RAY & DAMIAN'S CADDYS

אנחנו בהולימנייקס מנסים לתת לכם סיקורי רכבים מכל העולם, אז גם קבלו את ריי ודמיאן מאירלנד שהחליטו לקחת סיכון ולקחת רכבים שלא מוצאים יותר מידי בסצנת הרכבים ולהפוך אותם למשהו מיוחד שפשוט כיף לראות עד כמה אהבה וירידה לפרטים הושקעו בהם. 

California Grown

צלם של S:N, חבייר סנטייגו, נסע לטיול לתפוס קצת שמש בדרום קליפורניה, ושם הייתה לו ההזדמנות לעשות בוק קטן לאקורה NSX המדהימה הזאת. קיין (הבעלים) קנה את ה-NSX שלו לפני 6 שנים, אחרי שראה כמה מהר יורד הערך של ה-350Z שלו. איכשהו הוא נתקל באקזמפלר שמור להפליא, בצבע שחור, שנת 91 עם 24 אלף מייל בלבד על השעון. היא הייתה בבעלותו של בנקאי בתחום ההשקעות שבקושי נהג במכונית, והשאר היסטוריה ,כמו שאומרים. להיות בעלים של NSX זה אומר לקחת מהר את הסיבובים (מסלול) ולעבור מהר בין הקונוסים (Auto-X), אז במהלך של כמעט 6 שנים של הבעלות, קיין התמקד בלהפוך את המכונית שלו לאחת שתגיב מיידית ובצורה נכונה לכל סוג של נסיעה.

You're what the French call: Les Incompetents

היין, הלובר, מגדל אייפל, גבינה, ארק דה טריומף ופנטומימאים כולם מוזמנים לתפוס את מקומות הישיבה מאחורה, כי פיג'ו של פבל זה בהחלט הדבר הגדול ביותר שיצא מצרפת...דרך צ'כיה.

Large and in Charge: Mark’s Bagged Behemoth

בדרך כלל כשאתם מקישים במחשב או במכשיר הנייד את הכתובת HolyManiacs.com ומחכים שהדף יטען אתם בדרך כלל רואים המון תמונות של רכבים מדהימים מתוצרת אירופאית, או יפנית, רכבים שאתם יכולים לראות ביומיום או לפחות לפנטז עליהם. אבל מידי פעם אנחנו מופתעים בדיוק כמוכם מאנשים שמצליחים לחשוב מחוץ לקופסא, והפעם תכירו את מרק, שאת צורת המחשבה שלו פשוט צריך להעריץ. הוא בעלים גאים של טנדר של שברולט עם מערכת מתלי אוייר, בגודל שמגיע לו אזור חיוג משלו! 

Olly's Rebuild - Trailer

בורה מדהימה, זוכת אין ספור גביעים באירועים שונים באירופה, טורבו K04, אייר-רייד, חישוקים Schmidt TH-line. הרבה אנשים היו מסתפקים בזה. אבל לא Olly האגדי, אשר חוזר למוסך שלו מדי ערב, אחרי משמרת של 9 שעות, ומכין את המכונית שלו לעונת האירועים 2012. נחכה להפתעות. הסרטון בתוך הכתבה.

Fresh & Clean BMW E30 in Atlanta

"מראה נקי" זה מונח יחסי, כך נראה. ישנה אפילו מחלוקת מסוימת לגבי מה בדיוק זה אומר. האם מדובר ביישום של טעם של הבעלים? האם זו המידה שהם שמרו על המכונית שלהם? האם זו שמירה על גישה פשטנית ומינימליסטית? מה שזה לא יהיה, ב.מ.וו E30 המדהימה הזאת בבעלותו של יליד ג'ורג'יה, ריאן סרמונט, מגלמת את כל האמור לעיל.

Impreza STI - Sexy in White

היום יש לנו עוד מכונית עם כמות מדויקת של מראה ופונקציונליות. היא שייכת לבחור בשם פיטר מקדונלד מדרום דקוטה. המכונית הזאת נראתה לראשונה כאשר תמונתה הועלתה לעמוד הפייסבוק של S:N ובעזרת חבר'ה של FOTOmotive יש לנו את האפשרות להעיף מבט מקרוב על ה-STI "לבן על לבן" הסקסית הזאת. פיטר רכש אותה חדשה דנדשה ונוצצת רק בשנה שעברה. מאז שהוא קיבל את המכונית שלו, הוא צבר לא רק אלפי קילומטרים, אלא גם השקיע אלפי דולרים בכל מיני חלקי אפטרמרקט. החל מגלגלים, מתלים וזרועות ועד לאגזוז, דאונפייפ ומזרקים. 

JCCS Award Winning Sakura 510

בניית מכונית מהיסוד אינה משימה קלה לביצוע - גם פיזית וגם נפשית. חלק מאנשים כבר יודעים בדיוק מה הם רוצים לעשות, בעוד שלאחרים יש רק מושג כללי והם מתמקדים בדבר אחד בכל פעם. תוכניות תמיד נוטות להשתנות, אבל לכל האנשים שעושים פרויקטים יש מכנה משותף אחד - הקדשה. 

פרויקט של Datsun 510 הזאת החל לפני 13 שנים ושלושה בעלים קודמים. הבעלים הראשון (ג'ו סמית - נשמע כמו שם בדוי..) עשה למכונית עבודת פחחות וצבע. הוא צבר הרבה חלקי NOS דרך הסוכן מסוכנות ניסאן בה הוא עבד, אבל המכונית מעולם לא הושלמה. בסופו של דבר, המכונית ראתה שני בעלים נוספים, לפני שדום סטוקס קנה אותה.

