Teal Shark

מה שאתם רואים מולכם זה בהחלט לא GTI MK4 הטיפוסית. למעשה ה-MK4 של ניקולאס בוריס התחילה את חייה כגולף 2.0 ל'. בשלבים השונים של המכונית, ניקו קיבל המון השראה מהחבר'ה של Bay Area Dubs, במיוחד ממר' ג'יימס אוסבורן. בהתחלה ניקולאס רכש סט של Bilstein PSS9, אבל ג'יימס מיד הזהיר אותו שהוא לא יקבל את הגובה הרצוי עם הסט הנ"ל.

MARTIN MCCONNELLOGUE'S MK4 BOLF

מרטי רכש את הגולף הזאת רק במטרה להתנייד בה בזמן שהוא יבנה את הפרויקט בורה קופה שלו, אבל כמו שהוא אומר, כמה דברים יצאו מכלל שליטה עם הגולף. הוא תמיד היה חובב גדול של המותג VW ותמיד קשה לו למכור את המכוניות הישנות שלו, במקום המכירה הן הופכות לעוד פרויקט. הוא גם נוהג על גולף Harlequin, היא משמשת אותו בתור רכב עבודה. נחמד!

Das Blue 2002: Eric Heffernan’s 1976 BMW 2002

אלו רכבים מיוחדים, ואנשים כמו אריק הפרנן (Eric Heffernan) שגורמים לאנשים להתעניין יותר בסצנת הרכבים. התשוקה חסרת הגבולות שיש לבעלים כלפי הרכב שלו זה משהו שיש לקנא בו ואולי אפילו ללמוד ממנו. עם חשיבה יצירתית ורצון אמיתי ליצור משהו חדש ומרענן אנחנו יכולים להגיע לאינסוף ולהשיג דברים שלא חשבנו שאפשריים. הישר ממישיגן אנחנו מציגים לכם את הב.מ.וו 2002 משנת 1976 של אריק הפרנן. 

Dare to be different

עבור אנדרו, כמו אצל רובנו, הכל התחיל בגיל מאוד צעיר. למעשה הוא היה רק בן 15 כאשר הוא קיבל מפתחות למכונית הראשונה שלו. לפני כן הוא נהג לשחק באופנועים ומכוניות קארטינג. כשאנחנו אומרים "לחשק", אנחנו מתכוונים שהוא שום דבר מזה לא היה אצלו במצב מקורי. הבחור הזה הוא לגמרי motor head. אבל זה לא חדש אצלו במשפחה, כיוון שכולם היו בקטע של מכוניות. לשמור על מנוע במצב מקורי זה ממש לא בשביל אנדרו. תמונות מדברות בעד עצמן.

Labor of love

ישנם רכבים שבונים אותם בעיקר כדי שיעמדו רוב הזמן מכוסים ויצאו לאור רק באירועים גדולים, חלק נבנים כדי לנסוע ביומיום בצורה אמינה, וחלק בשביל לשלוט במסלול. לכל אחד מהם יש אישיות ייחודית משלה. לגולף MK3 של טראביס דייק יש קצת יותר מאישיות אחת וכל אחת מיוחדת במינה. 

Without the hole…

ישנו גזע חדש של אנשים בסצנת מכוניות, חלק מכם אולי ימצאו בזה משהו משעשע בזמן שאחרים אולי יסכימו, בזמן שהחוק הישראלי לספורט המוטורי לא מתקדם לשום מקום (אבל לא נכנס לזה), ישנו אוסף של חובבי רכב חדש צעירים שחמושים באתרי אינטרנט, בלוגים ופורומים שונים מתחילים להבין שיש דברים שכן אפשר לעשות לרכבים, וההתקדמות שלהם היא בקצב גבוה. פולו תמיד הייתה נחשבת לאנדרדוג במשפחת פולקסווגן, חובבי הקונצרן  לא ראו בהן כפוטנציאל כלשהו ליופי או אופי, ולרוב זה היה נגמר ברכב שפשוט נראה מגוחך. 

Female + Fitment = Win: Bebe Layne’s Subaru WRX Wagon

בהתחלה, כשתסתכלו על הוואגון הזאת, אתם בטח תחשבו "וואו, אחלה סט-אפ! גלגלים, פיטמנט, בודי קיט, הכל במקום!", אבל אם תמצאו אשכול הפרויקט של המכונית, אתם תגלו שמאחוריו עומדת בחורה והיא גם זו שיושבת מאחורי ההגה של ה-WRX הזאת. נא להכיר: בייבי ליין מסאן-דייגו! ולפני שתתחילו עם התגובות בנוסח "כן בטח...זה האוטו של חבר שלה", לא כל השיפורים במכוניות של בחורות נעשו על ידי החברים/הבעלים שלהן. הבחורה הזאת מטפלת לבד במכונית שלה, נוסעת בה ביומיום (היא סטטית דרך אגב), היא לא אוטומטית, ובדיוק כמונו, היא יודעת איך לעבור את כל הבאמפרים. קצת מוזר להגיד את זה, אבל מכונית הקודמת שלה הייתה ב.מ.וו M3 E36, אותה היא החליפה בסטיישן הנעה כפולה. 

