על מכוניות.

אני שייך לדור היותר צעיר, שזכה לראות את הטכנולוגיה, את העיצוב, את העתיד של כל תחום הרכב, זה שמקבל את הריגוש שלו מלראות רכב נמוך או מיוחד, רכב שנבנה עד הפרט האחרון שלו  כדי להיראות טוב, ובעיקר כדי להיות מגניב. אבל מה שמלהיב אותי, זה לראות את אותו הדור הצעיר שלנו, שמחליט לקחת רכב ישן ולתת לו את המאפיינים שהיו חסרים לו מפעם.

VW Beetle x HRE Monoblocks

אומרים שלא משנה מה תעשו לחיפושית החדשה, זה לא יראה טוב. האמת, גם אנחנו חשבנו כך, עד שנתקלנו בתמונות של החיפושית הזאת באינטרנט. היא יושבת מ-א-ו-ד נמוך על חישוקי HRE Monoblock P40 נחמדים בקוטר 20" וצמיגי 215/30/20 מסביב, והיא בהחלט לא דומה לאף חיפושית חדשה שראיתם קודם. מראה "נשי" של החיפושית הזאת לא יטריד כנראה אף אחד מכם. מגולחת ומוחלקת מסביב - זה נושא העיקרי של הרכב. להוסיף קיט בלמים גדולים של Brembo עם קאליפרים בצבע צהוב בהיר הייתה החלטה מצוינת, ולא רק למטרות בלימה. נראה כי צבע צהוב משתלב ממש לא רע עם צבע הכללי של הרכב, שהוא עבודת אמנות בפני עצמה. אז..אנחנו אוהבים את החיפושית הזאת ואנחנו ממש לא מתפדחים מזה!

AutoCon 2011 Photo Coverage // Part 3

והנה החלק השלישי והאחרון בטרילוגיית הסיקורים מהאירוע AutoCon 2011. את החלקים הקודמים תוכלו לראות בלחיצה כאן וכאן. תמונות בחלק השלישי צולמו ע"י הצלם בשם ג'ון מרקלי. נחמד לראות תמונות של כמה מהמכוניות שכבר סיקרנו בעבר בבלוג שלנו ועוד יותר נחמד לראות תמונות של המכוניות שעוד לא ראינו. אז כרגיל, הרבה תמונות לפניכם, תהנו!

BMW E46 2004 - Doing It Right

למרות מצב הכלכלי כלל עולמי אשר לא מפסיק להפעיל לחץ על הארנקים שלנו, כולנו נשארים נאמנים ומסורים רק לדבר אחד - המכונית שלנו. יכול להיות שתאלצו לוותר פה ושם על מסעדות גורמה או אפילו תבטלו את המנוי שלכם בחדר כושר כדי לעזור "להאכיל" את ההתמכרות המוטורית שלך, כי עבור רובינו...אנחנו פשוט לא יכולים להפסיק. לא משנה מהו סוג הרכב שעומד אצלך בחניה, אתה תמיד תחסוך כל פרוטה למען שיפור או תוספת הבאה לרכב.

Great BALLS of fire

לכל סוג של רכב פרוייקט, רוב הבעלים רוצים להוסיף ו"לקמבן" אלמנטים מודרניים ונוחים יותר, גם כי הם היו יקרים מדי בזמן הייצור וגם כי פשוט הם לא היו זמינים בזמנו. שדרוגים הם בדרך כלל חלקים כמו סט מושבי Recaro לגולף MKII או אולי אפילו מנוע M50 לבימר E30. המכנה המשותף בין כל אלה זה שהחלקים הנ"ל הם שידרוגים במקום הקיימים, משמע - אפ-גרייד. מעטים מבעלי רכבים אשר יעלה בדעתם להתקין יחידת כוח בת 60 בגולף MK3, למשל. 