Go Wide Or Go Home

הכי טוב זה לשמור על קשר עם אותם האנשים בעלי הרכבים שמופיעים בסיקורים של בלוגים שונים. אחד מאותם האנשים, ש-S:N שמרו איתו על הקשר, הוא כריס בירדון. המכונית שלו השתתפה בסיקור כבר לפני שנה, ועל עף שבהתחלה זה נראה שהיא לא השתנתה הרבה מאז, עדיין הוחלט שהגיע הזמן לרענן את זכרונם של הקוראים. בזמנו, לפני שנה, כיצא הסיקור הראשון, החבר'ה של S:N בקלות הכריזו על ה-G35 הזאת כפייבוריטית שלהם, וגם היום אפשר לומר שהיא עדיין נושאת את התואר.

VW Golf GTI MK4 - Stay True

סצנת השיפורים בכלל והסטאנס בפרט תפסה תאוצה רצינית בתקופה האחרונה, והתפשטה, (לשמחתם או לצערם של החובבים) לכל הקהילות של כל היצרנים. כיום ניתן לראות את הסגנון מוצג בשלל הרכבים, החל מרכבי Euro השמרניים, JDM מטורפים ולעתים גם תוצרת ארה"ב השרירית מציגה דוגמאות ראויות של הסגנון החם. וכמו שמחלת הסטאנס לא מבדילה בין היצרניות, היא גם לא יודעת גבולות, מבחינה גאוגרפית. היום נראה לכם נציגת סצנת הסטאנס בעיר מוסקבה, רוסיה. הגולף GTI הזאת שייכת לבחור בשם מיכאל, אשר נדבק במחלה הקשה שנקראת Stance ומאז הוא מכור.

Lexus IS300 - Yellow Thunder

רעם, הצליל שלו גורם לך לחשוב על הרס וכאוס. זה בדיוק מה שעובר במוחנו כשאנחנו רואים את המכונית של ג'ין. מכונית הזאת היא כנראה אחת המכוניות השנואות בסצנה של IS300, כשהסרטון הקצרצר שלה איך היא יוצאת מהחניה פורסם לראשונה, זה הביא המון תגובות שליליות של השונאים. אנשים העבירו ביקורת על המכונית שלו עד לנקודה שבה התחילו להשתמש בהשמצות גזעניות ואיומי מוות. הכאוס שהמכונית הזאת גורמת הוא הסיבה שאנחנו אוהבים אותה כל-כך הרבה, ג'ין דחף את הגבולות של ה-flush המקובל והמראה הנמוך למשהו הרבה יותר קיצוני מזה. הנמכה רגילה ע"י הורדת סלילי הקוילאובר למקסימום לא ישיגו לכם את המראה הזה. זה הושג בעזרת שימוש בזרועות, פלאטות קאמבר, ומשחק עם כיווני הקאמבר ומידות הצמיגים והג'אנטים כדי להשלים את הסטאנס הזה.

Stradale and Scuderia

בארץ ובעיקר בעולם לא כזה פשוט ועד לבלתי אפשרי להעלות רכב שנבנה במיוחד למסלול מירוצים על הכביש, הפעם אנחנו מביאים לכם סיקור קצרצר על צמד פרארי הזה, אשר המטרה שלהם לתת לבעלים של הפרארי גרסה חוקית לכביש של הרכב מסלול שלהם, לאותם האנשים שהעדיפו פשוט לא להתחרות אלא פשוט להנות מהיופי ומהעוצמה ביום יום אולי אפילו בדרך לעבודה. 

Best Of Both Worlds

מראה או פונקציונליות? זו השאלה שרבים מאיתנו שואלים את עצמינו אחרי רכישת המכונית החדשה. בעוד שרובנו בוחרים ללכת בנתיב של "המראה", ישנם בחורים כמו קרסון שלא מוכנים להתפשר על המראה לטובת הביצועים או על הביצועים לטובת המראה. אולי האיבו שלו לא הכי נמוכה או הכי מהירה, אבל עם מנוע 2.3 ל' BR (קיצור של Buschur Racing) סטייג' 3 סטרוקר שמספק 430+ כ"ס לגלגלים וסט אגרסיבי של חישוקים במידה 18X10.5 מסביב, יש לה בהחלט מה להראות לאיבו אחרות בקטגוריה של "מראה" ו/או "פונקציונליות". אחרי כל הנאמר, זה המקום בו הדברים מגיעים לסיומם. קרסון מחזיק באיבו שלו די הרבה זמן, וכעת הוא ככל הנראה מתחיל לפרק ממנה את כל התוספות לפני הפרידה ממנה. 

BAG RIDERS: Born By Enthusiasts

אנשים נאלצים להתמודד מול מציאות קשה ברגע שמחליטים להיות מעורבים בענף הזה. למען האמת, שוק אפטרמארקט למכוניות הוא לא המקום הכי יפה בעולם. לעתים חברות שונות שזורים זו בזו עד למצב של גילוי עריות, מנוהלות ע"י אנשים ששווים לא יותר מדולר. למרבה המזל, זה לא תמיד ככה. לפעמים חברות נולדות מתוך תשוקה אמיתית של חובבי רכב, בעלי רצון לחולל מהפכה (אולי חלקית) בענף הזה. חברות מסוימות רק רוצות להפוך את הקהילה לטובה יותר, ועבורינו  - זה כל העניין. Bag Riders החלו את דרכם ב-2009, ומאז הם הפכו לאחד הספקים הגדולים בסצנה של חלקי אייר-רייד.