SWEDISH SHAKOTAN: ERIK JONASSON’S DATSUN 240Z

ניסאן, או ליתר דיוק הדאטסן (Datsun), שילדה ה-Z, תמיד הייתה נאהבת בסצנת הרכבים בעולם כולו. ה-Z בעלת המראה האגרסיבי עם קווי עיצוב קלאסיים שמאוד מאפיינים את תעשיית הרכב כבר הרבה עשורים עד היום. הפעם נציג לכם את המסע של אריק ג'ונסון שלוקח אותנו חזרה בזמן ביותר מכמה דרכים.

LEVEL THINKING: RION MORSE’S BAGGED E30

הE30 של ראיין מורסי קיבלה חשיפה עצומה באינטרנט ובפייסבוק, יותר מרוב הרכבים שאנחנו נוטים לפרסם כאן בבלוג, מיותר לציין שרכב כל-כך מפורסם יזכה גם הוא לסיקור אצלינו כדי שחוץ מלהתפעל מהתמונות שלו נדע קצת יותר על היצירה שלו.

Euro Six

לראות מאזדה 6 שבאמת תופסת את העין זה מחזה מאוד נדיר, אבל יש מקרים מסוימים שזה קורה וזה מאוד מפתיע. כאן יש לנו מאזדה 6 בצבע Crystal White Pearl שנת 2008, שייכת לבחור בשם יורי (לא רועי) מעיר סבסטופול, אוקראינה. יורי הוא ימאי בן 27 ועקב סוג מיוחד של עבודתו, הוא היה צריך לתכנן את הדברים שהוא רצה לעשות למכוניות כשהוא עדיין היה על הקרקע.

Duncan Yu’s 1995 Honda Civic DX

כשסטאנס ופיטמנט הגלגלים הפכו לשגעון הגדול ביותר בסצנת מכוניות, למצוא מכונית שנבנתה למטרת הביצועים די קשה בימינו. וזה בצדק, מכוניות עם כוח די מרשים אפשר לקנות בסוכנות, מה שמשאיר את הבעלים ללא צורך בשיפורים, אולי רק לשנות את ההשעיה/גלגלים, אם הוא רוצה בכך. לא משנה מה אנשים עושים עם כלי הרכב שלהם, נושא השיפורים יכול בקלות להפוך להתמכרות.

808 ALL DAY

מה אתם יודעים, הוואי שוב חזרה לאור הזרקורים! הפעם אנחנו נסקר אחת ה-EG האצ'בק הנקיות מהאיים (עד כמה שידוע לנו). זאת אחת מאותן הבניות שלוקח כמה שנים כדי להשלים, דבר אחד בכל פעם. עם זאת, עם התשוקה של התושבים המקומיים למכוניות שלהם, אנחנו לא נתפלא אם ג'וש (הבעלים) יעצור כאן. בהשראה מפורומים אינטרנטיים, מגזינים ופחות או יותר כל בלוג של הונדה, מטרתו של ג'וש הייתה להבליט את עצמו משאר ההונדות בהוואי. האם הוא הצליח? אנחנו חושבים שכן. גלגלו למטה כדי להעיף מבט מקרוב על EG סופר נקיה הזאת.

Mama Mia!: Mike DeCarli’s Alfa Romeo 164

כאשר אתה שומע את המילים "מכונית ספורט איטלקית", רוב הסיכויים שדבר הראשון שעולה בדעתך לאחר זמן קצר הוא יצירת אמנות של אנזו פרארי או פרוצ'יו למבורגיני. אז אתם בוודאי תוהים - מה זה לעזאזל הדבר הזה?

When It All Falls Into Place

רוב הפרוייקטים התחילו בגלל חזון, אבל רובם לא הגיעו ליעדם בגלל הרבה מחסומים שנוצרו בדרך. לפעמים זה ניראה הרבה יותר קל לשנות את התוכנית המקורית, או פשוט להתעלם מכל המחסומים בו זמנית, ובבו הזמן להתחיל להתמודד איתם עם הראש בקיר. לא מוצא את הסט גלגלים המושלם שאתה מחפש אותו? נו טוב, גם סוג ב' יכולה להיות פשרה מספיק טובה לבינתיים  - תמיד תהיה הזדמנות אחרת, לא? אבל לחלק מהאנשים יש שאיפות אחרות והם בוחרים להתמודד עם הבעיות גם אם זה יהיה בדרך הקשה ולעשות כל מה שצריך כדי להשלים את היעד ולהשלים את החזון שהיה בהתחלה. זה הזמן להציג לכם את תום מיורץ' והאודי A4 B6 שלו. 

Mazda 3 - Ukrainian Perfection

סצנת מכוניות של היום חייבת להודות המון לרשת האינטרנט על ההצלחה שלה. כשראינו את התמונות של המכונית הזאת, פשוט נדהמנו! עברנו פעמיים על התמונות והפרטים כדי לוודא שאנחנו קוראים נכון. אין לנו שום דבר נגד אוקראינה (ואל נגד אוקראיניות) ומכוניות נחמדות שלה, אפילו פרסמנו כבר נציגה אחת שלה כאן בבלוג. אבל בהחלט היה לא צפוי לגלות כי מאזדה 3 אולי הכי נקיה שראינו לאחרונה מתגלגלת ברחובות של מזרח אירופה.