עם זאת, לרוב האנשים לא קוראים מתיו בולס (Matthew Balls). לא רק שהוא זיווג בהצלחה בין שלדת Type 2 לבודי של MK3, הוא עשה את זה בכזאת התלהבות וביצע עבודה ברמה כל כך גבוהה, שחסרי ידע בקושי יזהו שזה לא OEM. תקראו לזה איך שאתם רוצים: אפ-גרייד של שלדת הבאס ומנוע עם הבודי של MK3, או הדאון-גרייד של הגולף עם חלקים הנ"ל..אבל כולנו מסכימים שמדובר כאן ביצירה ייחודית שנראית פשוט מדהים!

Old Body, Young Soul feat. Car Peace

אז לפני כמה ימים ראיתם שהצלם של S:N בשם שוטה (Shota) ביקר בסדנה יפנית בשם 84Base Motor Works, שם הוא צילם על הדרך את המכונית של אחד הלקוחות. אפשר לראות את זה בקישור הזה. ובכן, מסתבר ששוטה עשה עצירה זריזה בסדנת רכב נוספת הנקראת Car Peace. למעשה, לפני שהוא נסע לסדנה, הוא נפגש עם כמה חברים כדי לצלם את הטויוטה USDM Hachiroku הזאת, אשר אמורה לככב באחד המגזינים המקומיים. אתם בטח תוהים מה הופך את המכונית הזאת למיוחדת כל-כך כדי לככב בבלוג כזה או אחר, או אפילו במגזין רכב? אז מלבד העובדה שאנחנו מאוד אהבנו איך הרכב הזה נראה ויושב, מה שעושה אותו לכה מיוחד ובולט מהרבה רכבים, זה תא מנוע שלו. 

Jetta MKII - Canadian Mint

מי שמכיר את האזור הצפון-מזרחי של צפון אמריקה ואת החורפים המפורסמים של האזור הזה עם הרים של שלג ומשאיות עמוסות מלח, יכול כנראה לספור על כף יד אחת מספר פולקסוואגנים נקיות ששרדו אחרי 20 שנות התעללות. למרבה המזל, בחור בשם פידג' דה בואר, הצליח למצוא לעצמו ג'טה MKII מבציר 1992 בגוון Calypso Green כל כך נקיה, שאפשר פשוט לאכול ממנה את ארוחת הערב.

Subaru Forester - Just look at it

תסתכלו על זה. לא באמת, פשוט תסתכלו על זה! ברצינות, ראינו את הרכב הזה בפעם הראשונה לפני מספר חודשים באחד הפורומים ומיד התאהבנו. בזמן שכולם היו עסוקים בלעבוד על ה-STI's שלהם, ג'ון גארטלנד נקט בגישה שונה והתחיל לעבוד על הפורסטר שלו. הוא קנה את המכונית לפני כשנתיים בזמן שהיה סוכן מכירות בסוכנות המקומית (כיום הוא עובד באותה הסוכנות, רק בתור מכונאי רכב). המכונית הגיעה לסוכנות בעסקת טרייד-אין מזוג מפילדלפיה עם 44 אלף מייל בלבד על השעון. מאז, המכונית שינתה תפנית מכרכרה משפחתית "פונקציונלית" למראה הנוכחי "לא כל כך פונקציונלי" ברמות שג'ון אפילו לא יכול להחנות אותה בעבודה בשל כל פסי ההאטה במקום. אחרי כל מה שנאמר, תרשו לנו להציג לכם את הפורסטר הזאת, אחת מתוך קומץ קטן, אשר אי פעם נכנסו לסצנת ה-fitment.

VW Golf MKIV - Keeping it simple

היום אנחנו נציג לכם גולף קטנה ונחמדה הזאת מדור רביעי, אשר הגיעה אלינו כל הדרך מהולנד. עד לפני כמה שנים, ההולנדים היו די רדומים בסצנת המכוניות בקנה מידה עולמי ורק לעתים רחוקות היו מציגים משהו באמת שווה שזכה להערכה גם מחוץ לגבולות של הולנד. עם זאת, המצב השתנה במהירות והם החליטו לפצות אותנו על הזמן האבוד, במיוחד עם גולפים דור 1 מדהימות ושלל ב.מ.וו E36. גולף MKIV עדיין לא יכולה להיכנס לקטגוריה של הקלאסיות אבל בכל זאת היא שחקנית מאוד בולטת בסצנת VAG העולמית.