Blue sparks

תכירו את דום, חולה רכב, חולה הגה, ובעיקר פשוט חולה. האהבה שלו החלה עם פולקסוואגן ועם הגולף מארק 2 שהייתה בבעלותו, הוא אפילו פתח בלוג בשם F*ckYeahVolkswagens. ככל שהתבגר הוא ניפתח לעוד דגמים ולעוד רכבים מה שגרם לו למכור את המארק 2 שלו ולחפש משהו קצת שונה. בסופו של דבר הוא קנה אקורה CL וחשב שהיא תשמש בתור מחליפה לגולף שלו, אבל דום מהר מאד הבין שהוא צריך רכב שמיוצר בגרמניה. לאחר שקנה את הב.מ.וו שלו הוא החל את עבודת ההצטיידות שלו, הכל נעשה בטעם בלי הגזמות מיוחדות, הכל כדי להשאיר את הרכב שלו יומיומי. התאמת הגלגלים שלו היא כמעט ברמה מושלמת, הקווים של הכנף ושל הליפ של הגלגל יושבים על אותו הקו כאילו שככה זה נועד להיות. ולמרות שהרכב שלו נמוך בצורה קיצונית הנהיגה בו היא ממש פשוטה. ולמרות שהרכב לא חדש בשנתון שלו, המנוע שלו עדיין מרגיש בשרני וחיי מה שמעיד על איכות הבניה של רכב גרמני אמיתי. 

Patrick Motorsports: Porsche 914 Monster

אנחנו ב-HolyManiacs מנסים להביא לכם את הפרויקטים והרכבים הכי מעניינים שניתן למצוא בעולם, יצא לנו להשיג כמה תמונות של המפלצת הזאת שעונדת את הסמל של פורשה ונבנתה בסדנת פאטריק מוטורספורט (Patrick Motorsports) בפיניקס אריזונה. האנשים בסדנה בעלי ניסיון מעל ל-15 שנה והם הכי טובים בשחזור הפורשה באזור. הם מספקים כל דבר מחלקים, טיפולים ובעיקר מתמחים בהחלפת מנועים ב-911 וב-914. 

Anita & Seat

בסיקור הזה אנחנו נחרוג מהמנהג ולא נחפור לכם על התיאורים של הרכב שמופיע בתמונות (למי שמצליח לראות אחד..). אנחנו פשוט נשתף אתכם בסט צילומים פיקנטי שגם אם אתם לא אוהבים את המותג הספרדי - ספק אם הצילומים ישאירו אתכם אדישים. אז תהנו!

Form & Function S15

עם כמה שאנחנו נהנים לראות אנשים שדוחפים את הגבולות עם הפיטמנט שלהם בעזרת סטראץ' ופוק (Poke), זה מגניב לראות שמישהו יודע להנות משני העולמות. טרוי ג'נקינס הוא אחד מאותם האנשים, לכן היה מאוד רצוי לסקר את המכונית שלו כאן.

A Perfect Balance

אנחנו לעתים מכנים את התחביב שלנו כחיים מוטוריים. המכוניות שלנו, הקהילה, הסצנה, כל אלה הם חלק מן החיים שלנו ויחד עם הנסיון שלנו הם הופכים אותנו למי שאנחנו. כולנו צריכים לעבוד כדי לממן את חיינו ואת ההתמכרות למכוניות שלנו. עם כמה שאנחנו נורא היינו רוצים להישאר לנצח בגיל 18, כאשר החיים היו מכוניות ומכוניות היו החיים, אנחנו פשוט לא יכולים. בחיים קיימת התקדמות טבעים הכוללת התבגרות, כאשר אנחנו נהיים אחראיים יותר, מוצאים את בת הזוג המושלמת, מתחתנים, מקימים משפחה ועוסקים בקריירה. מכוניות, עבור רבים מאיתנו, הן המקום אליו אפשר "להימלט" מהשגרה היומיומית, ואילו עבור אחרים זה דרך חיים. יש כאלה שמקדישים שעות על גבי שעות בשיפוץ/שיפור המכונית ונוסעים לכל המפגשים בעוד שאחרים מוצאים את המכונית שלהם לנהיגה פעם בחודש. יש גם כאלה, לעומת זאת, אשר מצאו דרך איך לשמור על האיזון בחיים שבו מכוניות, משפחה וקריירה יכולים להתקיים בשקט. ג'ף הוק מצא את האמצע הזהב הזה ובנה יצירת מופת בצורת גולף MK4 יפה, אשר עוצבה לאט בזמן שחייו כל הזמן נעו קדימה.

