Let’s Be Honest: Robbie Erickson’s Insane Subaru Forester

שוב ושוב אנחנו נתקלים במכוניות שבאמת מצליחות לשבור את השגרה. מכוניות ובעליהן שעושים דברים שאנחנו לא היינו מצפים שיעשו , תופעה שהופכת לנדירה משנה לשנה. זה בדיוק מה שעשה רובי עם הסובארו פורסטר '98 שלו. הדור הזה של רכב פנאי משפחתי מזמין לרוב ביקורת שלילית בקרב חובבי הרכב בכלל ובסצנת הסטאנס בפרט. כשראינו לראשונה תמונות של האוטו של רובי מפוזרות בכל מיני מקורות מדיה ברחבי העולם, מיד ידענו שהמכונית הזאת מאוד מיוחדת.

MIRO’S BMW E30

הדרך הטובה ביותר לדעת אם רכב ישן יכנס לקטגוריית הקלסיות זה לבחון אותו במבחן הזמן, בכך שמבט חטוף כלפיו נוכל לדעת אם הוא "עכשווי" בדיוק כמו שהיה ביום שיצא אל העולם. לרכב קלסי יש את היכולת לגנוב את ההצגה מחובבי רכב צעירים ומבוגרים בו זמנית, וזה בדיוק מה שמירו (Miro) וצוות ג'יסוטאי (JSutai) עשו לב.מ.וו E30 M3 שלהם. 

הE30 M3 נחשבת לרכב קלסי גם כשהוא במצב המקורי שלו, מהניפוחים בכנפיים ששוברים את הצורה הקופסתית שלה, ועד היכולת המדהימה שיש לרכב הזה על המסלול עד עצם היום הזה, הכל מתחבר למכונת נהיגה מדהימה בדיוק כמו שהייתה בשנת 1988. 

אבל איך אפשר לקחת מכונה בווארית משנות ה-80 ולגרום לה להרגיש בנוח עם הרכבים המודרניים היום? פשוט להשאיר את זה כמה שיותר קרוב למקור ולשלב בו אספקטים מודרניים קלים, שזה בדיוק מה שצוות ג'סוטאי מתמחה בו. 

Fresh Delight

כמו רוב משפרי המכוניות בעולם, אנחנו מתחילים עם כל מה שבא ליד, כל מה שאנחנו יכולים להרשות לעצמנו. הרבה אנשים בוחרים בהונדה, לרוב בזכות השוק אפטרמרקט העצום שיש למכוניות האלה ואז אפשר להשתגע עם השיפורים, לעשות ככל העולה על רוחינו, מבלי לפשוט רגל בדרך. אבל חלק מאיתנו רוצים משהו אחר, משהו רציני יותר, אגרסיבי יותר, משהו שיידע "להעניש" כמעט כל דבר שיעמוד בדרכו. וזה מה שבחר בחור צעיר בשם זאק ספוסטה, הוא רכש את ה-STI בכספו שלו ומאז עברו כבר 4 שנים. הוא הצליח להפוך אותה לאחת המכוניות הבולטות ב-Antelope Valley, אז תכירו את האימפרזה STI בצבע World Rally Blue של זאק.

Vinyl Wrapped Obscenities

יש הבדל עצום בין לבנות מכונית לבין לבנות מכונית בשביל עצמך. מאט גריפין אוהב לבנות מכוניות לעצמו. האם זה לא ברור מאליו? הוא לא יכול ללכת לשום מקום מבלי לסובב ראשים, בין אם זה במפגש מכוניות בנושא הסטאנס, אירוע דריפטים, מפגש יפניות או סתם במהלך הנסיעה לסניף Subway המקומי. והנה הסיבה: הוא בונה את המכוניות שלו כמו שהוא אוהב אותן ולא כמו שאחרים אוהבים. שום דבר לא צפוי, וככה זה צריך להיות. אבל זה לא. בלי לפגוע ברגשות של אף אחד, אבל כאשר אנחנו שומעים על GTI משופרת, אנחנו מצפים לראות אותה עם סט של BBS או Rotiform. אבל כאשר אנחנו שומעים שמשהו מתבשל במוסך של מאט, אי אפשר לצפות לשום דבר.