Stance Society Meet

בסוף שבוע האחרון, אחד מאנשי הצוות של Klutch Republik, עשה טיול מגרינסבורו, צפון קרוליינה לכיוון שארלוט, כדי לבקר במפגש השנתי של Stance Society. המפגש נערך בצמוד לכנסייה הקתולית של קהילה וייטנאמית St. Joseph. האירוע התקיים ברמה גבוהה, מעל ומעבר לציפיות של הבחור. בסופ"ש האחרון הקהילה הוייטנאמית חגגה תחילת השנה הירחית החדשה, וזה הפך את המפגש למשהו יותר מעוד מפגש מכוניות ממוצע. הכנסייה פתחה את שעריה בפני כולם, והזמינה את האנשים להשתתף בחגיגות. היה שם הכל, החל מריקוד הדרקון ועד הארוחות הביתיות שאנשים הכינו מראש. בעוד שרוב אנשי קהילת המכוניות בצפון ארה"ב נמצאים במצב "חורף", בדרום המדינה הנהגים כבר מסתובבים ונהנים כאילו זה היה אמצע עונת המפגשים. נשאיר אתכם עם התמונות המצויינות בביצוע של Joey Chrisman.

Audi A4 B8 - Roger That

האם תהיתם אי פעם איך האאודי A4 B8 חדשה דנדשה תראה כשתהיה נמוכה מספיק כדי להחביא את הצמיג בכנף? ובכן, רוג'ר גנוטיסי היה צריך רק כמה שבועות אחרי הרכישה של המכונית שלו כדי ש-ForjWorks יהפכו את החלום שלו למציאות. 

לנהוג ב-A4 חדשה זה חלומם של רבים. מראה הרענן שלה מושך טונות של תשומת לב של בחורות היישר מסוכנות, אז למה שמישהו ירצה להפוך אחת לאייר-רייד? רוג'ר שאל את עצמו את השאלה הזאת כאשר רכש את ה-B8 שלו, אבל תשובתו הייתה כמו של כל אחד אחר: הוא רצה שהאוטו יהיה יותר נמוך.

Rollin’ the Dice: Jose Lopez’s Nissan Cube

חלק מאיתנו רוצים להיות שונים, לבלוט מהקהל ולא להיות חקיינים. אנשים בוחרים באופן שונה את סוג התוספות והשיפורים שהם עושים, כגון שימוש בצבעים לא שגרתיים או הוספת חלקים נדירים ביותר לרכבים שלהם. חוסה לופז התחיל את הפרוייקט שלו באופן מאוד שונה ע"י בחירת מכונית שלא רואים אצל הרבה אנשים בסצנת השיפורים - ניסאן קיוב (Cube).

MODE GRAU: JAMIE CONLAN’S 1995 GTI

להחזיק מכונית אחת במשך 12 שנים זה מאוד מרשים. רבים מאיתנו התחילו וסיימו מספר פרוייקטים, לפעמים יותר ממה שאנחנו יכולים לזכור. היום תראו פרויקט ממושך, כזה שדורש המון זמן ומסירות, שמדבר לא רק על התחביב עצמו, אלא כזה שמציג את הקשר האמיתי בין אדם למכוניתו.

VW Jetta MKIV - He's the MANN

היא אולי אחת המכוניות הנקיות מני רבות בחוף המזרחי של ארה"ב כיום. ג'טה VR6 של כריס מאן עברה דרך מפותלת וארוכה כדי להגיע לאן שהיא נמצאת כעת. היא נקנתה מקורית לחלוטין באביב 09 בסן-דיאגו, כאשר כריס למד בבי"ס בעיר קאלי. יום אחד, במהלך ניקוי של סט ג'אנטים רפליקות של פורשה מדגם Twist, הרוח העזה סגרה את דלת המכונית יחד עם שני סטים של מפתחות בפנים. כריס נאלץ להפרד מ-200 דולר כדי שיפתחו לו את המכונית. 

Honda Sivic Si - Nice & Pure

הונדה סיביק הותירה רבים עם טעם רע בפה. אמנם ישנו קומץ קטן של בניות נקיות במיוחד, אבל על פי הרוב היא מזוהה עם "תרבות" הרייסרים יותר מאשר כל פלטפורמה אחרת. החדשות הטובות הן שהסטיגמה הזאת ככל הנראה דוהה לאט עם הזמן. למרבה המזל, ישנו זן חדש של חובבי סיביק אשר מבינים את העקרונות של בניות נקיות ויפות. אנחנו יודעים שרבים מכם כבר בחרו צד בוויכוח הזה, וכנראה ששום דבר כבר לא ישנה את זה. עם זאת, לאחר "ביקור" בשני צידי המגרש, אנחנו חושבים שאם ניגש לנושא הזה בראש פתוח, נוכל בסופו של דבר ללמוד להעריך כל סוג של מכונית בדרכן שלהן.

Audi A5 - Elegant Beauty

הכוח של האינטרנט פשוט מדהים! צוות של S:N נתקל באקראי בתמונה של אאודי A5 הזאת מיפן לפני כמה חודשיםובעזרת כוחו של האינטרנט הצליחו לא רק ליצור קשר עם בעלים של התמונה הספציפית הזאת, אלא גם לארגן סט צילומים ראוי בשביל הקוראים. למרבה המזל, סו (So) הצלם הצליח ליצור קשר עם הארו (הבעלים של A5), ולפני שהם הספיקו למצמץ - סט צילומים מדהים הזה חיכה להם בתיבת הדוא"ל. אז יחד עם האתר המחודש של S:N, הוא מציגים את ה-A5 ספורטבאק המדימה הזאת של הארו (Haru).

So You Think You Can Stance" Contest"

כשמדובר באירועים מוטוריים, הקריטריונים לשיפוט מבוססים בדרך כלל על איך המכונית נראית, או אילו סוגים של שינויים היא עברה ואילו שיפורים יש לה. אחרי שהשתתף באלפי מפגשים של מכוניות ישנות, לטוני לי מ-ItsJDMYo לא היה מושג איזה סוג של תחרות לארגן בתוך סצנת מכוניות. 

בזמן שנסיעה הלוך חזור בכניסה לחניה נשמעת כמו משימת חולין עבור הרוב, זה כמובן דורש כמות מסוימת של טכניקה כאשר יש לך מכונית נמוכה באמת. טוני אימץ את הרעיון הזה והחליט להפוך אותו לצורה אחרת של תחרות נהיגה, עם עזרתם של כמה חברים. העורך הראשי של MotorMavens, אנטוניו, נבחר להיות המנחה של האירוע, בעוד שצוות השופטים מנה דמויות מוכרות בתחום כגון יוגי מ-Fatlace, נואל מ-Canibeat ו-Keychain, הבעלים של ItsJDMYo.

Gray everyday driver - Golf 5 GTI in Roti-top shape

כנראה שגם רכבים אפורים אפשר להפוך למדהימים: עם הרבה רצון ויכולת אפשר להפוך גולף GTI  סטנדרטית לכוכב אפור אך זוהר. כריס קליין הצליח לעשות זאת בגולף GTI 2007 בעלת 5 דלתות שלו. כריס הצליח ליצור רכב מדהים בעזרת צבע אפור מיוחד, וגלגלים של חברת Rotiform שכל כך אהובים על ידי מעריצי VW בכל העולם.

FAQ: HELLAFLUSH

לצערינו, אפילו אנשים שנמצאים עמוק בתוך סצנת הסטאנס (Stance), שלא לדבר עלינו הישראלים, לא מודעים לדברים בסיסיים ומושגים אלמנטריים. הרי בלי להכיר את ההיסטוריה של תחום כזה או אחר, כמעט ובלתי אפשרי להגיע להשגים כלשהם. לעתים אנחנו שומעים אנשים שמקטרים על כך שכאשר אנחנו מעבירים ביקורת על רכב של מישהו, אנחנו לא מסבירים איך כן צריך לעשות את זה נכון. למרות שאין לנו את הזכות לקבוע מסגרת או להציב גבולות עבור מישהו (כל אחד שיעשה את זה עצמאית), החלטנו לנסות לשנות את המצב ולענות ל"תפילותיהם" של אנשים.

The Little Car That Could

גם אם יש לך מכונית חדשה דנדשה בחניה וגם אם עומדת שם מכונית קלאסית המכוסה בשמיכה של עלים יבשים, ה-CRX של קווין באה להראות שאפילו מכונית אופנתית פחות יכולה להיות ראויה. המכונית הזאת עברה דרך ארוכה, עם הרבה גריז על המרפקים ועבודה קשה והיא לא מאכזבת.

סיקור כחול לבן: Vlad's Peugeot 106 Rallye - Refined Lion

כשהייתי ילד, שמעתי שלוש מעשיות מעולות: 1) אכילת תרד עושה אותך חזק, 2) עץ הכסף של אבא שלי לעולם לא יגדל אם אמשיך לשחק כדורגל בגינה, 3) הבודי של פיג'ו 106 עשוי מחתיכות של פחיות משעועית אפויה. שתיים הראשונות התבררו כי קשקוש, אבל בואו נודה: השלישית לא רחוקה מהאמת. ולכן, בזכות המשקל, את בעיטת הכוח של 106 אפשר להגדיר כשל טיל קטן. לשמחתי, החבר'ה של 106 יודעים בדיוק על מה אני מדבר, הרי מכונית הקטנה והשובבה הזאת עד היום מטילה אימה אמיתית על רוב מכוניות ספורט.

ESS KAY – ZAK DENMAN’S 1980 280TE WAGON

ישנן אינספור דרכים לבנות מכונית. מגוון סגנונות מושרשים עמוק בתרבויות מסוימות, כגון הוט-רודים אמריקאיים, או "מטאטאי רחובות" Bosozoku יפניים, ולעתים הם פשוט משנים מסורות. אי שם, התערובת של כל זה, זה מה שמגדיר את המכונית "מגניבה". למרבה הצער, זהו תחום אפור מאוד, כפוף לטעם האישי ולדעתה של הסביבה. לעומת זאת, התחום הזה גם רחב להפליא, ואת זה אנחנו יכולים לראות היטב בעולם הרכב.

Civic EK - Culture Shock

סיביק דור שישי, ה-EK, היא הסיביק האחרונה של האסקולה הישנה. כל דור חדש שיצא אחריה היה מזכיר יותר ויותר סוג של מיניוואן, הן היו כבדות ויקרות. הסיביק השישית הפכה להתגלמות של הפילוסופיה אשר הוטמנה בה ע"י היצרן: משקל נמוך וקדמה טכנולוגית במחיר נגיש. כמובן שכל זה מתייחס במלואו לדגמי טייפ R האקזוטיים, אבל גם אסור לזלזל בדגמי 1.5 ל' הפשוטים, בגלל שגם הם נוסעות ומתנהגות מצוין. בנוסף יש לדגמים האלה פרופורציות מעולות ושוק אפטרמארקט עצום המאפשר לעשות עם המכונית כל העולה על רוחך, החל מהפיכת הרכב למפלצת תאוצה ועד לנסיכת סטאנס שתסובב ראשים בכל מפגש. סעיף האחרון נלקח ברצינות רבה ע"י הבעלים, דימה, אשר החליט להפוך את ההאץ' הירקרקה שלו לנמוכה ורחבה ככל האפשר.