Warning: This car is not a toy

לעתים קרובות מיני קופר לא מקבלת מספיק אהבה, למרות שזה מהחלט מגיע לה. היא זריזה, אוחזת ומתנהגת מצוין, יש לה את ה-Euro Class, ובשביל אלה שמתמקדים במראה - יש לה קימורים יפים. מיני קופר S של ג'אסטין היא דוגמה מצוינת המציגה את הפוטנציאל הטמון במכונית הקטנה והשובבה הזאת.

Killing it with Copper

אנטוני תמיד היה אוהד של סצנת הרכב, את המכונית הראשונה שלו הוא רכש בגיל 14. זאת הייתה S13 האצ'בק במצב נדיר עם קילומטרז' נמוך. עם הזמן זה הסתיים בהחלפת מנוע ב-SR והמכונית הפכה לדריפטרית רצינית. כשהיא נמאסה עליו, הוא מכר אותה וקנה במקומה G35. ההתמכרות החדשה שלו גרמה לו להנמיך את ה-G35 עם מתלי אוויר, אבל המכונית מעולם לא גרמה לו ממש להתחבר אליה.

Volkswagen Polo Dark Rabbit

בחירת מכונית חדשה זה עניין בכלל לא פשוט. לכל אחד יש את הצרכים והציפיות שלו, אבל כולם מחפשים מכונית לפי התקציב. לפעמים אנחנו יודעים מראש מה אנחנו הולכים לעשות עם הקניה שלנו ולפעמים זה בא בהפתעה, כתוצאה מהשפעת הסביבה בה אנחנו נמצאים. תכירו את הפולו סדאן של פבל, בחור שבכלל לא חשב להביא את המכונית שלו למצב שבו היא היום.

RICKY MILLER'S E46 330CI

ברזומה של ריקי מילר יש רשימה עצומה של מכוניות, כולן היו משופרות ועשויות בהתאם לטעמו האישי. אבל כאשר הגיע השלב לעבור ל-E46, הוא רצה לעשות משהו מעט שונה. כשהוא קנה אותה לפני שנתיים במהלך החיפושים אחרי משהו עם הנעה אחורית ויותר מ-200 כ"ס, הוא רצה להפוך את המכונית שלו ליחידה מסוגה. 

Pushing static height limits

כולם אוהבים 350Z. צעירים אוהבים אותה כי היא מגניבה, מבוגרים אוהבים אותה כי היא מזכירה להם את ה-280Z הישנה שהייתה אצל דוד לפני שנים רבות. דן זרטוץ' הניח את ידו על על הניסאן הזאת, כי עיצוב שלה נתן לו השראה.

That Northwest Feel

לפני המעבר הגדול של טיילר למכוניות יפניות, פולקסוואגן היה זמן רב חלק מהמורשת שלו. סבו היה האדם הראשון לייבא קארמן גיאה לארה"ב וטיילר עצמו החזיק במספר לא קטן של מכוניות אירופאיות, אבל הוא היה מוכן למשהו חדש. כסטודנט באוניברסיטה של וושינגטון, הוא ידע שהוא זקוק סוג אמין של תחבורה בשביל הנסיעות הרגילות שלו. הבחירה שלו הייתה סובארו, כי ה-WRX הזאת עמדה בכל הדרישות שלו.

HEADLINER: 420HP SUPER STREET RX-7

דרוש אדם אמיץ כדי לבנות מכונית כזו. להסתכל על רוב ה-street cars ולהחליט לא לשחק לפי הכללים. רובנו נוקטים צעדים קטנים, משדרגים קצת פה וקצת שם, אבל ראס ניגש לעניין בגישה שונה. זה כאילו הוא ישב וחשב לעצמו: "למה אי אפשר שיהיה לי את הכל?". אם אי פעם רצית לראות FD שראויה להיקרא "האולטימטיבית", החיפוש שלך הרגע הגיע לסיום.

Going Bigger In Texas

אלכס קנה את המכונית שלו בספטמבר 2010, אחרי שחבר שלו קלווין מ-16NiSS חשף אותו לתחום השיפורים. "אני יודע שלא עשיתי הרבה עם המכונית שלי, אבל אני גם לא מתכוון ללכת כל-כך רחוק איתה. אני ידעתי שאני רוצה הנמכה ואיזה סט של גלגלים, אבל לא תיארתי לעצמי שזה ישאב אותי פנימה ואיך כל התחום הזה ישנה הרבה דברים בחיי."