Honda Accord CL7 - Less Is More

אנחנו תמיד אהבנו את הקווים החדים והספורטיביים בעיצוב של המכוניות היפות האלה. אקורד ספציפית הזאת מגיעה אלינו כל הדרך מיפן והיא שייכת לבחור בשם טושי (Toshi-San). לראשונה ראינו את המכונית הזאת בשנה שעברה באחד הסיקורים שפרסמנו וזאת הייתה אהבה ממבט ראשון. בטח ציפיתם לראות עבודת פחחות מטורפת וקאמבר אכזרי, אבל זה בדיוק ההפך. בודי מקורי ופשוט וקאמבר שבקושי מורגש. כולנו יודעים כמה קל לפעמים להיסחף עם זוויות הקאמבר, אופסטים נמוכים וסטראץ', עכשיו תארו לעצמכם איך זה ביפן, שם זה נראה כאילו כולם דוחפים את הדברים לקיצוניות.

Golf MK3 - Abnormal

בין שלל הדורות של הגולף בסצנת מכוניות הבינלאומית, ריכוז של הדור השלישי נמוך יחסית. לדעתינו הסיבה לכך היא ש-MK3 עדיין לא נכנסה לקטגוריה של מכוניות קלאסיות, וגם אף אחד לא יעיז לקרוא לה "חדשה". אבל הזמן עובר, ועיצוב של הדור השלישי של הגולף, אשר משנה לשנה מתקרב למובנים "הקלאסיים", הופך למעניין יותר ויותר. בדרך כלל, כמעט בכל סיקור של אירוע V-Dub כזה או אחר בעולם, אנחנו רואים טונות של MK1, MK2, MK4 ו-MK5. בתקופה האחרונה גם אפשר לראות כמויות גדולות של MK6. בזכות זה, נציגות בודדות של הדור השלישי מושכות תשומת לב מיוחדת.

Know Your Roots: Matthew Waln’s VIP’d E38

לכולנו הייתה נקודת התחלה, הסיבה למה נכנסנו לתחום הזה. עבור רבים, זה התחיל בגיל צעיר, עם תשוקה למכוניות אשר עברה אלינו מאבא או סבא, אשר התעסקו עם המכונית שלהם במוסך או לקחו אותה למפגשים שונים. אחוז גדול יותר מצאו את שורשיהם דרך חברים עם מכוניות "חולניות" בתיכון או קולג' (תלוי בגילך, ההשפעה יכלה לבוא מעידן "מהיר ועצבני" עם הבודי-קיטים ונאונים מתחת לרכב) ורצו להפוך את כלי הרכב שלהם להתבטאות של עצמם ושל הסגנון שלהם, לא רק להחזיק בכלי שלוקח אותם בנקודה A לנקודה B. רבים מאיתנו, אלה שכבר בתוך התחום, נודדים בין יצרן ליצרן, עוברים בין רכבי JDM, ל-Euro ואולי לאמריקאיות..ויש רק מעטים ש"תקועים" עם אותו היצרן במשך שנים. מאט וואלן הוא אחד מאלה שנשארו נאמנים לשורשיו: BMW. המכונית שאתם רואים לפניכם כנושא הסיקור שלנו היא למעשה יצירה בווארית הרביעית של מאט, כך שהוא מכיר אותן כמו את כף ידו. 

Avant Garde

כאשר אנחנו ב-HolyManiacs רואים רכבים ובניות כמו הרכב הזה, אנחנו ישר רצים ומשתפים אתכם. זה אחד מהרכבים שגורמים להכל להיראות כל כך קל ופשוט, מראה נקי, גלגלים יפים, רכב נמוך; אבל זה הרבה יותר מורכב מזה. 

Storyteller: Kevin Lu’s Nissan Silvia

"איך לעזאזל הגעת לרכב הזה?!"

לקווין לו ללא ספק כבר נמאס לענות על השאלה הזאת.  תראה, לכל מכונית יש סיפור. חלק מהמכוניות מוצאות את בעליהן בדרכים מסורתיות, חיפוש ב-Autotrader או מודעה ב-Craigslist, מלווה במיקוחים מייגעים עם מוכר "נחמד" ברמה מחשידה או בעלים הקודמים שנשבע ש"הרכב כמו חדש". שיחת טלפון אחת לבנק, עוד אחת לחברת הביטוח וכאן מסתיים פרק ראשון. סיפור זה חוזר על עצמו כל יום, בכל רחבי העולם. למעט קווין לו. אחרי הכל, לא פשוט להיתקל במכונית הביצועים JDM שנרקבת במגרש נטוש של מכוניות משומשות. למצוא מכונית כמו ניסאן סילביה לוקח זמן, כסף ומגע משפטי..."מעודן". להיות שפוי זה גם עוזר.

Taylor'd Customs 57 Chevy 3200

אם הטנדר הזה היה יכול לדבר, לפני שהוא הפך להיות חלק מ-Taylor’d Customs, הוא היה מספר לנו את אותו הסיפור שכל טנדר בן 54 היה מספר. סיפורי מסעות לעבודה בחווה ובחזרה ממנה, דייטים ראשונים, או אולי נסיעה לבי"ח עבור לידת ילד (או שניים), אלה אינם סיפורים יוצאי דופן של טנדר כה עתיק. "לגרור" את השלדה מאייאקס אונטריו לאוהיו? זה כבר קצת פחות טיפוסי ומקובל בדף ההיסטוריה של שברולט 3200 שנת 57 המדהימה הזאת. 

VW Passat GLX '97 - Fresh Kicks

ההזדמנות לשנות לחלוטין סגנון של מכונית ביום אחד מתאפשרת בעזרת הג'אנטים, או "נעליים" אם תרצו. לידע כללי, הפאסאט הזאת מחליפה את הגלגלים כמו שאנחנו מחליפים נעליים..או אולי אפילו יותר..כל סט שעבר על המכונית הזאת נתן לה אופי חדש: מחישוקי פורשה Twist קלאסיים ואלגנטיים, דרך ג'אנטים ברזל רחבים (פרקטיים אך עדיין ראוותניים) ועד למה שהבעלים, Dan Opdenaker מכנה “unicorn wheels” - חישוקי Gotti J55A בקוטר 15", שהם למעשה חישוקי "קיץ" בפאסאט GLX הזאת.

Tokyo Auto Salon 2012 Photo Coverage // Part 3

אנחנו בערך בחצי הדרך של סדרת הסיקורים מתערוכת Tokyo Auto Salon, והיום אנחנו נביא לכם יותר מ-60 תמונות באיכות גבוהה, שצולמו ע"י Sy Kikuya. הוא צילם מגוון עצום של מכוניות, כולל כמה אקזוטיות מקוריות ואפילו כמה קונספטים. אנחנו מאוד שמחים עבור סובארו BRZ ו-Scion FRS אשר הציגו את הכלים החדשים שלהם בתערוכה, נראה שיש להם המון פוטנציאל. אז פשוט תהנו מהתמונות עד הפעם הבאה מתערוכת טוקיו.

Winter Wonderlow

חורף במונטריאול יכול להיות אכזרי..טמפרטורות מגיעות למינוס 30 מעלות, רוח שגורמת לשלפוחיות, שלג קפוא ועקיצות בעיניים. עולם קשה הזה בו אנו חיים הוא סביבה מושלמת ממה באמת עשויה האימפרזה STI אייר-רייד של טיילר וויליאמס. זאת לא הפעם שראשונה שאנחנו מסקרים את הרכב הזה אצלינו בבלוג, אז אם פספסתם את הסיקור הראשון - פשוט לחצו כאן.

נשים ומכוניות, יש דברים כאלה!

כל אחד מאיתנו היה רוצה חברה/ידידה/אישה, אנחנו אפילו מוכנים להסתפק באחות שמתעניינת ברכבים, לפעמים לנו לגברים דברים כאלה נשמעים כמו פנטזיה, אבל יש דברים כאלה! אז פשוט אל תתייאשו! אנחנו נביא לכם כעת סיפור של טיירן, היא בעלת מיאטה נמוכה מאוד, ויותר מזה, היא בעלת בלוג רכבים מאד מצליח, אז חברים ואולי אפילו חברות, אל תתייאשו, פשוט תקראו ותהנו :)

"זה מצחיק איך האובססיה שלי לרכבים התחילה מרכב שניראה כמו טוסטר, אבל למעשה זאת היית טויוטה bB שגרמה לכל זה. כמו כל תחביב בחיתוליו מתחיל בהתעניינות קטנה. אבל עם הזמן המשיכה שלי לתחום גדלה, וגדלה, וגדלה למשהו ממש ענק! האהבה שלי לתחום גדלה כל כך הרבה כך ששנה שעברה החלטתי למכור את הטויוטה שלי ולחפש משהו נמוך יותר ומהיר יותר."

ZERO | LIP by Stephen Brooks FILMS

Jamie McToldridge הוא אחד האנשים המגניבים שתוכלו לפגוש. תכירו את ה-MK2 שלו מונעת G60, עם חישוקי BBS E50 בהתאמה אישית. בניה נעשתה ע"י Rotiform תוך כדי שימוש בצלחות מרכזיים מלפני 1978 אשר חוברו אל החישוקים ברוח motorsport, כדי לספק את המראה השנוי במחלוקת המכונה ZERO | LIP. החישוקים כפי שהבנתם, גרמו למחלוקות רבות בקרב החובבים. אז תשפטו אתם:

Dark as the Night: Chazz Hobson’s Sleek & Sexy S2000

כשאתם הולכים למפגשים, מדפדפים בפורומים האהובים עליכם או נכנסים לאתר מכוניות האהוב שלכם, אתם נתקלים במכוניות מכל הסוגים והמינים שמנסות למשוך תשומת לבכם ע"י צבעים זוהרים וצעקניים, גלגלים יקרים או שיפורי חוץ שונים. מדי פעם אתם מוצאים מכונית אשר באמת גורמת לכם לעצור לשניה ולהביט בה יותר מדקה אחת, למרות שאין לה את הצבע הצעקני הזה. במקום זאת, הבעלים של אותה המכונית בחר ללכת על מראה נקי ואלגנטי, והמוצר הסופי הפך למכונית שמושכת תשומת לב בזכות מה שהיא, בזכות העבודה והטוב טעם, ולא בגלל החישוקים בצבע ירוק נאון. דוגמה לכך זאת ההונדה S2K של צ'אז הובסטר, אשר בנויה באופן קפדני ביותר ובעלת מראה סקסי, בדיוק כמו שהוא רצה אותה.