Enter the Light: Donald Greenberg’s Subaru STi

לחצות גבולות ולשבור סטראוטיפים זה אף פעם לא קל. כאשר דונלד גרינברג רכש את האימפרזה STI שנת 2010, מהר מאוד הוא הבין שבשביל להרוויח סוג כלשהו של כבוד והכרה, עליו היה לספק משהו מאוד ייחודי. 

למרות שלאחרונה למצוא קיט "מדף" של מערכת מתלי אוויר לאימפרזה נהיה הרבה יותר קל, עדיין השוק טרי למדי ולפעמים זה דורש גישה שונה לעשיית דברים.

Steve’s GS350

היום אנחנו נציג לכם סט תמונות יפיפיות שצילם גאלן וואן (aka GAWA). מכונית שאתם רואים זו לקסוס GS350 ששייכת לסטיב. מי שעוקב אחרי סצנת השיפורים העולמים, לא יכול להתעלם מהעובדה שמכוניות פאר יוקרתיות הפכו לפופולריות ונחשקות בקרב המשפרים. למען האמת, לפעמים אנחנו שואלים את עצמנו, מה כבר אפשר להוסיף למכונית שמגיעה כבר מצוידת בכל הפינוקים מהמפעל?! 

Sleek & Simple: Armanda Zukic’s Honda CRZ

אני זוכר את הפעם הראשונה שראיתי הונדה CR-Z במציאות מתגלגלת על הכביש המהיר, מקורית לחלוטין, עוד עם ניילונים. קווי העיצוב שלה היו כל כך מלוטשים ואגרסיביים. מאוד סיקרן אותי אז לראות מה יעשו בקהילת חובבי הרכב והשיפורים עם הפלטפורמה ההיברידית החדשה. 

Killing it with Copper

אנטוני תמיד העריץ את סצנת הרכבים, את הרכב הראשון שלו הוא קנה כבר בגיל 14. זאת הייתה ניסאן S13 האצ'בק, עם הזמן שהייתה אצלו הוא הספיק להחליף לה את המנוע למנוע SR ונהפך להיות דריפטר לא רע בכלל. כאשר הוא התחיל להשתעמם עם הרכב, הוא מכר אותו וקנה לו G35. האהבה החדשה שלו קיבלה הנמכה קיצונית בעזרת סט של כריות אויר, והייתה יפיפייה אמיתית, אבל למרות הכל הוא לא הצליח להתחבר אליה. 

Frame Dragging TSX

אם אתה אחד מתוך כמעט אלפיים מעריצים שלנו בפייסבוק (לחץ כאן), רוב הסיכויים שכבר ראית את הסרטון של המכונית הזאת שפרסמנו בעבר הלא רחוק. ייתכן כי רבים מכם חשבו שזה הדבר המטופש ביותר שיכול לשחרר גיצים בנסיעה על קוילאוברים, אבל לא אנחנו וברור שלא ג'וליאן. ג'וליאן הוא הבעלים של אקורה TSX נמוכה עד כדי גיחוך, עליה הוא נוסע על בסיס יומיומי. אל תשאלו אותנו איך הוא עושה את זה, תצטרכו לראות את הוידאו המדובר כדי להבין איך זה באמת קורה. מערב האוקיינוס השקט כבר הציג מספר מכוניות מדהימות בזמן האחרון, אז זה לא צריך להפתיע, כי ג'וליאן במקרה מבלוויו, וושינגטון. החבר'ה האלה יודעים מה הם עושים, אז בואו נשאיר את זה ככה בינתיים...

Cool Story Bro!

תכירו את סטפאן בחור צעיר מפלורידה, כמו שבכל אחד מהסיפורים שלנו נפל במלכודת האהבה לסצנת הרכבים, וגם הרכב שלו שהיה מתוכנן להישאר מקורי קיבל כמה שידרוגים. 

Brad Pearl’s MazdaSpeed3

זוהי MazdaSpeed3 של בראד פרל וכן...לוחית רישוי הייחודית שלו אומרת IMS3XY, תיאור הולם למכונית בנויה היטב שמסובבת ראשים בכל רחבי Oahu. במקום להלביש את הבובה הזאת ב"גרביונים ועקבים", הדרך שבה הקוילאוברים של BC וזרועות קאמבר אחוריות של Dominant Engineering מדגישים את הגלגלים תוצרת Work Varianza D3S במידות 18X9.5 +0 קדימה ו-18X10 -7 אחורה עם צמיגי 215/35, ללא ספק יגרמו להתרגשות אצל כל חובב רכב.