Founder of Liberty VIP, Rob’s GS300 from Philly

אפילו בקור האכזרי, רוב (בעל הרכב) יצא למסע בן 3 שעות מפילדלפיה לניו-יורק כדי לבלות עם הצוות של allthingsproper. "אני פשוט אוהב נסיעות ארוכות", אומר רוב. במיוחד אם זה אומר שהנסעה תהיה ב-GS300 בסגנון VIP דבוקה לרצפה. במהלך הנסיעה בכניסה לעיר ובמרכזה אפשר היה להפחין איך אנשים עוצרים ומסתכלים על הרכב, כי הוא מצליח לסובב הרבה ראשים. עם עבודת פחחות להרחבת הכנפיים וכמובן התקנת מערכת מתלי אייר-רייד, המכונית מיד בולטת מהשאר על הכביש. החישוקים שאתם רואים בתמונות הם Seiken NKB cup עם 3 חלקים במידות 18X9 עם אופסט מינוס 14 ו-18X10 עם אופסט מינוס 27 קדימה ואחורה בהתאמה, אשר מוצעים למכירה עכשיו. אתם יכולים גם להבחין שליפ הקדמי TTE OEM שלו במצב נהדר, למרות המצב בכבישים. רוב טוען שאין כל בעיה לנהוג ברכב הזה יום יום, הוא אפילו לוקח אותה לסופר לעשות קניות. 

Skoda Octavia - Myth Buster

בבלוג שלנו אנחנו משתדלים להציג רכבים שונים ומשונים, מכל המינים והצבעים, והגיוון הזה של הדגמים מאוד משמח אותנו, כיוון שזה מציג גישה אינדיבידואלית לכל אחד מהפרוייקטים. היום אנחנו נדבר על מכונית לא שגרתית בסצנת המשפרים, כיוון שהיא תפוסה כמעט עד אפס מקום ע"י הונדות, מאזדות, ב.מ.וו וכו'. המכונית הזאת, אחרי שאומרים את שמה, קודם כל מעלה אסוציאציות של מונית עם נהג לא הכי מתורבת. ישנם אנשים בודדים בעולם אשר הצליחו למרות כל הקשיים המנטליים, לנפץ את המיתוס ולשבור את המוניטין של אוקטביה. אחד מהם הוא בחור בשם מקסים (jolyd) אשר הצליח להפוך מכונית משעממת בעיצובה ולא ניתנת לעבודת סטיילינג ראויה, למשהו מאוד מכובד שלא יבייש מגזיני רכב בקנה מידה עולמי.

Downtown

עם החורף שסוף סוף בא אלינו לטובה, באופן בלתי נמנע, כל מה שקשור למכוניות הראה סימני האטה, ולא רק אצלינו אלא גם בניו-אינגלנד, ארה"ב. שם המצב גרוע עוד יותר. טמפרטורות מתחת לאפס מעלות וכבישים מכוסים במלח ללא ספק תוקעים מקלות בגלגלי האובססיה של רבים. זה לא הכי סימפטי, אלא אם כן יש למישהו איזה סידור לעשות בזריזות או שמישהו הזה נהנה להתעסק עם הרכב בקור ולהיות חשוף לרוחות. ברגעים כאלה אפילו אין חשק להוציא את המצלמה הישנה והמאובקת מהתיק ולצלם תמונות בתנאי מזג האוויר כזה. אבל לפעמים כנראה פשוט צריך לבלוע את הגלולה.

STATUS Racing

"Made In USA" היא אמירה שרק חברות בודדות בתחום חלקי אפטרמארקט יכולות להשתמש. כשמדובר בתעשיית המושבים, הרשימה עוד יותר קטנה. Status Racing, אחד המנהיגים מהשורה הראשונה בתעשיית מושבי מרוץ, יכולה בגאווה להשתמש באמירה הנ"ל, הרי שמשפט עצמו מכיל את הערך של החברה. Status מתגאה לייצג שיא הטכנולוגיה וחומרים מעולם תעשיית החלל, וזאת הסיבה שאנחנו משתפים אתכם בזה.

Good Things Come In Small Packages

דברים טובים באים בחבילות קטנות. במקרה הזה אנחנו לא מדברים רק על חבילה קטנה, אלא על חבילת מיני: זוהי מיני קופר S שנת 2009 של האנטר פלאט. האצ'בק הספורטיבית הזאת כוללת מנוע 1.6 ל' טורבו עם שישה הילוכים. האנטר שמר על המכונית שלו פרקטית והוסיף כמה תוספות לפי טעמו האישי.

Tokyo Auto Salon 2012 Photo Coverage // Part 2

ממשיכים עם הסיקור המצולם מתערוכת TAS עם קומץ נוסף של מכוניות מדהימות. יש כאן הכל, החל מבניות קאסטום על פרארי 458, אאודי R8 ולמבורגיני אוונטדור ועד ל-GTR R35, 370Z וכמה דגמי Silvia. מאוד קשה לבחור בין כל המכוניות את המעודפת, אבל הבחירה שלנו נופלת על שלישיית GTR R35 שנבנו ע"י Osaka. כל השלוש פשוט מטורפות! אז תהנו מהתמונות המדהימות של הצלם פארק בייקר.